標題: 德總理訪陸豐收 替空巴撈到120架大單 新聞來源: https://udn.com/news/story/7331/9347547 聯合報 特派記者廖士鋒／北京報導 德國總理梅爾茨廿五日率領龐大經貿代表團抵達大陸訪問，兩日行程於昨天結束。而他在 與大陸國家主席習近平會面後，透露大陸將向空中客車（空中巴士）採購一二○架飛機。 大陸官媒還稱，多家德企計畫進一步放開與大陸科技企業的合作，已有具體合作計畫或明 確合作意向。 據德國之聲，梅爾茨和習近平會晤後表示，「我們剛剛得到消息，中國領導層將向空中客 車（德、法共同研發）追加一筆大訂單，總數將多達一二○架」。他並指，其他德國企業 也存在簽署合約的可能性，「我們還有更多合約正在醞釀之中，有望達成」。空中巴士在 大陸天津設有組裝工廠，至去年底已交付逾七百八十架飛機，當前全大陸運營的空巴飛機 有三分之一來自天津。去年底啟用第二條總裝線，將為空巴Ａ三二○系列到二○二七年月 產能提升至七十五架的目標提供支撐。 梅爾茨也強調，當前德國對大陸貿易逆差五年內已擴大四倍至逾八百億歐元，並不健康， 他已與大陸領導層就如何縮小貿易逆差進行討論。此外就俄烏議題，梅爾茨在會見後表示 ，「我們知道，中國發出的信號在莫斯科被非常認真地對待」，他對在北京聽到的「對該 地區和平的明確承諾」表示歡迎。 雙方合作 跨向高科技領域 大陸央視旗下「玉淵譚天」稱，德企在大陸合作的重點正從汽車、化工等傳統產業，加速 向ＡＩ、具身智慧、生物技術等領域拓展。透過這次訪陸契機，多家德企計畫進一步放開 與大陸科技企業的合作，已有具體合作計畫或明確合作意向。 此外，大陸副總理何立峰廿五日下午會見德國經濟代表團時表示，雙邊經貿合作基礎牢、 潛力足、互補性強，歡迎德國企業繼續投資中國大陸，積極參與中德經貿合作。昨天下午 大陸外交部發言人毛寧表示，梅爾茨此訪「成果豐碩、富有意義」，再次表明雙方都致力 於維護穩定和建設性的雙邊關係，並通過相互尊重的對話妥處分歧。 訪宇樹科技 與機器人握手 梅爾茨昨天自北京飛抵杭州，參訪宇樹科技時與人形機器人握手轉圈互動，並和十家ＡＩ 、機器人、電動車領域的大陸企業座談交流。 前晚梅爾茨在其Ｘ平台上指出中德關係緊密，這既帶來了機遇，也帶來了風險。「我們致 力於降低供應鏈、原料和關鍵產品的風險。企業間的競爭必須公平：透過透明、可靠和共 同遵守規則來實現」。 他還以中文發文，透露自己參訪北京故宮的留言，「願我們在馬年一馬當先、龍馬精神。 願今年成為德中合作與發展之年」。 ─────────────────────────────────────── 默茨結束中國首訪：關係緩和，但春天尚未到來 https://p.dw.com/p/59Tdt 作者：德正 法新社 德新社 路透社 德國每日新聞 德國總理默茨周四結束就任後首次訪華之旅。默茨希望籍此行深化兩國關係，呼籲中國加 大對德投資。其在訪華期間批評了中國存在經濟不公及對外貿易順差過高等問題，但在人 權問題上則較為謹慎。 （德國之聲中文網）德國總理默茨周四（2月26日）參觀歷史遺址北京故宮並走訪了未來 科技企業，結束了為期兩天的中國首次正式訪問。周四下午，默茨啟程返回柏林。 恢復德中磋商機制 默茨表示，他決心進一步「鞏固」與中國的關係，這既適用於政治層面的對話，也適用於 經濟合作。「對我來說，重要的是先獲得一個第一印象。」他在結束對華訪問時表示。 為加強對話，雙方同意恢復德中政府磋商。默茨表示，這一磋商機制應「最遲在明年初、 也不排除在今年內」舉行。上一次此類磋商是在2023年於柏林舉行。 不願「說教」，不提「人權」 德國《每日新聞》評價默茨在對華政策上採取的是「雙軌戰略」。在德國國內，默茨在過 去幾周裡曾對北京當局提出尖銳批評，並談及中國嚴峻的人權狀況。 但此次訪華，正如他在出訪前所宣佈的那樣，默茨並不打算「說教」。敏感的人權議題也 未在公開場合提及。在與國家和黨最高領導人習近平會晤後，也僅發布了一份聲明，沒有 安排隨行的德國記者提出尖銳問題的機會。 德媒評論稱默茨此次採取的「克制而審慎的批評路線」取得了一定成效。顯示為與習近平 的會談時間比預期更長。以及德中政府磋商預計將在今年秋季得以重啟。 「去風險」，而非「脫鉤」 出訪前默茨公佈了對華政策的五項指導原則，其中包括降低依賴風險，但明確反對與中國 「脫鉤」。 這一立場延續了前任肖爾茨領導的「交通燈」聯合政府路線。該政府在其中國戰略中，將 中國定義為「夥伴、競爭者和制度性對手」。 反對競爭扭曲，希望人民幣「適度升值」 企業界和行業協會在出訪前就已明確告訴默茨，需要政府的支持。共有30位德國頂級企業 高管陪同默茨訪華。