作者lidongyun (Dong)
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標題[新聞] 交部補貼裝機 客運票證卡卡通
時間Mon Apr 12 17:32:45 2010
2010.04.12 中國時報
【許俊偉／臺北報導】全臺客運明年「卡卡通」！交通部正研究電子票證多卡感應設備技
術，預計年底上路測試後，明年開始補貼客運業者全面改裝，可同時感應四種卡片的讀卡
機。屆時民眾不管手持悠遊卡還是高捷卡，在南在北搭客運「攏ㄟ通」。
國內交通電子票證各霸一方，「一卡通」難實現，政府電子票證政策轉而尋求「卡卡通
」，交通部並喊出「一卡在手、無縫轉乘」新口號。
目前國內主要交通電子票證包括大臺北地區的悠遊卡、桃竹苗中彰投的臺灣通卡，還有
南部縣市的Taiwan Money（ＴＭ）卡及高雄捷運和市公車使用的高捷卡；國道ＥＴＣ收費
系統另有ｅ通卡。
交通部路政司副司長陳彥伯說，該部正研究多卡感應設備技術可行性和規範，讓四種主
要交通票證能「一機感應」。
據悉，國內這方面技術不成問題，研議案最快三個月內出爐，年底讀卡機就可實際上路
測試。
交通部政務次長葉匡時日前在立法院也透露，將透過補貼鼓勵客運業者裝置「四合一」
讀卡機。路政司補充，會利用三年一五○億元的公共運輸發展計畫經費，明年開始補貼業
者裝機，補貼比例研議中。
路政司營運科長胡迪琦強調，政府提供一機多用的驗票機硬體後，還要由票證和客運業
者進行商業合作談判。多數票證業者對於能突破侷限，幾乎都表示「很有興趣」。
臺鐵推動電子票證跑最快。配合交通部政策，臺鐵自動閘門更新案日前已完成發包，年
底開始更新第一階段北部車站的月臺閘門，屆時不僅臺鐵背磁車票，新閘門也可同時容納
四種主要票證。
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圖文版：
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1F：→ edctw:一卡通和卡卡通，我還是比較prefer卡卡通 04/12 19:39
2F：→ edctw:多卡競爭消費者才會受惠 04/12 19:39
3F：推 spencers:若像信用卡一樣情況 消費者就沒差 反正還是可一卡用到底 04/12 20:40
4F：→ spencers:目前各霸一方 的超級不便性能消除就好 04/12 20:41
5F：推 komachi275:看不出來卡卡通有啥咪優惠 04/12 21:26
6F：推 spbill:現在又還沒做到卡卡通 04/12 21:50
7F：推 komachi275:高雄兩卡通 北台鐵兩卡通 優惠都是政府給的 04/13 16:03
8F：→ komachi275:我不相信有競爭消費者有優惠的說法了 票證營運成本大 04/13 16:03
9F：→ komachi275:能做到的只有附加價值與服務差異 搭公車不可能比較便宜 04/13 16:04
10F：→ LeonH:不要想了女神卡卡不可能來代言的！ 04/14 00:28