恩..頭D電影只看過一次,可能看不太仔細,我來試試根據上一篇YIHUYAGNIA版友的文章, 發表一些看法 ※ 引述《YIHUYAGNIA (趴地牙)》之銘言： : 　　以客觀的角度來說，真人頭文字Ｄ以賽車電影來說，實在是失敗 : 且有氣無力，這才是我真正失望透頂的地方。 : 　　姑且不論那些與原作毫無關係的角色個性與車子脾氣，連音樂也 : 有氣無力，也許只是想看偶像的人滿足了，但是除此之外的優點呢？ 的確,以原作的角度去看真的很無言,裡面的人物性格等被改得亂七八糟.還好,一開始, 我就把這部電影看成另一部以賽車為主題的電影,我個人是給70分.音樂的部分,不夠熱血 我認同,我想製作人是想做出跟動畫不一樣的風格.畢竟,跟動畫一樣的風格,會否被人批為 沒有創意... : 　　「有一次…拓海開車回來…想睡覺猛踩油門…」 : 　　光是這段就叫我感到難以置信，編劇的邏輯能力到哪裡去了？明 : 明應該是空車回來何以還有豆腐給主角撞爛？敢情是這天豆腐品質不 : 佳，飯店退貨？ 這裡我試著說明好了,可以想成拓海再送之前就很想睡了,結果亂開車,送到之後豆腐就濫 掉了,客人當然會生氣到要求退貨,所以回到家後豆腐還在.... : 　　我是那種偶爾陪陪朋友／弟弟看大型賽事轉播的小女生，真人頭 : 文字Ｄ的山路賽車部份，在人命關天的考量下慢慢開，事後用快轉修 : 片的方式，居然連我這種小女生的眼睛都騙不過，修片小組的人員實 : 在該打屁股。 : 　　真的不相信有幾個有在看車的人會對這部電影感到滿意，甩尾甩 : 得有氣無力的８６還叫做８６嗎？明明GT-R是煞車過彎，以正常山路 : 賽車而言，想用８６的開法早就摔下去了。 : 　　要不要問一下開EVO 的人對開輸８５的看法？敢情周拓海他們遇 : 上的是開偽EVO 的傢伙？這種完全無視車子性能只求主角威能的戲劇 : 表現方式，好吧，不合我胃口。 你所謂的慢慢開,可能在拍電影的時候隨便都有7,80KM/H,速度太慢是甩不起尾的.好啦, 就算有快轉片,拍片的時候當然要顧及人員的安全,不然你希望好像D1大賽一樣,100KM/H 以上的速度甩尾嗎??出事了,導演要負很大的責任.而且導演也有說過,裡面的賽車鏡頭 他都不希望用CG.都一堆CG的話,那不如看動畫好了 XD .86只有130PS的馬力,當然甩得 不如大馬力好看,這可能就是你說得有氣無力.而且,個人覺得,真正的山路甩尾 應該像電影那樣,動畫的就話顯得其實有點誇張,靠近防撞欄1CM的甩尾,WRC車手都沒辦法 做到..至於GTR甩尾,不是不行,改裝一下LSD就好了,不太好控制就是了,給高手操控的話 還是沒問題.不過電影裡的GTR為甚麼要甩尾,我個人也認為是個迷....= =! 電影裡,好像沒說阿樹的是85吧,你覺得85跑贏EVO不合理,難道86贏了就合理?動畫和漫畫 裡也一堆主角威能,照這麼說漫畫你也不用看了,拓海從第一集威到30集 : 　　以客觀的角度來說，在最後的賽事之前，未改裝的８６在秋名山 : 剛開始的直線道路上，應該是遠遠落後GT-R或其他車種，是到過彎時 : 慢慢慢慢追擊回來，真人電影的８６何德何能可於直線道路上緊咬著 : 他人車子不放？ : 　　能把著名的秋名下坡道拍得好似模型山路＋模型車的有氣無力， : 是的確很不簡單，連《史密斯任務》都較之精采刺激，日劇《大搜查 : 線》都較之有感覺，更不用說《飆風再起》，真的有那種互相追擊的 : 感覺。 : 　　說真的，要不是普遍說法說什麼頭文字Ｄ的山路賽車部分拍得很 : 好，我壓根不想浪費錢去戲院看，我不是那種會為了欣賞的偶像跑 : 去浪費錢的小女生。 : 　　「如果你是為了心中的偶像去看，這部片子可以滿足你，因為該 : 名偶像確實扮他自己扮得很帥。」 : 　　「如果你是為了『山路賽車』，想看８６驚心動魄的甩尾，請等 : ＶＣＤ或是電視上映，不推薦給對車子有在注意的觀眾群，真的很浪 : 費錢。」 這只是一部電影,當然會有不符合事實的地方,何必在意秋明山有沒有隧道.更何況秋名 只是一個假想地名.老實說,我個人看完也是有點失望,人物的刻畫顯然不好,賽車的部分 也不夠熱血...但我並不會因而就此全盤否認掉電影,在一部兩小時不到的電影裡,要交代 這麼多情節實在是不容易...以香港賽車電影而言,至少故事比起前幾年的極速傳說好,極 速根本就是古惑仔嘛...Orz 想要看忠於原作的劇情,想要熱血的賽車鏡頭與音樂,那看動畫就好了.... --

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