作者laptic (嶼天聖林)
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標題[新聞] 杜拜航空喋血 以總理:機長乘客反抗 阻止911重演
時間Sat Oct 3 11:55:30 2026
標題:
杜拜航空喋血 以總理:機長乘客反抗 阻止911重演
新聞來源:
https://udn.com/news/story/6809/9789591
聯合報 編譯周辰陽、茅毅、陳韻涵、宋凌蘭、記者顏伶如/綜合報導
https://i.imgur.com/Jnjq71R.jpeg
對於一架飛往以色列的阿拉伯聯合大公國廉航「杜拜航空」航班九月卅日驚傳空中喋血事
件,以色列總理內唐亞胡同日在社媒X寫道,機長拯救一七四人的生命,包括以色列公民
及其他國籍的人士。內唐亞胡接受美國有線電視新聞網(CNN)專訪時形容,機長和乘
客的反抗,阻止一場重演二○○一年九一一事件般的災難。
川普:副機長也許是恐怖分子、也許是瘋子
美國總統川普九月卅日也在白宮橢圓辦公室說,「我的確就這起事件與內唐亞胡談了很久
,看來這位副機長也許是恐怖分子,也可能是瘋子,他刺傷機長」;尤其最令人驚嘆的是
,乘客合力制伏副機長。以色列總統赫佐格聲明,將頒發「英勇獎」予四名因協助制伏副
機長而阻止墜機的以色列公民。
內唐亞胡辦公室聲明,所有乘客都已脫險;這是非常嚴重的安全事件。內唐亞胡並對CN
N說,持械行凶的副機長是阿曼籍;事發後,該航班轉降沙烏地阿拉伯西北部的塔布克機
場,副機長正在沙國接受訊問;事發前,以方並未接獲任何具體預警。
行凶副機師是阿曼籍 初判獨自犯案
川普說,尚不清楚這起事件背後動機。美國福斯新聞提問內唐亞胡,有無任何跡象顯示伊
朗涉入,他答道,「現在下定論言之過早」。杜拜航空也聲明,提醒外界勿過早臆測;調
查期間將暫停原定往返以色列的航班。
內唐亞胡認為,副機長將引渡至阿聯。兩位以色列安全官員對路透說,初步評估,副機長
很可能獨自犯案。
阿聯檢察總長下令調查,並表示調查小組已著手處理本案,設法釐清這起事件和任何恐怖
行動或意圖的關連程度。目前調查的重點之一是,為何副機長是非以色列邦交國籍;尚不
清楚阿曼籍副機長如何取得許可。
以色列總理辦公室發言人史匹曼說,「對所有將飛往以色列的機師,我們都將了解他們身
分,確認是誰、進行某種形式的安全審查」;內唐亞胡已下令加強安檢飛往以色列航班,
無論以色列國籍航空或外國航空公司。
杜拜航空驚恐瞬間 乘客鎖喉副機長 急拉操縱桿
根據航班追蹤網站Flightradar24,九月卅日發生空中喋血事件「杜拜航空」航班,在首
次發出緊急訊號前,飛機在半分鐘內驟降近一點四萬呎(約四二六七公尺)。
十六歲乘客伊塔列對法新社說,「就像我們經歷很嚴重亂流,但其實並沒亂流」;當時感
覺就像坐雲霄飛車;「我腦中想的是,我完蛋了、我不該就這樣死掉」。兩名女性乘客對
