※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: alex32738487 (熊封王) 看板: MRT 標題: [新聞] 高捷公司樂見大高雄票證整合 願配合政府政策及預算辦理 時間: Sat May 8 16:20:13 2010 高捷公司樂見大高雄票證整合 願配合政府政策及預算辦理 近來因悠遊卡新增小額消費功能，可於超商、連鎖美妝店及咖啡店消費，大幅提升便利性 ，讓大高雄民眾期盼高雄捷運發行之一卡通也能提供類似的方便服務，對此，高捷公司表 示，大高雄地區各種票證應由政府政策支持成立專營票證公司負責整合，以突破相關法令 限制，提供跨業種之小額消費功能，高捷公司願提供技術及票證經營經驗，以真正創造高 雄民眾「一卡就通」之便利生活。 悠遊卡於91年正式上市，陸續整合捷運、公車、計程車、台北縣市立醫院、停車場、路邊 停車、動物園、貓纜、自行車租借、花博、台北縣市高中職以下學校數位學生證等多種用 途，均為台北市政府強力政策要求各局處編列預算進行整合，從其發展經驗來看，票證整 合原本即為交通政策的一環。 一卡通及悠遊卡之電子票證，原僅限於提供交通方面之捷運、公車、渡輪甚至計程車車資 或停車費等付款功能，如需延伸做小額消費使用，為確保持卡人加值於卡內金錢之保障， 依照電子票證發行管理條例需向金管會申請核准發行，票證發行機構必須有新台幣3億以 上的資本額，儲值金額必須交付信託。 高捷公司樂見大高雄地區，包括腳踏車、計程車、停車場等交通票證能夠整合，不過在整 合介面的協調及整合的經費上，恐怕還是需要政府強力的支持。今年高捷公司票證發展重 點放在擴展服務的通路及提供持卡人更多的優惠，包括建立站外加值/售卡通路、提供「 一卡通」持卡人紅利點數優惠、憑搭乘紀錄列印商家折價券及爭取政府經費換發高中職數 位學生證，而高捷公司與悠遊卡公司在未來票卡整合上也有高度共識，正密集研商方案中 ，未來將朝民眾、悠遊卡、高捷多贏的方向規劃。 來源:高捷網站http://www.krtco.com.tw/index.aspx --

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