http://www.takungpao.com/news/08/06/29/YM-926060.htm 印尼多管齊下應對高油價 2008-6-29 印度尼西亞上世紀６０年代曾是全球重要的石油輸出國之一， 但後來由於缺少投資、油井老化，原油產量大幅下滑，目前已成為石油凈進口國。 國際市場油價持續飆升使得印尼面臨較大壓力， 為此印尼政府近來已採取多種措施加以應對。 首先，印尼政府通過提高國內燃油價格，以減輕政府財政壓力。 長期以來，印尼對國內燃油價格實行高額補貼政策。 隨著國際市場油價在５月份攀上每桶１３０美元的高位， 印尼政府計劃用於燃油補貼的資金已從５３．３億美元增至１３８．５億美元， 這給印尼政府財政帶來了巨大壓力。 為確保政府財政收支平衡，印尼政府５月２４日全面提高了各類燃油價格。 其中，汽油價格提高到每升６０００印尼盾（１美元約合９３０８印尼盾）， 漲幅約為３３．３％；柴油價格提高到每升５５００印尼盾，漲幅約為２７．９％。 其次，為緩解國際市場油價持續飆升帶來的壓力，印尼政府還積極鼓勵石油行業投資， 以擴大國內原油產量，減少進口。 上世紀６０年代，印尼原油日產量曾達到１６０萬桶。 但多年來，隨著油井老化，加上投資減少以及長期未能發現新油田， 印尼原油日產量大幅下降。 ２００３年，印尼原油日產量已降至１００萬桶以下，並因此成為石油凈進口國。 今年預計印尼原油日產量僅為９２．６萬桶。 為扭轉國內原油產量不斷下滑的勢頭， 印尼能源和礦產資源部５月底宣佈， ６月１７日至７月３１日接受外國投資者對印尼２５個油氣勘測區的投標。 另有２５處油氣勘測區將於１０月份對外招標。 印尼政府希望，通過吸引外資參與石油勘探和開發，提高國內原油產量。 此外，為了減輕提高燃油價格對民眾的影響， 印尼政府５月２５日還宣佈實行「現金直接援助」計劃， 以解決貧困家庭因燃油價格上漲而面臨的實際困難。 根據該計劃， 印尼全國１９００萬戶登記在冊的貧困家庭每月可獲得１０萬印尼盾的現金補貼。 由於印尼目前已成為原油凈進口國， 印尼政府５月２９日還宣佈退出石油輸出國組織（歐佩克）。 印尼政府認為， 隨著國內原油產量大幅下降，印尼繼續留在歐佩克內已無太大現實意義， 而退出歐佩克後，可以避免繳納高額會費，節省下來的資金有助於應對高油價。 --

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