有一期時代雜誌報導 從漢城往釜山跑，可以經歷後現代到傳統之路， 一條鐵路可以貫穿三個時代，並不是代表國家文化保存的能力高強， 而是承載了多少城鄉分配不均的民怨！ 在韓國軍政府與富豪聯手之下，以漢城為中心的首都資本主義， 全然宰制了南韓的發展路徑，大量資源投入漢城，建設成一流的國際型都市。 也將全羅、慶尚甚至大邱的韓國人，一路帶往漢城，背景離鄉。 今日的漢城不只是全韓國民生產毛額三分之一的所在地，也聚集了六分之一的人口， 形成了地方都市嚴重的不均。 在這種情況下，造成每次選舉中，高度的地域動員，就是為了突顯地方人民 反對漢城中心主義的吶喊。 南韓過去十一年在左派分子的執政下，一路鏟除舊時代的遺緒， 重新回復地方的活力，漸次的改變中央集權下的首都思維。 這條路或許顛簸難行，但是韓國人起碼開啟了可能的鍋蓋， 促使人民認真的思考未來的國家方向 -- 我的布落格： http://www.wretch.cc/blog/wenyuehwang --

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