我之前也是坐長榮回台灣.. 不過是跟ANA共同營運的...code share 行李還滿多的 總共27公斤 不過好在那班飛機沒什麼人 也沒被多收錢 那是去年八月的事 借標題問個飛機的問題 上次回台灣的時候(去年十二月中) 我用我的日航年票飛回台灣 在check-in的時候 櫃姊堅持不給我機票 因為我沒有回程機票 所以要是我不能進去台灣... 會變成他們的責任（就因為我拿日本護照） 同樣的事情也發生在我馬來西亞朋友身上 他坐的是華航 結果我們最後還是上了飛機...有盧有糖吃 後來看了法規的確是要回程機票 才能進台灣 不過之前都沒有很嚴格的在執行 有沒有人有同樣的事情發生過呢？ ※ 引述《fughetta (fughetta)》之銘言： : 我今天剛從日本回國過寒假 : 我不大知道我是不是特殊案例 : 但我自己本身並不是第一次在長榮搭機時遇到這種狀況 : 在這邊跟大家分享一下我的經驗 : 我當時購買的是學生票 : 學生票一般來說行李能夠有25公斤 : 另外再外加手提7公斤 : 雖然說登機證上頭有註明手提行李任何艙等都只限一件 : 但我們還是經常能看到手提登機箱又有小包包的乘客 : 因此我今天去搭機時 : 行李是一個托運的、一個手提登機箱和一個手提包 : 我的托運行李秤重後是25.9公斤 : 以往其他航班的經驗通常都會被放行 : 我本身也有萬一被念要拿出外背的心理準備 : 但此時 : 他們一個看似高階的走過來 : 要求我的手提登機箱必須要托運不能手提 : 並且要求我要另外付費 : 我跟她解釋我的登機箱完全是規定尺寸內 : 他一直不願意相信我的話 : 在我堅持請他將我登機箱試著放進測量箱內證明我清白後 : 他才相信我那是真正的「規定尺寸內」 : 不過重點來了 : 他要求我必須將我身上的手提包解下與手提登機箱 : 共同放在秤上秤重 : 結果恰巧接近7公斤 : 然後呢 : 他要求我要為我托運行李超重的0.9公斤付費 : 我理解規定就是規定 : 但我是第一次被要求解下手上的手提包共同秤重 : 且未滿一公斤的公斤數我要付上一公斤的超重費 : 說真的我覺得我真的不大幸運 : 且那個看似高階的全程都對我非常不友善 : 我在辦理搭機手續 : 但在為那0.9公斤周旋時 : 他甚至還要求我立刻離開櫃臺 : 我和他堅持我沒有拿到機票未完成搭機手續 : 並且在他面前把行李拆開來把一些零嘴挪出丟掉 : 才沒有被罰款 : 我不知道我是不是個案 : 但我想這個季節是個回家的旺季 : 還是把我自己的經驗寫出來跟大家分享一下 : 希望大家都比我幸運不要遇到這樣的狀況囉～ : （又，有沒有強者可以解釋一下呢？我真的有點覺得我被刁耶！） -- 新宿原宿服飾街六本木中城東京鐵塔銀座澀谷麻布十番水道橋後樂園御茶之水飯田橋 代代木公園青山一丁目大手町汐留築地目黑大崎品川上野秋葉原池袋中野五反田淺草 神保町千葉迪士尼田園調布自由之丘下北澤台場表參道赤板本八幡二子玉川以及台灣 --

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