以色列電視台「第十二頻道」說,乘客開始尖叫,飛機隨即左右搖晃。
乘客史匹格對以色列「國土報」說,前排乘客發現情況有異後,三至五名男子衝進駕駛艙
制伏凶手,並救治受傷的機長。
與其他乘客及機組員合力制伏副機長的以色列籍水電工哈尤恩和以色列總理內唐亞胡會面
時說,自己看過空難紀錄片「空中浩劫」系列,他知道在飛安危機時應採什麼行動。
哈尤恩說,由於遭刺傷的機長倒在駕駛艙門旁,一開始很難把艙門打開,進駕駛艙後,他
看到副機長趴在儀表台上,看來正企圖使飛機失去功能。於是他呼喊其他乘客幫忙,並以
鎖喉方式制住副機長,將副機長拖出駕駛艙,接著哈尤恩回駕駛艙抓住飛機操縱桿往後拉
,整個過程都在幾秒內發生。
該紀錄片系列二○○三年首播,英文版在「國家地理頻道」及Discovery頻道播出。
美國聯合航空前機師兼飛安專家阿洛尤指出,飛機在急遽下降過程中,尾部的方向舵大部
分遭撕裂脫落後,竟能安全降落;方向舵當時應承受非常強大的氣動力,才會發生遭撕裂
脫落的情況,「我很驚訝飛機竟然沒解體」。
杜拜航空驚魂 印度籍機長浴血 阻墜機成英雄
「杜拜航空」從阿聯杜拜飛往以色列的FZ1073航班,九月卅日發生印度籍機長馬查爾遭副
機長刺傷事件。事發時他渾身是血倒在駕駛艙地板,仍用盡力氣設法啟動解鎖裝置打開駕
駛艙門,讓眾人合力制伏副機長,驚險阻止墜機,被譽為英雄。
馬查爾正在該航班改降的沙烏地阿拉伯塔布克一家醫院治療休養。以色列總理內唐亞胡稱
讚,馬查爾是「真正的英雄」。印度總理莫迪也在社媒X寫道,「馬查爾機長是英雄。在
面臨最嚴峻的危險且身受重傷下,他展現極大的勇氣,和毫不動搖保護其他人生命的決心
」。
已婚且有兩名小孩的馬查爾來自印度孟買,在印度廉航「香料航空」服務十多年;二○二
二年加入杜拜航空。身為資深波音七三七機長,他在十五年機師生涯累積近九七五○小時
飛行時數。
馬查爾去年接受YT頻道訪問時說,飛行並非自己童年夢想;他原本打算接手家族的紡織
事業;直到約十九歲時才在學校舉行的一場航空研討會接觸到飛行,「就是在那,我真的
迷上航空業」,因此改變人生志向。
馬查爾還說,「當我們身處高空發生事情時,誰會來救你?要是你夠幸運,機上會有醫生
;要是沒有,機組員也許沒接受過動手術訓練,但他們可以救你的命」。
馬查爾母親雖對他選擇投身航空業感到擔憂,但他仍赴紐西蘭丹尼丁接受該國「大陸航空
」的機師培訓,之後加入香料航空,一路晉升為機長,負責指導較年輕的機師。大陸航空
培訓機師的學校負責人基恩說,馬查爾做得非常好,「我們都很以他為榮,祝他早日康復
」。
馬查爾提到,曾因醫療緊急狀況使航班改降,也曾因看似輕微的技術問題而延後起飛;「
延誤不是我的問題。只要(乘客)你最後能走出飛機,那就是我要的」。
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杜拜航空劫機/與以國無邦交 阿曼機師怎有執飛許可?
