作者poison5566 (已中毒)
看板Hsinchu
標題Re: [新聞] 竹市曾蟬聯10幾年的地王如今淪為「這作
時間Thu May 7 05:51:07 2026
: 其實我覺得市區沒落是必然
: 跟市長政策關聯沒有這麼大....
: 小時候正好見識了市區的輝煌期
: 中正路上有 古今集成 展書堂 墊腳石 玫瑰 大眾 溫蒂漢堡等
: 然後沿著市區擴散出去 大成街 中正台...
: 其實說實話 那時候的徒步環境 比起現在來說差的多的
: 但就不是行人環境的問題
: 我認為市區走向敗亡主要是一些事件的打擊
: 1.風城倒閉 (其實以前風城那邊已經不能算市區 有點遠了)
: 2.中興百貨圈的沒落
: 3.高鐵/竹北生活圈的興起
: 4.新光三越撤出
: 5.巨城興起 大家開始發現停車方便的好 這時人們也開始轉向私家車小家庭採買 遛小孩
: 6.大成街沒落
: 7.站前指標店家進一步倒閉 (如誠品)
: 8.Sogo租約到期
: 晶品城曾經被認為是市區停車的的解方
: 但太晚也太爛了....
: https://i.meee.com.tw/g8nsNsO.png
我覺得一大主因是移入人口來源是園區人 科學園區蓋好後移入人口塞滿東區 從香山通勤需
大家發現竹北和關新區重劃後很棒 就開始移入
後面竹北和關新房價暴漲 大家開始去寶山或往竹東
這些人平常都不會去火車站
巨城崛起後大家很愛但大家都開車去巨城 逛完就回家 外溢效益不高
覺得政府要救其實有很長的時間可以甚至現在都還有時間
十年前後站位子還很好停 最近超爆滿附近能停的全被停滿了==
但有規劃商圈嗎？ 完全沒有
前站爛掉的晶品城 改建前後大概只有多幾片草皮的站前廣場 消失的sogo和新光三越
只有火車站本站改建的還行 但那等待區也是小布拉機
新竹真的得去日本借鑒一下如何讓商圈復活
其實中央市場那邊最近進駐新餐廳和酒吧還有點復活跡象（更正：東門市場）
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1F：推 rilakkuma810: 第一個３０００p11/12 02:02
可是你赤貧欸...
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2F：推 youzi1114 : 日本都被AEON打趴了就跟巨城一樣是要學什麼05/07 08:19
當然是要學成功的 像是下北澤或吉祥寺
最慘種一個aeon 在sogo反正商圈已死
3F：推 joiedevivre : 想要外溢 不把環境弄好要怎麼溢出來？周圍太疏水了05/07 08:21
4F：→ qss05 : 火車站當初為了燈會，把步行區改那麼大真的莫名其05/07 08:48
5F：→ qss05 : 妙，根本就沒那麼多人05/07 08:48
6F：→ blackhippo : 步行區改大不好嗎..又不是只有燈會才有人走..05/07 09:01
7F：推 ccpz : 所以要像經國路又寬敞又沒人行道，然後沒人下車逛嗎05/07 09:13
8F：推 akita690 : 捷運好了，商圈就可能有變化05/07 09:56
9F：→ qss05 : 我是指火車站正前面那塊，呼應原PO的車道小不拉機 05/07 10:06
10F：→ qss05 : ，那塊的確很少人走啊，前面又停不了多少車，真的05/07 10:06
11F：→ qss05 : 要步行的也會往兩側紅綠燈的方向，夏天也沒遮陽冬05/07 10:06
12F：→ qss05 : 天風又大05/07 10:06
對我是說接送區 只能停五台汽車（？
13F：推 ccpz : 如果只討論站前的話，大車站有機會讓人直接跨過中華05/07 10:20
14F：→ ccpz : 路，但現在既然擱置也沒機會了05/07 10:20
15F：推 alexds : 跟我想法相同，四年前有大車站計畫可以執行，我當05/07 10:28
16F：→ alexds : 時也說過不做大車站計畫後續就是沒建設，現在看站05/07 10:28
17F：→ alexds : 前就是維持在林前市長當時的發展，雖然前站後站都05/07 10:28
18F：→ alexds : 整理的很好了但可惜大車站計畫沒繼續05/07 10:28
