※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1gTDCnYL ] 國泰航空 CX621 香港HKG-檳城PEN A330-300 商務艙飛行紀錄 https://flightenjoy.blogspot.com/2026/08/CX621.HKG-PEN.html 大年初四，決定前往充滿濃濃年味的檳城走走，順道參加2026年的檳城廟會。說起香港- 檳城這條航線，國泰航空曾於2014至2020年間交由子公司國泰港龍航空營運，直到港龍結 束營運後才收回自營。過去考量到相同航程下，兩者的客艙硬體與機上餐點會有所差異， 我始終不太偏好搭乘港龍，這也讓此行成為我第一次搭乘國泰航空直飛檳城。 當天搭乘CX407抵達香港後，隨即到玉衡堂頭等貴賓室吃中餐，過年期間的菜色不錯，鮑 魚跟油雞都很好吃。 延伸閱讀：國泰航空－玉衡堂頭等貴賓室 https://reurl.cc/WbaaWZ 香煎鴨腿入味又軟嫩！刀子輕輕一劃便能骨肉分離，口感非常驚豔。 玉衡堂的酌醇吧，從中午到14時30分會提供一些現做小點，蝦肉沙嗲非常好吃，肉質很Q 彈。 這次搭乘下午起飛的CX621前往檳城，登機閘口在35號，當天延遲20分鐘登機。 Flight Information Date：2026.2.13 Route：Hong Kong（HKG）- Penang（PEN） Flight No.：CX621 Scheduled Time：15:15-19:05 Actual Time：15:59-19:13 Aircraft：Airbus A330-343 Register No.：B-HYQ （First Flight 2004.3.2；C50,Y230） 這段航程跟上一腿CX407都使用舊國泰港龍航空的33A，也就是50席商務艙中，有8席反魚 骨座椅，線上選位僅開放給鑽石卡會員。而這次搭乘的A330，機身編號B-HYQ，機齡已逾 22年（撰文當下），2004年5月交付港龍航空，當時還不是國泰航空全資附屬的子公司。 這套前頭等艙的反魚骨座椅，是港龍航空在2013年12月發表，2014年第一季尾正式上線。 B-HYQ在15時38分後推完畢。 15時59分從第二跑道25C滾行起飛，較表定時間晚了44分鐘。 CX621提供三種主菜，因應農曆新年，其中一樣是賀年菜式。 3小時以上航程，一樣起飛後會先走一趟飲料與堅果。 依據菜單，當天前菜應該是北菲小米三色豆沙拉配雞肉，但實際上桌是干貝，熟度適中好 吃。 當班的精選麵包，不得不說台籍航空在麵包上著墨許多，口感也比國泰好吃很多。 賀年菜式依舊是雙味呈祥鴛鴦蝦，除夕前一天從香港回台北的航班也有這道菜。但上次吃 有滿滿的糖醋醬，這次卻空空如也，所以蝦肉有過乾的口感。 另道主餐還有巴東牛肉，這道菜反而比上道鴛鴦蝦好吃許多。 起司盤、水果及甜點。 餐後點了兩杯JING的烏龍茶，口感甘醇好喝。 B-HYQ飛了3小時，19時05分機長廣播即將降落，並請空服員回到座位。 B-HYQ逐漸飛離馬來半島，遠方的檳城島影也隨之躍入眼簾。 這趟CX621因為在跑道22落地關係，坐在K側得以俯瞰檳城沿岸景緻。 最終B-HYQ在19時13分降落檳城國際機場。 第二次來到這座機場，第一次來是10年前搭乘馬來西亞航空的國內線。 由於檳城機場航廈不大，B-HYQ靠橋後步出機艙，很快就完成證照查驗及行李提領。 文末附上B-HYQ的飛行紀錄圖。 後記： 2026年2月，解鎖了國泰航空胡志明與檳城這兩個航點，手上願望清單又多兩個完成勾勾 ，對我來說是件開心的事情，同時也是在農曆年間完成，只是我以為機上會有很喜慶的氛 圍，結果一如昔日XDD -- Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 --

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