作者Galvus (高糖優適)
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標題[新聞] 一卡通影響市佔率 悠遊卡:對手是現金
時間Thu Sep 22 19:12:07 2016
一卡通影響市佔率 悠遊卡:對手是現金
(中央社記者劉建邦台北22日電)悠遊卡公司今天說,和一卡通合作是要提升服務,且和
高捷公司談判是定位成商業行為;雖然台北市政府開放多卡通會影響市佔率,但其實悠遊
卡最大對手是「現金」。
台北市議員質疑「因一卡通票證的商業行為,讓悠遊卡被不公平競爭壓著打,市府和悠遊
卡公司裝聾作啞」。
悠遊卡公司澄清,進入高捷的主要考量在於提升對持卡人的服務,並把和高捷的談判定位
為商業行為,公司在損益平衡的原則,追求持卡人最大的便利性。
悠遊卡公司表示,目前持悠遊卡普卡及學生卡搭高捷均享有85折優惠,且優惠持續到9月
底後,悠遊卡與一卡通搭高捷的優惠條件完全相同。
至於高捷轉乘高市公車優惠部分,尚待高雄市政府新優惠方案出爐,定案後,悠遊卡公司
會按此修改高市公車驗票機,讓持卡人能享受轉乘優惠。
悠遊卡公司表示,在此之前,使用悠遊卡搭高雄市公車,不論是否經由高捷轉乘,均會提
供持卡人每趟UUPON點數5點優惠。
董事長林向愷說,悠遊卡真正的對手是現金,雖然在交通上開放多卡通會影響公司市佔率
,但在其他小額消費領域,民眾使用現金比率仍高,現階段以取代傳統現金交易為主要目
標。
林向愷表示,期待外界看待多票證市場下的悠遊卡公司,應以交易金額成長等績效指標作
為檢驗營運的標準,不應一味地以發卡量、北捷與高捷使用率等數字過度解讀。1050922
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201609220358-1.aspx
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1F:推 qooisgood: 說個笑話 悠遊卡談不公平競爭 09/22 21:05
2F:→ orange21: 當年沒標到台鐵 還繼續能在台鐵用就很公平? 顆顆 09/22 22:20
3F:→ amudi: 好奇問一下 民國101年暑假左右 當初悠遊卡原本押金的卡 09/22 23:45
4F:→ amudi: 換成記名的那種卡 是不是一開始就先把押金跟餘額 09/22 23:45
5F:→ amudi: 全部退還給使用者後 且同時得到一張新卡? 09/22 23:46
6F:→ amudi: 另外記名的卡已經記名是不是就無法再取消了? 09/22 23:46
7F:推 lidongyun: 翻臉比翻書還快 09/23 01:06
8F:推 parislove3: 講個笑話: 悠遊卡表示被打壓 09/23 09:44
9F:推 tony900735: 這也沒錯啦,連在捷運站內超商還是一堆付現 09/23 10:37
10F:→ how1229: 最大的對手應該是icash~~10月要通北捷了~~超商也一堆人用 09/23 11:09
11F:→ waynedd: 以前只有一卡通可以的高捷.現在一口氣開放悠遊卡/愛金卡/ 09/23 11:28
12F:→ waynedd: HappyCash..一卡通都沒有在擔心..一個號稱市佔率最高的電 09/23 11:30
13F:→ waynedd: 子票證公司..居然怕北捷開放愛金卡會是對手.. 09/23 11:31
14F:推 bryanwang: 悠遊卡終於知道敵人是誰了。 09/23 12:16
15F:→ lichun1228: 說個笑話: 悠遊卡談不公平競爭 09/23 12:36
16F:→ sam613: 是議員還是uu卡股東 09/23 14:33
17F:→ ezpaper: 紅利給的這麼小氣 UU卡的對手真的只是現金 09/24 13:35
18F:推 WGfriend: 所以我只能由自己開始拒用悠遊卡,XD 09/25 20:26
19F:→ LUXGEN711: 說個笑話:悠遊卡談不公平競爭~ 09/26 10:22
20F:→ jamie0523: ICASH也要拼市占率 但有1.0的卻沒鼓勵換2.0的活動…還 09/28 11:50
21F:→ jamie0523: 是悠遊卡比較方便 09/28 11:50
22F:→ komachi275: 2.0的成本高... 09/28 20:38
23F:推 LUXGEN711: icash我是直接跟小7拿信封寄回去說卡壞了,直接給我2.0 09/29 09:53