1.媒體來源:聯合報 2.記者署名:吳姿賢 3.完整新聞標題: 國5直通蘇花改？高公局評估不經蘇澳市區 可省20分鐘！ 4.完整新聞內文: 國5直通蘇花改？高公局評估不經蘇澳市區 可省20分鐘！ 2021-01-17 13:31:08 聯合報 記者吳姿賢／台北即時報導 為提升民眾行車順暢、解決蘇澳市區交通壅塞問題，交通部高速公路局近日完成國道5號 銜接蘇花改的可行性評估，初估經費180億元，行車最多可省20分鐘，將與蘇花改接台9線 的可行性評估兩案並呈，預計月底提報交通部、轉送行政院，由行政院決定採取哪一方案 。 國5終點為蘇澳，但並未與蘇花改連接，用路人必須先下交流道行經市區再上蘇花改，因 此每到連假期間，蘇澳市區經常湧入大量車流導致交通壅塞，地方民眾長期抱怨連連。為 改善蘇澳市區交通狀況，高公局2018年曾評估國5延伸台9線再接蘇花改，但地方不埋單， 希望國5直通蘇花改，立法院去年也要求啟動國5連接蘇花改評估。 高公局今天表示，近日已完成國5銜接蘇花改的可行性評估報告，擬興建7.1公里聯絡道， 銜接蘇澳交流道終點及蘇花改永樂高架橋，期間要經過5座隧道，總經費約180億元，但這 只是初步估算，因為還有原物料波動問題，要等政策決定以後，才能做進一步的規畫設計 。 高公局評估，若從國5直接上蘇花改不經市區，平日行車時間約可節省10分鐘，假日可節 省20分鐘。 高公局表示，2018年也曾評估國5尾端銜接台9線，但還沒推動，現在則是評估國5直接接 蘇花改，月底將兩案併成送交通部，再由交通部轉送行政院，由行政院裁示決定使用哪個 方案，政策才會繼續往下走。 https://reurl.cc/2bgkMa 國5銜接蘇花改可行性評估區位圖。圖／交通部高公局提供 5.完整新聞連結 (或短網址): https://autos.udn.com/autos/story/121040/5180856?fbclid=IwAR1LkJ7vq9OirdHpeS8- I5n22CKdjG1y0nHB9cE8IBI3G2W60ziqOM1vqyE https://reurl.cc/6yl4A5 6.備註: 環團：抗議，這是蘇花高復辟 https://news.pts.org.tw/article/452930 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1335991 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.160.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Hualien/M.1610940001.A.26C.html