※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1TUxXS58 ] 作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation 標題: [分享] 馬航MH367 TPE-KUL A333商務艙飛行紀錄 時間: Fri Sep 13 23:40:09 2019 網誌好讀版： https://flightenjoy.blogspot.com/2019/09/MH367.TPE-KUL.html 純文字版： 自從馬航改廣體機派飛吉隆坡來往台北航線後，我就很想找機會體驗看看，所以藉由這次 年度泰國旅行，捨棄當時票價頗高的國泰航空，轉看正在做活動的馬航，票價、航班時段 都還蠻符合我的需求，最後就決定解鎖馬航，體驗來自馬來西亞的服務。 馬航在桃機的報到櫃台是row2後半段，前半段是同聯盟國泰航空，而MH367最早報到時間 是12時40分（沒記錯的話）。 彩色版的馬航登機證及華航貴賓室邀請卡。 搭乘馬航商務艙，可使用華航在一航的A、B側等兩間貴賓室。若想找個安靜的地方，或許 B側貴賓室會比較好但飲食卻很不OK。 延伸閱讀： 中華航空貴賓室一航A側貴賓室。 https://flightenjoy.blogspot.com/2019/09/CAL.TAIPEI-Lounge.html 中華航空貴賓室一航B側貴賓室。 https://flightenjoy.blogspot.com/2014/12/1.html 搭乘馬航商務艙，可以憑登機證進到同聯盟國泰航空貴賓室，它們家的牛肉麵真的是很合 我的胃口。 延伸閱讀：國泰航空台北貴賓室。 https://flightenjoy.blogspot.com/2015/12/blog-post_17.html bartender特調。 第一次喝現打的cathay delight，果然比機上來得美味；另外台北貴賓室獨有的珍奶，奶 茶依舊好喝、珍珠仍然難吃。 吃飽喝足來到A1、A2、A3聯合候機室準備登機。 這個聯合候機室的彩繪主題是臺灣彩陶。 A3是這次的登機門。 經濟艙在登機前，會再秤一次手持行李。 等等要搭的A330正由長榮空廚上餐，其實我覺得這間空廚的飛機餐都蠻好吃的。 Flight Information Date： 2019.8.20 Route： Taipei（TPE）- Kuala Lumpur（KUL） Flight No.： MH367 Scheduled Time： 15:10-20:00 Actual Time： 15:47-20:09 Aircraft：Airbus A330-323 Register No.： 9M-MTK （First Flight 2013.1.30；C27Y263） MH366/367通常都是派A330-200出來打工，但有時也會改派A330-300。我大概在出發前一 星期，就收到變更機型通知，所以還蠻幸運能搭到A333。這次搭乘的A333，機身編號為 9M-MTK，首飛日期是2013年1月30日，2016年改艙後，商務艙27席經濟艙263席，合計290 席。 馬航A333採用Thompson Aero Vantage座椅，有1-2-1及1-2-2的有趣配置，全部皆可180度 平躺，A排是前後交錯式個人位；中間D、G排是交錯式雙人位；H、K排則是前後座 1-2-1-2-1-2編排方式。 D、G排交錯式的雙人位 若你是獨自搭機，很推薦乘坐1K、4K、6K個人座位，不但可利用空間多，且隱私度比其它 座位高了些。 但如果你獨自搭機，在旁邊有人的情況下選2K、5K、7K，那出入就會不太方便。 A排雖然是個人座，但1A、4A、6A旁邊就是走道，隱私度就沒有前後座的好。 K排的個人座位數量有限，所以收到機型更改通知書後，趕緊選了6K。