※ 引述《gazwa (gazwa)》之銘言： : 標題: [哈啦] 慈濟也是讓回鄉花蓮人無票的原兇?? : 時間: Wed Jan 4 14:45:17 2012 : : 今天看網路上的文章 : 有花蓮鄉民一早就上網等待買票 : 時間到了開始搶 : 結果 : 已售完 : 有人開始贛樵 : 說旅行社跟慈濟是害花蓮人買無車票的元兇 : 看看這幾年 : 班次增加了 : 車票卻越來越難買 : 旅行社我相信是元兇之一 : 那慈濟?? : 想聽聽看版上花蓮朋友的看法 : : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 118.161.221.122 : → Eriol :純個人感覺 搭車十次有九次會碰到慈濟一個車廂以上 01/04 14:48 : → TCSSH :那要不要怪慈濟大學跟東華大學的學生 囧 01/04 14:50 : → gazwa :網路上說的應該是那些慈濟功德會的師兄師姐 01/04 14:54 : → gazwa :不是慈濟的學生... 01/04 14:54 : → k0202 :才沒咧...我在慈濟工作...票一樣很難買！ 01/04 14:55 : → k0202 :且！師兄師姊們每次票也得用搶的！ 01/04 14:55 : → freiheitkino:如果是團體列車的話應該是沒有佔到一般的班次吧～ 01/04 14:56 : → k0202 :台鐵並沒有對慈濟比較好！ 01/04 14:56 : → freiheitkino:但如果是一般列車的其中一兩個車廂，就會有影響... 01/04 14:56 : 推 tonyhu :老實說..不管是旅遊、慈濟，戰這些都很無聊！台鐵就 01/04 14:57 : → tonyhu :有團體票賣。 01/04 14:57 : → gazwa :所以慈濟團體票也是用搶的?? 01/04 14:57 : → chl20020933 :那麼早就要開戰了啊？ 01/04 14:57 : → freiheitkino:但不知道台鐵會不會再賣出團體票之後排擠其他一般票 01/04 14:58 : → gazwa :沒有要開戰啦..網路上有人在樵~想說瞭解一下大家看法 01/04 14:59 : 推 shinhua6877 :其實可以跟台鐵包火車 6節車廂就可以直開團體列車了 01/04 15:00 : → gazwa :如果團體票不影響一般票的話~那大家對慈濟可能有誤會 01/04 15:06 : → tonyhu :這根本不是誤會不誤會吧！我買的到票你買不到就這樣 01/04 15:38 : → tonyhu :根本沒有對錯或誤會的問題！ 01/04 15:38 : → gazwa :噗.雅虎新聞找"火車票秒殺 花東人春節難返鄉"的回應 01/04 16:10 : → taricex :How old r u?? 01/04 16:43 : 噓 moola :票就這樣賣，大家照規矩買，幹嘛不怪政府花東沒有高 01/04 16:58 : → moola :我來花蓮13年，早期只有單軌，只有柴油車 01/04 17:00 : → moola :定票只有電話，為此我還簽了一隻室內電話在宿舍 01/04 17:00 : → moola :以前我們這樣努力定票，說真的八成有機會定到位 01/04 17:02 : → moola :真不行，就再努力，那來那麼多牽拖 01/04 17:02 : 噓 moola :那很多假日也很難定，那就怪政府開放陸客 01/04 17:04 : → moola :怪太多人來花東旅遊 怪沒有蘇花高 01/04 17:05 : → gazwa :噗...我三十多歲??為什麼問這個問題? 01/04 17:11 來回文 首先您的標題這樣下，自然會惹起很多爭議， 然後有些見獵心喜的@$%&，看到文章就會說他在花蓮版看到這樣的文章 就拿上八卦板去冷飯熱炒一下... 接下來，我們來了解有一種東西叫作團體訂票 http://resgt.railway.gov.tw/groupticket/index.htm 慈濟或是任何團體(旅行團等等)，只要是大量訂票的，都會從這裡開始訂 為什麼？因為團體訂票可以比一般旅客更早訂票。 請點選"團體申購須知" Q1. 團體票網路訂購要件及網站開放時間為何？ 2. 團體申購乘車人數不得少於10人，各對號車次受理額度均為30% 3. 短途限定10%(莒光、復興15%) => 簡單的說，團體票的額度就是最高30%，簡易的換算，若一個車廂能載50人 最多台鐵只能賣15張團體票。 太魯閣號380個位子，可以賣114張(差不多兩節車廂多一點) 柴油自強號480個位子，可以賣144張 PP自強有625個位子，可以賣187.5張(我猜是取整數) 請點選"團體申購須知" Q3. 團體票預訂期間為何？ 乘車日20天前至2個月內就可以使用這個功能， =>這比起一般個人網路訂票早了非常多的時間，但是也要付出相對應的代價 "四日內繳付2成預約金" "10日內繳完差額並取票" 這就是團體訂票的基本遊戲規則，如果任何人覺得他可以湊到10個人， 也能湊到錢繳清，都可以照這套訂票。 (團體列車不受30%額度限制，但車次只有71、72、73、74) 以我本身的經驗，幫社團營隊訂票，還是會有搶輸的情形，因為車次就是這麼少， 熱門車次又人人愛搭(太魯閣號)，一旦搶輸太魯閣號就立刻換搶一般自強號， 通常都沒有問題。 如果都搶不到，那該怎麼辦，就像你我一樣在電腦前面慢慢的打， 一個身分證搶幾張票，如此而已。 另外春節輸運期間，依照台鐵公告 (一)春節疏運期間內(自101年1月19日至1月30日止),自強號列車(含太魯閣號) 自101年1月18日至1月31日止不受理團體票預約。專開列車和團體列車除外 所以慈濟也不能買團體票，春節若真要怪到慈濟頭上，那訂票者也是跟大家一樣， 今天早上忍著低溫離開棉被，5點多就醒過來等著搶票... 看到這邊，我想大家都有一點基本了解。 接著我想講的是其他的問題： "班次增加" => 這個是一個表象，班次增加運量是有可能減少的 08年改點的時後，鬧過一個新聞 http://www.epochtimes.com/b5/8/6/11/n2150027.htm (大紀元，不喜勿點) 因為原本運量最大的PP和柴電字強，改成讓一些太魯閣號去跑， (速度快，但是運量低)再加上莒光號變少了， 所以實際能輸運的量其實也變少了。 (備註：後來的改點，應該是有修正回來，但沒有確切數據) 另外，希望大家能看清楚真正的問題，不是在"誰"占走了座位 是政府和台鐵目前的對花蓮地區鐵道運輸的改善，就只有到這個程度， 我們是不是把瞄頭對準擁有改善能力的政府和台鐵， 而不是去怪罪一些無法改變運量事實的人或團體，會比較符合實際情況.... -- 明天繼續訂票...大家加油~ --

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