作者lazulite1 (天藍石)
看板initialD
標題車種篇:庄司慎吾
時間Thu Jun 17 10:51:28 2004
EG6 CIVIC SiRⅡ
駕駛者：庄司慎吾
車長：4070MM
車寬：1695MM
車高：1350MM
前軸長：1475MM
後軸長：1465MM
煞車：前碟後鼓
發動機容積：1595CC
發動機種類：D0HC/L4
空車重：1040KG
馬力：170PS/7800rpm
扭力：16.0KGM/7300rpm
驅動模式：FF
由HONDA本田於1992年生產的CIVIC EG6（喜美）型車，馬力165匹，
採用FF驅動形式。由本田獨創的VTEC技術加持的B1A引擎堪稱小排量
引擎的傑作。雖然是FF驅動形式，但在左腳煞車技術以及手煞車的
輔助下，依然可以用很高的速度過彎。
在故事中，被描述成可於「膠帶殊死戰」那種特殊比賽限制下，令
FR驅動模式車輛吃足苦頭的武器。
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石子...^-^y
女人總在歷史背後,
而女人的背後總是眼淚!
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◆ From: 220.139.56.6
1F：推 lovecmgirls:請問..為什麼膠帶殊死只對FR車種不利阿?? 218.35.52.200 06/17
2F：推 lazulite1:我記得卡通裡那集有講過ㄋㄟ~我也忘了^^ 220.139.56.6 06/17
3F：推 wonderangel:因為FF車種過彎方向盤打的幅度較小 61.63.96.38 06/17
4F：推 haedo:不是方向盤弧度的問題.而是FR較易失控 218.160.33.188 06/17
5F：推 Tyler0914:因為FF能在轉向不足時利用加將車身導正; 218.174.195.14 06/17
6F：→ Tyler0914:還可以再向前加速,同時消除側滑出去的餘力 218.174.195.14 06/17
7F：推 sulaaaaa:樓上...真專業阿 218.163.168.149 06/18