作者conk (conk)
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標題[新聞] 嗶商機 一卡通進軍全聯
時間Sat Oct 3 11:01:48 2015
【本報綜合報導】發卡量六百七十萬張的一卡通，昨天起挺進全國有七百五十家
店的全聯福利中心，雖然比起發行量五千多萬張的悠遊卡還有得拚，高雄巿長陳菊期
盼高雄一卡通能成為「全民生活卡」；因比悠遊卡晚一步，刷卡須「併機」，「一卡
通」每年要付一千萬元手續費給悠遊卡公司。
一卡通發卡量達六百七十萬張，和各大銀行合作發行的聯名卡有六十萬張，正全
力衝刺發卡量與消費通路，上月一日起已可在台北捷運寬閘門使用；陳菊說，一卡通
二○一三年推出，可用在捷運、輕軌、渡輪、公車、公共自行車、鐵公路等交通工具
，現再與全國最大連鎖超市全聯福利中心合作，已向「全民生活卡」目標邁進。
一卡通為衝發行量，在設計上別出心裁，今年發行取得授權Snoopy圖案的票卡，
還有小小兵、藍白拖票卡，由於限量發行，引發搶購潮。
一卡通公司規畫本月間陸續
啟動中油機車加油、夜市商圈、查理布朗餐飲店消費，這個月也將啟用手機付費虛擬
票卡。
面對「一卡通」積極搶市占率，悠遊卡董事長林向愷昨天指出，悠遊卡公司以開
拓者的姿態，開拓市占率，
以全聯為例，悠遊卡今年已早一步通行全聯，刷卡機裝設
完成；一卡通晚到，須併機使用，每年要付「服務費」給悠遊卡公司；悠遊卡有五千
多萬張的優勢，要找合作對象比較好談。
林向愷說，悠遊卡投資控股公司現正推動持悠遊卡在特約商店小額消費，可累積
點數，除了與旗下點鑽整合行銷公司（UUPON）推出到全家超商消費集點，現正與義美
洽談合作，未來朝向悠遊卡、店家、點鑽三方合作模式。
OK推點數卡 4大超商到齊
超商使用小額支付愈來愈普及，繼統一超商與全家、萊爾富後，OK超商開始與點
數平台公司合作，四大超商都搭上電子票證熱潮，點燃新商機。
得易Ponta與一卡通繼與萊爾富結盟後，十月一日也與OK超商共同推出「OK好利聯
名卡」，上市首日突破五千張，締造新發卡紀錄。得易Ponta說，電子支付卡片結合多
重功能，除了本身就是一張一卡通，電子票證南北捷運可使用、具有儲值及小額支付
功能，還可消費累積得易Ponta紅利點數、兌換商品或再換成一卡通儲值金。
來源：
人間福報
http://www.merit-times.com.tw/NewsPage.aspx?Unid=417283
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Albert Einstein：
The most powerful force in the universe is compound interest.
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1F：→ hantulee: 不知道為什麼ponta點數25點抵一元,若換成儲值金進一卡通 10/03 11:04
2F：→ hantulee: 需2525點才能儲？ 10/03 11:05
3F：→ hantulee: 2525點兌換100元儲值金兌換券再到OK儲值… 10/03 11:06
4F：→ horusli: 拉高門檻，希望大家換別的東西 10/03 13:05
5F：推 amudi: 這就是有個矛盾 同樣100折價的東西 儲值卻應多25P 10/03 16:21
6F：→ amudi: 還不如折30元比較實在 10/03 16:21
7F：推 no7city427: 一千萬手續費給uu卡… 10/03 17:30
8F：→ no7city427: 希望一卡通市佔越來越大…個人是完全不用uu卡了．能超 10/03 17:33
9F：→ no7city427: 商小額和全聯小額對我來說就很好用了 10/03 17:33
10F：推 lovemouse: 一卡通也太悲慘 還要付服務費給悠遊卡 我從不用悠遊卡 10/03 19:01
11F：推 fussstk: 這就是小的逼唉 10/03 20:41
12F：推 yehmd: 一卡通不願意出裝機錢,租比較合算,很難了解? 10/03 21:47
13F：推 no7city427: 機器是越少越好吧！不然像全家讀卡機超多 囧 10/03 21:49
