※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1f8lq7Uc ] 作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation 標題: [分享] 國泰CX722 吉隆坡-香港 商務艙印度教餐 時間: Sun Nov 23 20:24:36 2025 國泰航空 CX722 吉隆坡KUL-香港HKG A330-300商務艙飛行紀錄 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/11/CX722.KUL-HKG.html 國泰航空從吉隆坡返台的班機，除了早班的CX730，就屬下午1點半起飛的CX722最為合適 ，所以我就搭這班飛機回家啦。 國泰航空這次的報到櫃台在G排，行李托運櫃台改成跟新加坡第四航廈一樣。另外，現場 的螢幕顯示介面也跟去年不一樣，現在看起來是統一的新版本。 題外話，我的airpods遺忘在去程CX725航班上，經連繫後地勤迅速尋獲；回程前往報到櫃 台時，我還未開口詢問，地勤一看到我就馬上將耳機遞過來，真的是大大感謝，同時我也 向客服表達讚揚之意。 KLIA管制區的接駁電車在2025年6月已經修復完成並運作。 國泰航空在吉隆坡依然使用馬航的旗艦貴賓室，整個貴賓室裡最對我胃口的，就只有那碗 道地的叻沙。 延伸閱讀：馬來西亞航空－Satellite Golden Lounge KLIA https://flightenjoy.blogspot.com/2019/11/MAS-KUL-Lounge-Satellite.html 國泰航空登機時間是起飛前40分鐘，不同於馬航的60分鐘。 Flight Information Date：2025.7.7 Route：Kuala Lumper（KUL）- Hong Kong（HKG） Flight No.：CX722 Scheduled Time：13:10 - 17:25 Actual Time：13:18 - 16:53 Aircraft：Airbus A330-343 Register No.：B-LBF （First Flight 2014.6.25；C24,Y293） 這次搭乘的是編號B-LBF的A330-300，2014年7月交付至今，我還是第一次與它相見，2017 年2月曾轉入國泰港龍航空，2020年疫情時，隨著港龍結束營運又轉回國泰航空。 B-LBF的機隊代碼是商務艙24席的A33P，經濟艙達293席。 A33P的安全指示卡，與42席商務艙的A33B共同。 B-LBF在13時03分後推完畢，13時18分在跑道14R滾行起飛，距表定晚了8分鐘。 起飛後，一樣是先走一趟堅果跟酒水。 CX722當班菜單。 一般餐的前菜。 煙三文魚沙律。 去程吃到好吃的印度教餐，回程馬上改成印度教餐。 印度教餐頭盤的調味沒什麼問題，蝦子新鮮好吃。 不知道在吃什麼意思的甜點(？)，整塊浸泡在糖漿。 一般餐之一的瑤柱汁燴雞肉枝竹，從吉隆坡當地上餐，醬汁吃起來稍甜，但味道不差。 印度教餐的主餐，餐還未上桌，穩約就能聞到香料味，盤中的肉塊醃製入味，吃起來也不 會柴。 接著是座艙長推著餐車出來服務。 哈根達斯、水果及起司拼盤全上桌。 吃飽大概休息2個小時後，B-LBF也已經在香港附近準備降落，但窗外景跟平常降落在第三 跑道不同，最後仍然是降落在第三跑道，但卻是從25R方向落地。 2025年7月的第二航廈登機廊廳，預計2026年啟用。 B-LBF落地時間為16時53分，滑行至登機閘口並開啟艙門，時間來到17時15分。 文末附上B-LBF飛行資訊圖。 後記： 吉隆坡來往香港的客流量應該少了很多，疫情前一天都還能飛到4班，現在大概一周18班 ，其中4班還是使用A321neo。這次CX722使用A33P出任務，商務艙幾近全滿，但也不過24 席而己，服務上的品質會好上很多，需求都不會被遺忘。 -- Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 --

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