作者TrueSpace (藤和艾莉歐)
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標題[新聞] 高雄輕軌開放悠遊卡 北捷將溝通
時間Tue Oct 20 17:16:40 2015
(中央社記者黃麗芸台北20日電)
台北捷運公司開放一卡通暢行北捷,台北市議員認為是不對等合約,並要求高雄輕軌
也應開放悠遊卡使用;台北捷運公司今天表示,高雄輕軌還在試營運,將持續溝通開放悠
遊卡使用。
台北市議會交通委員會今天進行專案報告,包括「捷運一卡通政策之進度與因應」及
「波多野結衣悠遊卡事件檢討」等案。
民進黨台北市議員王威中會中質疑,高捷一卡通明年7月若來不及建置悠遊卡刷卡閘
門,則高捷過渡時期做悠遊卡閘門費用是否需分攤?同黨籍市議員簡舒培也問,若交通部
不補助閘門建置成本,初步評估費用為何?
另外,民進黨市議員王孝維則提到,高雄輕軌為何不能使用悠遊卡?北高談判過程是
否有談到這部分?
國民黨台北市議員徐弘庭和汪志冰都表示,若高捷明年7月無法開通悠遊卡使用,是
否有任何違約罰則?
悠遊卡公司董事長林向愷表示,高捷臨時單一閘門建置費用約為新台幣3000多萬元,
且可拆除回收使用,財產處分仍屬悠遊卡公司。
北捷總經理顏邦傑指出,目前悠遊卡使用數據顯示仍在成長,且較一卡通成長要多,
兩者使用數量均有增加;另外,交通部說建置費用將予以補助,初估費用約為兩億多元。
顏邦傑說,高雄輕軌目前為高雄捷運工程局督導,試驗階段尚未開始收費,後續會對
是否開放悠遊卡使用再做溝通;北捷董事長賀陳旦說明,高雄輕軌仍在試營運,北市將透
過行政部門與高雄市政府努力溝通,讓輕軌早日開放讓悠遊卡使用。
交委會最後決議指示,此兩專案報告暫時擱置,且27日提交「波卡」合約、公關卡發
放流向等和這兩案相關資料,並進行秘密會議審視。1041020
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201510200230-1.aspx
(中央通訊社 2015-10-20)
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1F:→ dotZu: 王議員孝維,你聽過什麼是多卡通嗎?你的幕僚還在撥接喔? 10/20 17:51
2F:→ dotZu: 台北市議員的水準,就只有這樣?真的有夠扯! 10/20 17:51
3F:→ dotZu: 只要是新建的站,不管台北還是高雄,裝的都是多卡通。 10/20 17:57
4F:推 cgunavy: 可能人家姓莊不姓王吧~ 10/21 01:17
5F:推 urara: 那就努力溝通吧!一個台灣搞成這樣,多位消費者著想吧! 10/21 06:53
6F:→ urara: 麻煩的都是消費者,請多位消費者想想比較實際 10/21 06:55
7F:→ waynedd: 如果北捷來不及明年七月跟高捷同步所有閘門多卡通呢?那高 10/21 14:36
8F:→ waynedd: 捷是不是可以延後到與北捷同步開通?? 10/21 14:37