作者lazulite1 (天藍石)
看板initialD
標題車種篇:庄司慎吾
時間Thu Jun 17 10:51:28 2004
EG6 CIVIC SiRⅡ
駕駛者:庄司慎吾
車長:4070MM
車寬:1695MM
車高:1350MM
前軸長:1475MM
後軸長:1465MM
煞車:前碟後鼓
發動機容積:1595CC
發動機種類:D0HC/L4
空車重:1040KG
馬力:170PS/7800rpm
扭力:16.0KGM/7300rpm
驅動模式:FF
由HONDA本田於1992年生產的CIVIC EG6(喜美)型車,馬力165匹,
採用FF驅動形式。由本田獨創的VTEC技術加持的B1A引擎堪稱小排量
引擎的傑作。雖然是FF驅動形式,但在左腳煞車技術以及手煞車的
輔助下,依然可以用很高的速度過彎。
在故事中,被描述成可於「膠帶殊死戰」那種特殊比賽限制下,令
FR驅動模式車輛吃足苦頭的武器。
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石子...^-^y
女人總在歷史背後,
而女人的背後總是眼淚!
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◆ From: 220.139.56.6
1F:推 lovecmgirls:請問..為什麼膠帶殊死只對FR車種不利阿?? 218.35.52.200 06/17
2F:推 lazulite1:我記得卡通裡那集有講過ㄋㄟ~我也忘了^^ 220.139.56.6 06/17
3F:推 wonderangel:因為FF車種過彎方向盤打的幅度較小 61.63.96.38 06/17
4F:推 haedo:不是方向盤弧度的問題.而是FR較易失控 218.160.33.188 06/17
5F:推 Tyler0914:因為FF能在轉向不足時利用加將車身導正; 218.174.195.14 06/17
6F:→ Tyler0914:還可以再向前加速,同時消除側滑出去的餘力 218.174.195.14 06/17
7F:推 sulaaaaa:樓上...真專業阿 218.163.168.149 06/18