作者horusli (horusli)
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標題[新聞] 一卡通來勢洶洶 議員酸悠遊卡遭蠶食鯨吞
時間Thu Aug 11 15:32:37 2016
一卡通來勢洶洶 議員酸悠遊卡遭蠶食鯨吞
2016年08月11日11:15
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160811/926572/
台北市議員王鴻薇今舉行記者會表示，去年9月一卡通進攻台北捷運後，每月使用人次節
節高升，從去年9月的23萬人次到今年7月已突破百萬人次，反觀悠遊卡今年7月嗶進高捷
，還卯足全力花了8百多萬元促銷，但使用量才達到74萬人次，且悠遊卡至今還不能在高
捷加值，悠遊卡面對一卡通來勢洶洶，幾乎已是棄守，而北市府是悠遊卡公司最大股東，
柯P難道不用負責？
王鴻薇並指，一卡通為衝高發卡量，祭出各種優惠活動，民眾持卡在全聯超市天天都有紅
利，但悠遊卡卻只有周末才有優惠，一卡通今年6月底發行量已達960萬張，現在應已突破
千萬張，十足旺盛企圖心，甚至還與台北聯營公車業者談妥，到明年底仍可在台北搭公車
刷一卡通，反觀悠遊卡公司還在睡大覺，明年尚無法確認悠遊卡是否能搭公車使用，甚至
董事長林向愷還在台大兼課，如果董事長無心經營，乾脆就換人接手。
對此，悠遊卡公司董事長林向愷回應，他是台大退休教授，校方希望他能回校兼課，他一
年僅兼課一學期，且今年已決定不再兼課，而多卡通的政策最終目的是希望持卡人便利，
悠遊卡有自己的行銷方式與目標，議員的指控太過嚴重。
悠遊卡公司副總林季良則指，面對外界競爭將會提供更多元的創新服務，但北高捷運量差
異很大，北捷一天運量超過2百萬人次，但高雄僅有17萬人次，一卡通在北捷僅佔2％運量
，悠遊卡在高捷佔16.7％，只因高雄規模較小。另悠遊卡是交通票證業者起家，會努力與
公車業者協商，讓民眾在交通使用上更具便利性。（林媛玲／台北報導）
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1F：推 xylophone135: 悠遊卡加油吧 08/11 15:55
2F：→ salvador1988: 被一家公司壟斷才不健康吧? 王議員哪來立場罵? 08/11 15:56
3F：推 qooisgood: 他們那些人的邏輯就是既然好康到手 就不能輕易放掉 08/11 15:59
4F：→ qooisgood: 管他消費者權益是什麼 08/11 15:59
5F：→ orange21: 王議員 顆顆顆 08/11 16:16
6F：→ bryanwang: 真的心中有黨的代表。 08/11 17:05
7F：→ helado2015: 有競爭才有進步 08/11 17:56
8F：→ sam613: 這議員在悲憤啥 08/11 19:40
9F：推 lianpig5566: 最後一段... 一卡通也是交通票證業者起家阿... 08/11 20:10
10F：推 lonelyalvis: 沒辦法，誰叫他黨證是UU卡發行的...... 08/11 20:12
11F：推 okdirector: 只看高雄的悠遊卡 怎不看全國悠遊卡發行量 王議員素質 08/11 23:02
12F：→ WGfriend: 這議員素質真的。。。。 08/11 23:42
13F：→ how1229: 柯的陰謀吧?看捷運開放不同調+高捷建置費北捷出錢~就知道 08/12 09:00
14F：→ gga5858: 議員提到悠遊卡在高捷不能加值，先前有人說是悠遊卡公司 08/12 09:07
15F：→ gga5858: 沒有出資所致。 08/12 09:07
16F：→ gga5858: 好奇一卡通公司在北捷開放加值時，一卡通有出資嗎？ 08/12 09:08
17F：→ gga5858: 還是為台北捷運公司免費改裝加值機？ 08/12 09:08
18F：推 yehmd: 一卡通通北捷，政府補助9000多萬 08/12 09:51
19F：→ tchuangtom: 還在跳針開放不同步?去年開放寬閘門是拿政府補助裝好3 08/12 10:37
20F：→ tchuangtom: 年才願意開放的多卡通機,北捷拿錢不開放還有一群被洗 08/12 10:37
21F：→ tchuangtom: 腦的幫忙護航,有立場沒是非? 08/12 10:37
22F：→ tchuangtom: 高捷多卡通是政府補助+四家卡公司出錢,哪來的北捷出 08/12 10:40
23F：→ tchuangtom: 錢? 08/12 10:40
24F：→ tchuangtom: 不用講得好像悠遊卡通高捷都沒政府補助 08/12 10:42
25F：→ iamkher: 為何就要一卡獨大是好的 是想包庇悠遊卡? 08/12 10:45
26F：推 yehmd: 101年交通部補助大家多卡通設備，大家為了趕時程忙得要死， 08/12 11:39
27F：→ yehmd: 高捷死都不申請，結果咧？政治力影響，硬是在去年又重新開 08/12 11:39
28F：→ yehmd: 放補助，高捷真棒！ 08/12 11:39
29F：→ uu26793: 台灣通: 08/12 11:43
30F：推 xylophone135: 悠遊卡趕快多開一點通路吧 不然遲早會被打趴的 08/12 12:02
31F：→ tchuangtom: 所以政府有規定開放補助就一定要申請?高捷拿補助裝好 08/12 13:05
32F：→ tchuangtom: 了就全開放,悠遊卡沒享受到?北捷拿錢拖3年不開放這件 08/12 13:05
33F：→ tchuangtom: 事在被洗腦的眼中都會自動視而不見? 08/12 13:05
34F：推 gctseng: 議員管的事太多了吧 08/14 15:30
35F：→ ymuit: 王議員是否偷偷投資悠遊卡...為何每次幫悠遊卡公司說，不會 08/14 22:55
36F：→ ymuit: 的話，難道是..... 08/14 22:57
37F：→ waynedd: 101年是交通部底下的公路總局補助多卡通..有強制的是公車 08/15 09:00
38F：→ waynedd: 客運這類的大眾運輸要安裝多卡通設備.台鐵/北捷/高捷等其 08/15 09:00
39F：→ waynedd: 大眾運輸是"得"申請..並沒有強制要申請補助.而且這個開放 08/15 09:01
40F：→ waynedd: 對於公路運輸外的大眾運輸業者.也沒有限制最晚申請期限.. 08/15 09:02
41F：推 gctseng: "得"申請，但既然申請了，卻又拖著不開放，是怎麼回事 08/15 09:57
42F：→ westfour: 哪邊有優惠哪邊去啊 你又不是股東 蝦湊個什麼鬨 08/19 10:58
43F：推 lilimarleen: x灣就那麼小還要分那麼多家幹嘛? 統一用悠遊卡最好 09/06 00:43
44F：→ hantulee: 統一有自己的ICASH,不會只用悠遊卡… 09/06 15:13