作者komachi275 (笨笨熊)
看板IC-Card
標題[閒聊] 高雄輕軌票證的既視感
時間Tue Oct 24 21:28:34 2017
逛FB的時候發現了這篇貼文
https://www.facebook.com/eptaorg/posts/1681822471848606
想不到建國百年的多卡通計畫到現在也好久了
當年北捷卡多卡通卡了三年多
順便卡掉臺灣通這個低價標的大對手
現在換高捷用輕軌來卡外卡
類似的理由，類似的手法
能說是因果循環嗎？
阿彌陀佛...
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│ 本務車 後連車 │ 轉
│ ◢ ---B- ◥ │ 向
│ E1001 E1002 │ 架
│ -A--- │ 隔
│ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 離
│ ● ●
● ● ● ●● ● │(暫)
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1F：推 lidongyun: 因果報應，終要還 10/24 21:34
2F：→ moonmu: 剛好而已 怎麼對別人 別人就怎麼對你 10/24 22:04
3F：→ chenhanlee: 等到環狀全通的時候 悠遊卡就會緊張了啦 10/24 22:17
4F：推 scottlu28: 有卡外卡嗎？撇開愛金進度落後，遠鑫很準時啊 10/24 23:38
5F：推 qooisgood: 就是有人不想付錢又想卡油這麼簡單而已 10/24 23:39
6F：→ qooisgood: 反正他就是吃定自己鐵粉會不離不棄 10/24 23:40
7F：→ qooisgood: 服務爛又怎樣 網路上還不是一堆人護航 10/24 23:40
8F：→ lirick42: 以牙還牙而已，如果十年前悠遊卡願意跨出台北，台灣早就 10/25 01:05
9F：→ lirick42: 「一卡通」 10/25 01:05
10F：推 mike0608: 可惜一卡通合作店家還是太少 還是很多地方不吃一卡通只 10/25 01:36
11F：→ mike0608: 吃悠遊卡 一卡通要加油 10/25 01:36
12F：→ mike0608: 至於icash…就是統一會員卡 附帶搭車功能XDD 10/25 01:37
13F：推 qooisgood: 當年台灣通的冤魂回來索命而已 10/25 01:42
14F：→ qooisgood: Yoyo卡都是自找的 10/25 01:43
15F：→ Shauter: 最好笑台灣通當時主打城市 剛好是六都人口成長最猛的 10/25 02:12
16F：→ Shauter: 桃園台中 當時的首長是.......? 10/25 02:12
17F：推 huangkai: 推 10/25 06:53
18F：推 tonybbbb: 那台台中舊站還在 10/25 07:58
19F：推 tchuangtom: 現在高捷還是你有付錢就可以用,當初北捷是連談都不給 10/25 08:39
20F：→ tchuangtom: 你談,直接用"不當力量"卡死其他卡 10/25 08:40
21F：→ kasamewon: 而且悠遊卡只卡北捷 看看台鐵案 是只要試圖進入台北的 10/25 09:15
22F：→ kasamewon: 他都卡 10/25 09:15
23F：→ kasamewon: “不只”卡北捷 10/25 09:15
24F：→ yoyolife: 對照當時的中桃市府~怎麼看還是高市府夠給力敢槓油油卡~ 10/25 11:13
25F：→ yoyolife: 不知道是否當時中桃市當家的怕得罪自家連員外公子緣故!? 10/25 11:14
26F：推 mike0608: 台灣通自己也有一些問題啦 感應過慢容易失敗 在桃園大家 10/25 11:16
27F：→ mike0608: 也沒什麼好感 10/25 11:16
28F：推 Shauter: 啥自己的問題 就太子黨不挺自己區域而已 10/25 12:27
29F：→ Shauter: 真有問題 像icash感應過長 晚人家起步(2.0) 還不是第二大 10/25 12:28
30F：→ Shauter: 就是這幾年變色了 讓悠遊卡才又認真起來搞UU 10/25 12:29
31F：→ komachi275: 對耶，當年臺灣通卑微到願意自己出轉乘優惠也不給通.. 10/25 12:48
32F：→ komachi275: . 10/25 12:48
33F：推 yoyolife: 就是不爽台灣通整個被油油卡做掉~現在轉而支持一卡通 XD 10/25 14:21
34F：推 luther0583: 臺灣通也不完全是被對手搞垮的，會淪落至此自己的怠惰 10/26 07:34
35F：→ luther0583: 也是很重要的因素之一 10/26 07:34
36F：→ abetterman: 北捷沒輕軌又不會死 10/26 17:29
37F：推 lianpig5566: icash的第二大是靠一代卡撐起來的 10/26 18:57
38F：→ komachi275: 臺灣通當年有個很奇怪的營運策略就是，能省則省，需求 10/26 19:25
39F：→ komachi275: 帶動服務，沒需求就不積極 10/26 19:25
40F：→ komachi275: 所以當年很積極的要進北捷，因為進了才有後續的加值通 10/26 19:28
41F：→ komachi275: 路計畫，當然這樣也驗證是正確的策略，因為如果先衝四 10/26 19:28
42F：→ komachi275: 大超商加值通路，但北捷繼續被搞會虧非常大 10/26 19:28
43F：→ komachi275: 一卡通則是順風車就是...多卡通的丈都是臺灣通去打的 10/26 19:30