https://www.worldjournal.com/wj/story/121488/9787486
世界日報 編譯莊瑞萌/綜合報導
杜拜航空一架從阿聯飛往以色列的航班,副機師刺傷機長並試圖墜機,遭到乘客制伏後,
所幸機上有其他機師,已安全將飛機降落沙烏地阿拉伯。目前調查的主要問題之一,是為
何這架航班的機組人員中,會有一名來自非以色列邦交國的機師。以色列總理內唐亞胡下
令加強飛安審查。
路透報導,內唐亞胡表示,沙烏地當局已逮捕並訊問杜拜航空編號FZ1073航班的副機師。
該航班從阿拉伯聯合大公國飛往以色列,載有174人,幾乎全是以色列人。機上乘客稱副
機師持刀攻擊,機長浴血。有人推測,該名副機師可能取得餐飲服務的金屬刀或駕駛艙的
逃生斧。
官員說,目前調查的主要問題之一,是為何這架航班的機組人員中,會有一名來自非以色
列邦交國的機師。
兩名以色列官員稍早告訴CNN,副機師是阿曼籍,就是這起暴力事件的攻擊者。
阿曼與以色列沒有正式外交關係。目前尚不清楚這名阿曼籍機師是如何取得飛往以色列的
許可。
以色列總理辦公室發言人史彼爾曼(Doron Spielman)說,以色列已有最嚴格安檢,現在
只會更嚴,「這是大家覺醒的機會」。他表示,以色列將加強對飛入以色列的機師安全檢
查。
這次事件凸顯機師審查與安全程序問題。以色列政府經常呼籲以色列人和猶太人在海外保
持警覺,因近年全球反猶太主義升高。
英國考文垂大學(Coventry University)航空安全客座教授鮑姆(Philip Baum)表示,
自25年前紐約911攻擊以來,機師面臨嚴格安全審查,包括背景調查及持續醫療與心理評
估。各國與航空公司依國際民航組織(ICAO)標準執行,但解讀有彈性。
兩名在中東地區服務的機師說,機師須接受與乘客相同安檢,不能帶刀槍上機。航空情報
顧問公司Dyami主管斯考滕(Eric Schouten)說,「航空公司必須依照各國準則,對誰能
進入駕駛艙進行妥善審查,而每個國家的做法都不相同。」
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以稱襲擊謀破壞盟國關係 派定心丸指無損與阿聯酋合作
https://tinyurl.com/2ewrewpr
【明報專訊】
周三的迪拜航空事件險釀嚴重災難,以色列外交部指控襲擊事件旨在破壞以色列與《亞伯
拉罕協議》(Abraham Accords)伙伴國阿聯酋的關係。以色列與阿聯酋事後大派定心丸
,指兩國政府高層事後迅速溝通,事件非但不會動搖兩國關係,反將加強雙方在《亞伯拉
罕協議》框架下的安全合作。
以色列與阿聯酋於2020年9月在美國斡旋下簽署《亞伯拉罕協議》建立外交關係。阿聯酋
當時因破壞「先解決巴勒斯坦問題再建交」的阿拉伯共識而備受區內批評,但至今仍是以
色列的最親密中東盟友。
自締協議,兩國之間存在已久卻秘而不宣的商務聯繫隨之變正常且不斷加強。且鑑於阿聯
酋距以色列的飛行時間僅3.5小時,加上高度重視安全、禁止示威,公開支持巴勒斯坦人
的聲音相對較弱,該國也成了以色列人旅遊、投資及居住的熱門地。
阿聯酋近年成以國人熱點
即使在近年中東局勢極度緊張、多間外國航空公司因戰事暫停飛往以色列期間,阿聯酋的
航空公司仍大多維持執飛,該海灣國家也被不少以色列人視為區域內難得的安全避風港。
以色列2024年官方數據顯示,雙邊貿易額自達成協議,每年都超過30億美元(234億港元
)。今春以色列與美國軍事攻擊伊朗爆發衝突期間,阿聯酋遭受伊朗無人機及導彈襲擊,
以色列便提供「鐵穹」防空系統及「鐵樑」激光防衛系統協助。
阿聯酋分析人士認為,今次事件將進一步推動阿聯酋與以色列加強空安對話與情報共享,
確保同類空中威脅不再發生。
(金融時報、以色列時報)
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常羨人間琢玉郎,天教分付點酥娘。
盡道清歌傳皓齒、風起,雪飛炎海變清涼。
萬里歸來顏愈少、微笑,笑時猶帶嶺梅香。
試問嶺南應不好,卻道:此心安處是吾鄉。
——【北宋】蘇軾《定風波・南海歸贈王定國侍人寓娘》
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