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1F:推 chiehboy :可能是配票關係 通常短程票會比較少~01/08 00:34
2F:推 figaro :花蓮志學配的位置應該非常少 我猜沒幾個01/08 00:53
3F:→ MissBB :原來如此~~~~01/08 01:01
4F:推 Overclass :配什麼票??聽不懂 一個座位一張票 我認知有錯嗎@@" 01/08 10:13
一個座位一張票的認知沒錯~但是是說一個區間一個座位只會有一張票(兩張就重號了) 至於配票簡單的說就是: 假設車位20個~由台北出發停宜蘭、羅東、花蓮三站 北花的需求大所以給10個座位~北宜的給5個~北羅的給5個~ 宜花的給3個~宜羅的給2個~羅花的給7個~ 如果全賣完的話每個區間都是滿座~這就是開賣時的配票了! 不過當一開始北花的10張被訂完時~北花就會訂不到票~ 但是北羅+羅花(或北宜+宜花)的車票卻還有位~這就是會有分段車票的原故 至於一開始的配票額度~就看哪個區間的需求大~自然就會配的多了... -- 四不一沒有 吃不飽 餓不死 不快樂 不景氣 沒有希望 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.155.178.94
5F:→ alsion :所以長期的訂不到票,短程的上去卻有空位,表示很多訂 01/08 13:10
6F:→ alsion :長程票的人退票或沒去坐造成空位是嗎? 01/08 13:11
假設北花的車票賣不完的話~那北花的車位就會空下來 而宜蘭或羅東就可以接收北花的座位來賣 而會有配票的原因...就得說到紙卡票的時代了... 畢竟那時沒有電腦沒有網路~就只能用配票的方式來劃位了 照本篇的情況應該是短區間不配票而不是滿座吧... ※ 編輯: kawaiiuma 來自: 124.155.178.94 (01/08 13:24)
7F:推 fallen0415 :不是吧,應該是長程的票配額用光了 01/08 13:18
8F:→ gmoz :短程的上去有空位也只限於部分區間 不會從頭到尾都空 01/08 18:28







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