簡而言之：湖口問題在於沒地方停車；關西的問題則在等車的點太分散 湖口火車站前面的中山路、中正路口 是湖口的公車發車地點 原本新竹客運有湖口站可以發車、迴轉 https://youtu.be/xPCYGrCHc7w https://www.youtube.com/watch?v=DUEBzQ_r2qs 但竹客結束公路客運業務後 把自家場地租給停車場使用 因此 亞通客運的桃園市公車 5607、5624 亦捷科際往新庄子的5611 往榮民所的5612、5613 捷乘客運往新埔、楊梅的新埔幸福巴士0555A 這幾條司機沒地方休息跟迴轉 所以都要開到王爺壟南方田邊路邊空地停放 發車時間快到再開過來 (其實我有在想乾脆就在王爺壟設站好了XD https://www.youtube.com/watch?v=lnN-ccuMMmI https://www.youtube.com/watch?v=gAYmXEn58yM 但這個地方也是無法久停 因為通常都有違停 所以公車根本進不去停靠區 只能在路上上客 有時候綠燈就得走 待不到發車時間只能提早離開 不然會擋住後面車流 https://i.meee.com.tw/Ufr8fIw.jpg https://www.youtube.com/watch?v=TVd4aE9pCDQ https://www.youtube.com/watch?v=SpaDgsIwqxc 7/1開始湖口幸福巴士通車 設置的發車點是上述的公車站斜對面 (原本竹客時代回湖口的終點下客站 這邊更慘 連公車停靠區都沒有 被機車停車跟合法的汽車停車格包圍 https://i.meee.com.tw/kQCLOHj.jpg 是應該把這邊的停車格塗銷 改為公車停靠區 而且部分時段還會有3條路線同時發車 根本不可能擠得下 只能在路上停靠上客 後面的車流完全動不了 車子提早到 也只能停在車站前方的黃網狀線 https://www.youtube.com/watch?v=Wu1Un7Hpi9Q https://www.youtube.com/watch?v=9Oi7u3xolco https://www.youtube.com/watch?v=NOYUwu9qlzg https://www.youtube.com/watch?v=vcwFg3hZaWs 中期來說 湖口車站正前方計程車排班區 還有一個分隔島 可以蓋微型轉運站：長廊式候車亭 那邊5611 5607 5624要停靠下客都一堆臨停接送的車(但目前應該是合法 可以把幸福巴士改來這發車 https://youtu.be/3IynZo_wb6Y https://www.youtube.com/watch?v=Wg8WfqRpiNY 長遠來看 如果可以有一個湖口轉運站 湖口車站後站的成功路旁是個好地點 要去天主教仁慈醫院的路線(幸福巴士2、3、4) 改行駛達生陸橋及信全街 5607新湖國小過來 增設湖口市場(達生路) 直接上陸橋進轉運站 5611、5611A裁撤德盛、愛勢站位 5612、5613、0555A直接改道達生路 裁撤市場前、湖北橋站位 增設湖口市場(達生路)、湖口變電所、達生中愛路口 5624原有的湖口火車站加註(前站) 就直接走信全街右轉成功路-湖口轉運站 --- 關西的部分 新竹客運關西總站關閉後1個月問題逐漸浮現 民怨炸鍋 #1f19VpDk https://www.facebook.com/share/p/1B2okKTm7V/ 首先是原本竹客時代為下客站的地方 沒有公車停靠區 跟湖口問題一樣 https://www.facebook.com/groups/159236577435719/posts/33636573065941973/ https://www.youtube.com/watch?v=postqH3X8ME https://i.meee.com.tw/RdEWbml.jpg 所以應該要先把停車格塗銷 並放幾張椅子 提升候車品質 先前已經有發過文敘述路線逐漸分散的過程 #1e-X5xH- (Bus) 這是在FB社團上民眾分享的難處跟建議 https://www.facebook.com/share/p/1A4B4ALtco/?mibextid=wwXIfr https://www.facebook.com/share/p/1Gz3KxAfbc/?mibextid=wwXIfr 搭乘的主要客群：長輩 要東奔西跑並記住幾點是要在哪邊等車 實屬不易 例如11~15點 沒有關西出發的5619 所以都要用5620去新竹 但5620不會進中興路 直接通過明德路 所以有長輩在這邊一路等到15點才有車 (要去新竹的乘客應該一律在北門口等車比較安全XD https://www.youtube.com/watch?v=WXkHRjA-Pqw 要去中壢的話 5617、5634分別在兩側停靠 有時候要去中壢的車會在農會對面開走(5634 有時候則是要去明德路上搭車 沒有辦法待在固定位置就能搭去中壢 因此呼籲 這邊才確實需要一個關西轉運站 (連模擬圖都畫出來了 https://www.facebook.com/share/p/1F4pqQtF5v/?mibextid=wwXIfr 但新竹客運的土地自己有安排 (雖然亦捷一撤出門口就貼上招租了) 應該是不能由政府開發轉運站把所有路線收進來 所以地點應該是選第一停車場 (現在關西幸福巴士的發車站)較為合適 而且也有版友回應 這不是鎮公所可以處理的 https://www.facebook.com/share/p/16qzX9VMDf/?mibextid=wwXIfr 原本所有路線都是新竹客運的 所以都整合在自家的場站 轉乘也很便利 但竹客退出分崩離析 分給三家業者 加上由於竹客場站不再提供搭車，導致每家業者的動線都不相同 連帶候車點也四散，這種不便也會勸退民眾使用大眾運輸 近年不少地方有政府主導把不同家業者路線整合進轉運站 關西這現象跟近年來交通要無縫運輸的理念是背道而馳 像是竹東轉運站已經在蓋 問題就會比較小 因為新竹客運也有打算在明年收回竹東站、下公館站 捷乘無法繼續使用 但剛好應該就可以順道改成在竹東轉運站發車 之前還想說竹東轉運站這樣竹客還要配合繞過去 很不方便 想不到竹客撐不到轉運站啟用就退出了 --

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