默茨重點提出以下三點： 首先，不斷擴大的貿易逆差正成為越來越嚴重的問題。2025年，德國對華出口額僅為813 億歐元，而自中國進口則大幅攀升至1706億歐元。默茨表示，他不主張保護主義，但希望 人民幣「適度升值」。 其次，實現可持續、均衡的貿易關係，意味著原材料應「盡可能依據經濟原則自由交易」 。他主要指的是稀土——其加工環節約90% 由中國掌控，這也是中國願意使用的一項重要 籌碼。 第三即由中國補貼驅動的產業政策所造成的產能過剩問題。 經濟等領域仍存諸多分歧 在周三的訪問首日，默茨已先後與中國國務院總理李強和國家主席習近平舉行會談。儘管 在經濟等領域存在諸多分歧，雙方均表達了深化雙邊關係的意願。 在談到經濟不公平，包括不公平競爭、國家補貼、出口限制時，默茨的表態比在人權問題 上要明確得多。默茨批評了中國存在「扭曲市場的補貼」、「市場開放不足」以及「對外 貿易順差過高」等問題，並表示，歐洲也可以通過徵收關稅來保護其市場免受中國產能過 剩的影響。 德媒評價稱總理李強只是對這些指責表示「已注意到」，並以套話回應：中國方面高度重 視德國經濟面臨的問題。但並未就為雙方創造公平的經濟條件作出任何表態。 從德國方面看，核心關切包括為德國企業在中國市場爭取更公平的競爭環境，以及不斷擴 大的對華貿易逆差。在美國關稅爭端的背景下，作為全球第二大經濟體的中國仍然高度重 視進入歐洲市場，但歐洲方面要求採取更多保護措施的呼聲也在上升，例如針對中國補貼 電動車。 結束中國兩日行 周四上午，默茨首先在德國考古研究院（DAI）北京分部負責人多米尼克‧霍斯納（ Dominic Hosner）的陪同下，參觀了故宮。他在故宮留言簿中，除引用了幾句席勒的詩句 外，還寫下了一段個人寄語：「祝福我們在馬年步履穩健、充滿力量與活力。願這一年成 為德中合作共贏的一年。」 默茨隨後造訪了梅賽德斯-賓士工廠，並試駕了一款高度自動駕駛的S級車型。認為「令人 驚嘆。」 隨後，默茨飛往中國東部科技重鎮杭州。與浙江省委書記王浩會晤後默茨參觀了中國機器 人製造商宇樹科技。現場觀看了人形機器人跳躍、舞蹈、格鬥，空翻等表演。訪華最後一 站默茨參觀了西門子能源工廠。 -- 另附：中國外交部記者會說法 深圳衛視： 德國總理默茨即將結束訪華之旅，中方如何評價此訪成果？對中德關系未來發展有何展望 ？ 毛寧： 這是默茨總理就任之後首次訪華，也是農歷馬年中方接待的首位外國領導人。昨天習近平 主席會見了默茨總理，李強總理同他舉行會談，雙方發表《中華人民共和國和德意志聯邦 共和國聯合新聞聲明》。 兩國領導人都認為，當前國際形勢正在經歷第二次世界大戰結束以來最深刻演變，中德是 世界第二大、第三大經濟體和具有全球影響的大國，應當加強戰略溝通、增進戰略互信， 堅持開放合作，堅定支持多邊主義和自由貿易，堅決維護聯合國地位，恪守聯合國憲章宗 旨和原則，不斷深化中德全方位戰略夥伴關系，不僅為兩國人民帶來更多福祉，也為世界 和平繁榮作出貢獻。雙方同意延續並充分發揮中德政府磋商機制等機制性對話作用。雙方 也認識到，彼此對一些具體經貿問題抱有關切，都表示願本著坦誠友好開放態度進行交流 、增進了解，致力於通過對話妥善解決彼此關切，確保兩國經貿關系長期、平衡、可信賴 、可持續發展。 務實合作是中德關系的最突出特征。此次三十位德國各行業龍頭企業負責人隨同默茨總理 訪華，充分展現了德方對進一步深化中德務實合作的期待和信心。雙方將加強“十五五” 規劃和德國發展戰略對接，實現更高水平的互利共贏。訪問期間，兩國總理共同見證簽署 綠色轉型、海關、體育、媒體等領域合作文件，還出席了中德經濟顧問委員會座談會，六 十多位中德企業家參加。德國企業紛紛表示看好中國經濟發展前景，願進一步擴大對華投 資，共享中國式現代化發展機遇。 默茨總理此訪成果豐碩、富有意義，再次表明中德雙方都致力於維護穩定和建設性的雙邊 關系，進一步深化互利合作，並通過坦誠開放、相互尊重的對話妥處分歧。中方願以此訪 為契機，同德方一道開啟中德關系新篇章，為變亂交織的世界注入穩定性和正能量。 -- 長亭外，古道邊，芳草碧連天。晚風拂柳笛聲殘，夕陽山外山。 天之涯，地之角，知交半零落。一壺濁酒盡餘歡，今宵別夢寒。 長亭外，古道邊，芳草碧連天。問君此去幾時還，來時莫徘徊。 天之涯，地之角，知交半零落。人生難得是歡聚，惟有別離多。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——【現代】李叔同《送別》 --

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