19F：→ ccpz : 站前會變成那樣，可能也是配合大車站的規劃吧05/07 10:32
我真的不知道為什麼花2000萬還是可以長87%像
20F：推 keichi39 : 大車站站體應該也有規劃導入商場,不過現在都停滯了05/07 10:39
21F：推 TaiwanXDman : 後站那麼大塊空地 鐵定是能規劃成購物中心的 05/07 11:50
22F：推 jacky40383 : 說個笑話 日本商圈復活05/07 11:56
23F：推 jacky40383 : 沒觀光價值、本地人都不會去的空氣商圈，要怎麼復活05/07 11:58
新竹不是要拼觀光而是宜居
新竹車站本身人流還是大的但就是大家出站就走了
其實高鐵車站也一樣大家到了就走了去其他地方
但他那邊一開始就沒有商圈就是了
24F：→ jacky40383 : ？ 05/07 11:58
25F：推 botnet : 同意 05/07 12:13
26F：推 bala045 : 日本去偏鄉一點 那商圈只能說慘 05/07 12:25
新竹應該是沒有慘到要跟日本偏鄉比
27F：→ cutebarbie : 只希望遊民問題減少，常聚集在站前跟站後那處，安 05/07 12:27
28F：→ cutebarbie : 全堪憂... 05/07 12:28
29F：推 balius : 真的日本偏鄉是有間商店就要偷笑了... 05/07 13:06
30F：推 huangwm : 說個笑話 安安市政05/07 13:11
31F：推 SkyPlus : 如果大車站計劃有實行，前站或後站也很適合搭空橋 05/07 13:40
32F：→ SkyPlus : 不過那些房東也沒有空橋群組，平常看來也不急著重 05/07 13:41
33F：→ SkyPlus : 規劃。旁人擔心冷清也只是皇帝不急，急死太監而已 05/07 13:41
34F：→ blackhippo : 日本振興商圈..動漫別看太多05/07 13:47
當然不是動漫那麼簡單 站前要處理的是老舊建築和規劃
可以對標到大阪東京外圍許多老城區車站
35F：推 markhbad54 : 如果大車站計劃只是吸引巨城的人流 05/07 13:48
36F：→ markhbad54 : 那幾年後又要討論巨城沒落了05/07 13:48
37F：→ qss05 : 大車站能多大…這腹地能有桃園車站那麼大就不錯了 05/07 14:38
38F：→ qss05 : ，桃園車站才幾間店，至少要南港車站那大小才有機 05/07 14:38
39F：→ qss05 : 會幹掉巨城05/07 14:38
40F：→ jack78610 : 與其說要大車站活化商圈，那為何站前sogo被補習班05/07 15:01
41F：→ jack78610 : 租走而不是其他品牌？ 轉運站2樓還是空的，大車站05/07 15:01
42F：→ jack78610 : 的構想扼殺了高架化或地下化的可能，直接把新竹市05/07 15:01
43F：→ jack78610 : 未來30年的鐵路發展定調05/07 15:01
這其實也凸顯出台灣城市規劃都是短期的 政黨輪替前朝的規劃直接被掐死
44F：→ jack78610 : 新竹是需要像lalaport 三井 ikea那種多功能複合式05/07 15:03
45F：→ jack78610 : 商場05/07 15:03
46F：→ auir : 日本商圈都慢慢被對岸溢出人口霸佔了05/07 16:10
47F：→ auir : 所以現在一堆限制外來人口的規定05/07 16:12
48F：推 Rolflin : 日本商店街也慢性死亡中，其實也差不多05/07 16:13
49F：→ Rolflin : 至於大樓就補習班肯租，不然像之前當空城有比較好喔05/07 16:14
50F：→ keichi39 : 這個沒用那個沒用,什麼都不做最有用了05/07 18:36
51F：→ iterator : 不需要讓商圈復活,把錢投入建立新商圈才是對的05/07 18:56
52F：→ iterator : 把錢一直丟在舊市區,只是為了那邊的選票罷了 05/07 18:56