登機後，毛毯及枕 頭都已經放置在座位上，然後A333商務艙的安全帶是三點式，繫起來就像在割頸一樣。 馬航的毛毯很薄，蓋起來還算舒適。 K側個人座左側置物櫃。 置物櫃下方有插座雜誌架。 8月份封面剛好在介紹台北。 安全指示卡。 控制器、閱讀燈及座椅控制器。 餐桌也是置放在左側。 當你平躺時，旁邊還有觸控式座椅控制鈕，但當我坐起來時，非常容易誤碰，所以4個多 小時航程中，一直在調整座椅，這按鈕整個就是非常敏感>\\\\\\< 6K的右側有蠻大空間可置物，下方應該是放鞋子的櫃子。 馬航AVOD有16寸螢幕，影音內容還蠻豐富的，但最大缺點就是字幕只有英文跟馬來文。 螢幕下已置放耳機，抗噪功能還不錯。 座椅平躺的樣子。 平躺後，下方腳的空間就小很多。 整架A333的zone1除了商務艙，還有二排的經濟艙（economy class with extra legroom ）。 分享完座椅後，回到機上服務~ 迎賓飲料拿了招牌紅心芭樂汁。 擦手的冰毛巾服務。 4個多小時的航程，可向空服員索取拖鞋換上。 商務艙菜單。 搭馬航最期待就是吃它們的沙嗲，菜單也有沙嗲的故事介紹。 MH366/367共用同一本菜單，只有回程有供應沙嗲。 冷熱飲及酒水目錄，馬航酒精飲料似乎只有香檳跟紅白酒。 9M-MTK從A3登機門後推後，一路滑行到跑道5R起飛，從台灣東部往南飛，很可惜雲層太厚 ，無法看到台灣東岸海岸線。 飛機平飛後，空服員幫大家舖桌巾，先走一趟飲料車及發堅果。 緊接著推出誘人的沙嗲專車，雞、羊肉串均可任選。 一直聽說馬航沙嗲好吃，但沾了花生醬的肉串，吃起來也覺得還好，沒讓我特別驚艷，不 過隨餐會附一條可擰出水的濕毛巾擦手。 吃完沙嗲後，接著幫大家擺放調味料及餐具，前菜沙拉及麵包上桌，但我不太懂為什麼沙 拉蓋不幫大家取下來？？ 餐前麵包有三種讓大家選。 帶點蒜蓉的大蒜麵包，味道真的是蠻不錯。 主餐部分，三杯雞飯已經沒了，只好選擇印度料理lamb korma，但或許是台灣製作的關係 ，口味不會過於激烈，好吃！ 它的港式點心也不錯吃，外皮加熱的剛好。 甜點是哈根達斯配white coffee "O"，另外每人還會再發一瓶多喝水，最後就燈光調暗讓 大家休息。 回程搭乘K側雖然有西曬，但卻可以看到日落的景色，很美！！ 最後附上MH367飛行資訊圖及起降影片。 搭乘心得： MH366/367改廣體機飛行後，表定都是使用A330-200，但有時也會派A330-300出來打工， 無論是哪一種機型，對於4個多小時航程的商務艙來說，舒適度肯定是比B738好太多，座 椅腰部有氣墊也可按摩，長時間坐也比較不會腰酸，而且螢幕下腳踏是斜的，即便不平躺 ，坐起來也很舒適。 這次搭乘馬航到吉隆坡後，我另外轉搭國內線，友人會在機場過夜轉搭隔日下午的馬航到 泰國。在桃園機場報到時，我的行李雖然可以直掛，但網上報到被取地勤取消（但座位會 幫我鎖住）；友人部分，只要24小時內轉機，行李都可以直掛到目的地，但客服跟我說不 行！必須把行李提出來，隔日再到櫃臺托運（攤手 最後~這是一趟很愉快也很舒適的飛行，尤其能夠選擇到cp值最高的個人位，而且華人組 員總是主動詢問需求，讓我對馬航的好感度大增。若有天要去吉隆坡，或許會考慮直飛取 代搭國泰在香港轉機。 -- Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.234.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1568389212.A.148.html ※ kenny53:轉錄至看板 Malaysia 09/13 23:40

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: kenny53 (114.37.234.193 臺灣), 09/13/2019 23:40:57