作者jwchao (小掐)
看板Ironman
標題Re: [閒聊] 大家來討論一下輪車吧！
時間Fri May 14 11:42:44 2010
前文恕刪
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◆ From: 210.240.121.121
1F：推 mida:51.5奧運不是也可以輪了嗎？為了管理方便就直接說可以就好:P 05/14 10:38
51.5只有菁英組可以輪車，
可以輪車的理由是因為大家都太接近了，不可能不輪，
但是這樣的結果就是鐵人三項變兩項，
任何人都可以放盡力氣去追上集團，然後從此就一帆風順，
然後跑步的時候再黑馬殺出。
游泳第一名起來的人不可能認真向前殺出，
他會等待後面的人追上來，然後一起策略輪車前進，
一鼓作氣爭先的人只會被集團淹沒，
不會被集團吃掉的人只有野野村輝而已。
2F：推 popoyellow:我是建議不管何種里程 都要嚴格禁止輪車 這樣台灣才有 05/14 10:43
3F：→ popoyellow:走出去辦大比賽的機會 226因為距離長 一定會有更多輪車 05/14 10:44
4F：→ popoyellow:其實抓輪車如果要精簡人力 可以分配幾台機車 05/14 10:45
5F：→ popoyellow:每台車都有自己負責的里程ie:甲車負責30~60k 乙車負責 05/14 10:46
6F：→ popoyellow:60~90K 來回巡邏 只是要巡6~7個小時也很累 05/14 10:47
7F：→ popoyellow:剛辦完113的台東城鄉協會做的不錯 掐大可以跟他們取經 05/14 10:48
城鄉能夠成功的原因很簡單：
一、參賽人數只有300人。
二、賽道只有20km來回四趟，縮短了巡迴的里程。
三、他們有心一舉成功。
我們有幹部去實際參加這場比賽，所以吸取他人經驗應該不是問題。
我們去年的作法是：安排了很多個裁判，採取追人策略，
自行車每出去10個人就跟一個裁判出去，然後就盯住這10個人，
一盯十感覺不會很困難對不對，
事實上最後證明這樣安排的人力還是不足。
8F：推 tung0715:愛河的標準賽倒是有明文寫著開放輪車...集團好多 05/14 10:53
愛河就是向現實妥協，他們的賽道更短，選手更多，
如果再安插裁判進去吹逼逼，保證緊張摔車的集團一大堆，
所以他們採取了很務實的作法：開放輪車。
當然，缺點就是：鐵人三項變二項。
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◆ From: 210.240.121.121
9F：推 WMX:推"不會被集團吃掉的人只有野野村輝" 05/14 12:12
10F：→ jwchao:我忘了還有一個由多比呂彥。 05/14 12:37
11F：推 fjula:大家都像我一樣騎萬元內登山車比賽 就沒這問題XD... 05/14 21:17