我覺得是除了開車的竹科人 大部分的人還是會經過火車站 然後每個人都也不會停下來 大家的感覺就是 “怎麼會變成這樣”
53F：推 BUMAS : 我倒覺得車站到東門那塊很適合搞高級餐廳或是高附 05/07 19:15
54F：→ BUMAS : 加價值的文創店，但是要政府下大力去扶持，而且會05/07 19:15
55F：→ BUMAS : 遇到兩個問題，1是建物太老舊，產權又零碎，除非都05/07 19:15
56F：→ BUMAS : 更不然很難開高級餐廳，但是都更難度超高，文創店05/07 19:15
57F：→ BUMAS : 家的話，房租又是一個致命的問題，不然我覺得那裡 05/07 19:15
58F：→ BUMAS : 的景觀不會輸綠園道，至於要回到當年的熱鬧我覺得05/07 19:15
59F：→ BUMAS : 不太可能05/07 19:15
60F：推 Tomberd : 畢竟下一步是大車站，但要靠那個就活絡站前站後也想 05/07 19:20
61F：→ Tomberd : 太多，那個下去黑暗期也不短 05/07 19:20
62F：→ Tomberd : 不過確實現在真的太停滯期 05/07 19:23
63F：推 BUMAS : 因為我覺得那邊的問題不是大車站可以救的，最大的 05/07 19:58
64F：→ BUMAS : 問題其實就是周邊老又舊而且都更太難，除非有大塊 05/07 19:58
65F：→ BUMAS : 公有地能蓋大商場，不然要帶動周邊有難度05/07 19:58
66F：→ bnn : 你在那邊插一個科技公司商辦才有人流來源啦 05/07 21:36
67F：→ bnn : 上班靠火車不塞車就分流園區交通壓力 05/07 21:36
68F：→ bnn : 然後供應中餐晚餐自動又有飲食需求 05/07 21:36
69F：→ EatMe37 : 一直商圈商圈 不如說說什麼店會讓各位一週去消費三 05/07 21:58
70F：→ EatMe37 : 次以上吧 別忘了新竹人口才多少 05/07 21:58
71F：→ EatMe37 : 摸摸良心 文創店你一週會去消費幾次？ 05/07 21:59
72F：→ EatMe37 : 商業活動也要周邊產業性質配合 05/07 22:08
73F：→ EatMe37 : 園區人像是那種每天中午出去吃個商業午餐 接下午茶 05/07 22:10
74F：→ EatMe37 : 談生意的人嗎？05/07 22:10
75F：→ EatMe37 : 有是有 但這種性質的缺比例太低了05/07 22:15
76F：推 riker729 : 站前這邊原本就是學生為大宗 但現在連學生也不去那05/07 22:34
77F：→ riker729 : 再怎麼規劃都沒什麼太大用處 各縣市火車站都外勞 05/07 22:34
78F：→ riker729 : 自然排擠效應 無解 05/07 22:35
※ 編輯: poison5566 (172.59.196.51 美國), 05/07/2026 23:39:47
79F：推 trylin : 老市區的問題是離學生太遠吧 05/08 00:26
80F：→ trylin : 商圈要發展一定要有學生 有最多學生的地方就是學校 05/08 00:27
81F：→ trylin : 但學校都在東區 05/08 00:27
82F：→ BILLYBOY : 誠品收了 書耕也收了 金石堂也收了 剩一個墊腳石 05/08 00:36
83F：→ BILLYBOY : 天亡阿宅也 崩潰 05/08 00:36
84F：→ qss05 : 學校在哪沒差吧，補習班在哪比較重要，以前整個新 05/08 00:40
85F：→ qss05 : 竹的高中還不是都要到市區補習，單純小孩變少補習 05/08 00:40
86F：→ qss05 : 時間又拉長，放學就進去，出來都很晚了，根本沒什 05/08 00:40
87F：→ qss05 : 麼時間消費 05/08 00:41
88F：→ qss05 : 學生又很精打細算，都跑去買網購了 05/08 00:41
89F：推 shimazu : 沒有人流就沒有商圈，不如把圓環一帶改為商辦，通 05/08 04:41