14F：→ no7city427: 也比較不會有藏機不給刷 10/03 21:50
15F：推 tyytt: 推整合，不然很麻煩的 10/03 22:23
16F：→ liteonpuma: 我想到時候中油也是類似這樣~用悠遊卡的Reader併機 10/03 22:28
17F：推 scottlu28: 併機就像房東，有主導權，可以卡房客搬進來的時間，又 10/03 22:46
18F：→ scottlu28: 可以收一大筆房租，好機不併嗎？ 10/03 22:46
19F：推 scottlu28: 且某通路，A業者跟B業者談好併機，結果A業者已啟用，現 10/03 22:55
20F：→ scottlu28: 在B業者被A業者卡住，C業者跑去跟通路喬而且拒絕併機， 10/03 22:55
21F：→ scottlu28: 基於可以犧牲B業者但不能C業者的道理，所以C業者可能還 10/03 22:55
22F：→ scottlu28: 會比B業者早上 10/03 22:55
23F：推 lidongyun: 多用一卡通消費把市場做大吧 10/04 01:02
24F：推 tchuangtom: 其實就類似信用卡刷卡機收單銀行的概念,一卡通自己佈 10/04 01:35
25F：→ tchuangtom: 機器也要成本和維護費用,併機對大家都方便 10/04 01:35
26F：→ hantulee: 就是上面的觀念,讓中信想要獨佔併機的費用念頭破滅了… 10/04 08:00
27F：→ rex510: 有兩家競爭還不錯 這樣市場才會進步 10/04 09:40
28F：推 yitetsai: 有沒有人覺得全聯的讀卡機讀卡很慢？ 10/04 12:06
29F：推 winsonatp: 我也覺得全聯讀卡機比較慢 10/04 13:55
30F：→ tananadishow: 因為還要辨認卡別的關係?! 10/04 19:03
31F：→ Sheng98: 和統一的收銀機上面的 NEC 讀卡機一樣慢嗎? 10/04 19:04
32F：→ tananadishow: 覺得一卡通自動加值 全聯比7-11快 10/04 20:59
33F：推 ithinksoiam: 很想辦一卡通聯名卡 可是發卡銀行很少 10/05 00:13
34F：→ ithinksoiam: 自動加值又只有200元 客運也不能自動加值 10/05 00:14
35F：→ ithinksoiam: 不然我一個月搭客運花不少錢耶 都只能去超商自動加 10/05 00:14
36F：→ kasamewon: 一卡通聯名卡發卡行也不算少了吧 10/05 00:42
37F：→ tchuangtom: 發卡家數不重要吧,有適合你的比較重要 10/05 01:01
38F：→ waynedd: 悠遊卡走出一個如收單銀行模式確實是另一個生存方式.. 10/05 09:41
39F：推 winsonatp: 悠遊聯名卡在客運能自動加值嗎? 10/05 11:27
40F：推 no7city427: 樓上不行！屬於離線交易都無法． 10/05 11:38
41F：→ hantulee: 悠遊卡自動加值500,在客運或公車會撐的比較久才用加值… 10/05 14:34
42F：推 nuc1earsub: 計程車的悠遊卡機也是離線交易無法自動加值 10/05 18:00
43F：推 komachi275: 台鐵高鐵也是離線交易 卻可以自動加值 10/05 18:53
44F：→ komachi275: 是不給加 不是不能加 10/05 18:53
45F：推 komachi275: 去比較信用聯名卡與簽帳聯名卡的自動加值差異就知道了 10/05 18:55
46F：→ komachi275: 後者才是只能在連線系統加值 前者可以在允許的離線加 10/05 18:56
47F：推 hantulee: 所以我的一卡通聯名卡有兩張,兩張互補,一張餘額太低刷另 10/05 18:57
48F：→ hantulee: 一張,低的等搭高捷再讓它自動加值… 10/05 18:58
49F：推 lirick42: 其實高鐵是連線的，只是採用出站封鎖這樣 10/05 19:52
50F：→ lirick42: 高鐵是先授權放行 系統再判斷是否是黑卡，出站擋 10/05 19:53
51F：→ tananadishow: 那台鐵呢？ 10/05 23:23