標題: 日本擬繪東南亞5海域海圖　布局替代航路強化海上安全 新聞來源: https://www.cna.com.tw/news/aopl/202607190159.aspx 中央社 綜合東京外電 https://i.imgur.com/l3UXvWy.jpeg 日本外務省外觀。（共同社） 日本外務省計劃著手完善東南亞海上交通線上各「咽喉點」的海圖。外務省計畫與周邊國 家合作，在5個海域繪製高精度的海圖，以確保支撐日本經濟的海上運輸安全。 日本「讀賣新聞」報導，此舉是為了汲取荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）一度形同遭封 鎖的教訓，在平時便加強推動東南亞海上交通線的多樣化。 這項計劃中的目標海域包括印尼東部的摩鹿加海峽（Molucca Strait）、翁拜海峽（Om- bai Strait）、印尼西部的巽他海峽（Sunda Strait）、菲律賓的蘇里高海峽（Surigao Strait）、以及菲律賓南部的巴拉巴克海峽（Balabac Strait），各海域測繪範圍約100 平方公里。 屆時將進行水路測量與海底調查，並設置航路標識。完成後的海圖預計將由各海峽沿岸國 對外公開。 日本外務省預估，每個海域的經費約為4億日圓（約新台幣7979萬元），5處總計約20億日 圓（約新台幣3.9億元）。該計畫預計透過政府開發援助（ODA）的無償資金，協助菲律賓 、印尼及東帝汶推動，並將相關經費編列至下一年度的期初預算中。 日本外務省指出，繪製海圖的主要目的在於確保替代航路。連接印度洋與太平洋的最短航 路「馬六甲-新加坡海峽」（Malacca-Singapore Straits），有超過8成從中東運往日本 的原油油輪會行經該處。 一旦因戰事等緊急情勢導致無法通行，由巽他海峽經蘇里高海峽的「菲律賓航線」，以及 更南側由澳洲向北穿過摩鹿加海峽等印尼群島的「印尼航線」，將成為替代航路。 報導指出，自1960年代以來，日本便持續協助繪製「馬六甲-新加坡海峽」的高精度海圖 。雖然近年來，印尼等國也陸續展開替代航路測量，但精度仍然較低。由於該海域島嶼、 淺灘及暗礁眾多，民間企業等單位紛紛呼籲完善海圖。 此外，此舉也有助於維護周邊國家的海洋秩序。高精度的海圖不僅有助於打擊非法漁業活 動，還能在災害發生時確保物資補給路線，對相關國家而言同樣大有裨益。 日本首相高市早苗在進階版的「自由開放的印太（FOIP）」戰略中，提出擴大運用安全保 障領域ODA，希望藉由擴大援助深化雙邊關係。（編譯：黎婧） -- 常羨人間琢玉郎，天教分付點酥娘。 盡道清歌傳皓齒、風起，雪飛炎海變清涼。 萬里歸來顏愈少、微笑，笑時猶帶嶺梅香。 試問嶺南應不好，卻道：此心安處是吾鄉。 　　　　　　　　　　　　　　——【北宋】蘇軾《定風波・南海歸贈王定國侍人寓娘》 --

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