90F：→ shimazu : 勤也方便 05/08 04:41
91F：→ MacD89 : 改成商辦通勤方便…那不就是大車站…？ 05/08 05:45
92F：推 EatMe37 : 商辦加車站 不就台元嗎XDD 05/08 07:37
93F：→ duo110 : 好市多直接搬到後站如何 05/08 09:06
94F：推 BUMAS : 有趣的是火車站的人流量不但沒有變少反而是增長。 05/08 11:36
95F：推 jacky40383 : 車站周圍留不住人，流量多也沒用 05/08 11:48
96F：推 jacky40383 : 地也不是公家的，想要整合開發慢慢等吧 05/08 11:51
97F：→ jacky40383 : 而且附近交通跟黑洞一樣，只想趕快遠離 05/08 11:52
98F：推 AirGod : 弄個東南亞風商圈說不定有噱頭，有商機 05/08 12:27
99F：推 joiedevivre : 新竹如果能弄出個ikea 我願意忍受那邊的交通經常去 05/08 14:46
100F：→ jack78610 : 其實說到底還是需要大型複合式商場，大車站只是治 05/08 15:09
101F：→ jack78610 : 標 讓火車站變好看，然後就沒然後，週遭一樣啊 05/08 15:09
102F：→ jack78610 : ikea在站前不太可能了，sogo租給補習班，晶品城不 05/08 15:11
103F：→ jack78610 : 夠大，寄望唐吉跟lopia比較好點 05/08 15:11
104F：→ bnn : 大車站是賣台鐵地皮 蓋四棟商場 同時留捷運站接口 05/08 15:14
105F：→ bnn : 主要是那四棟商場用途 站前早就撐不住百貨倒閉 05/08 15:15
106F：→ bnn : 你放更多的商場寄望形成新商圈 人家又不會去消費 05/08 15:15
107F：→ bnn : 大概跟6+Plaza一個水準 路過為主 還得靠高鐵聯發科 05/08 15:16
108F：→ bnn : 所以才說你交通樞紐轉運站 插商辦插公司上班通勤用 05/08 15:17
109F：→ potionx : 想學台北車站吧 放一些商家讓過路客買東西用的 05/08 20:15
110F：→ potionx : 我看一些大的高鐵站也有類似設計了 05/08 20:15
111F：→ EatMe37 : 竹北高鐵站流量也很大啊 一堆通勤仔 05/08 20:52
112F：→ EatMe37 : 但現實是真正的商圈 靠的還是年輕人 05/08 20:52
113F：→ EatMe37 : 而且「人流=商機」早被打破了 05/08 22:13
114F：→ EatMe37 : 除了餐飲這類必需 其他商品很容易被網路消費取代 05/08 22:18
115F：→ disyou : 市區都是某陣營的選舉看板. 錢多到爆 05/09 04:58
116F：→ bbbing : 商圈存活的難度沒有到幹掉巨城那麼高啦... 05/11 10:11
117F：→ bbbing : 並不是輸給巨城就要倒，湳雅這麼近都能活了 05/11 10:12
118F：推 sqt : 解方,打通東新竹和西新竹.火車鐵軌以西的西新竹舊 05/13 15:30
119F：→ sqt : 最關鍵交會點,國賓飯店前的地下道.只能東到西.無法 05/13 15:31
120F：→ sqt : 西到東 05/13 15:31
121F：→ sqt : 一旦打開東西新竹的捆龍鎖,2邊交流.新竹市將創新高 05/13 15:32
122F：→ sqt : 峰 05/13 15:32
123F：→ sqt : 西新竹以前有5家百貨.站前sogo.遠百.新光+巨城x2棟 05/13 15:33
124F：→ sqt : 東新竹光復路後站那邊.半家百貨也沒有 05/13 15:34
125F：推 sqt : 新竹市被火車鐵軌切分出東/西新竹,繁榮幾乎在西新 05/13 15:37
126F：→ sqt : 竹 05/13 15:37
127F：→ sqt : 南雅街大潤發旁的大魯閣.也算大購物中心 05/13 15:38