作者hyouun (彩音)
看板Hsinchu
標題Re: [問題] 要如何反應上學的小朋友需要實體人行道?
時間Tue Feb 21 13:59:08 2023
我看前面幾篇文章和推文，大家好像都覺得綠色人行道沒用
實際上的確是有推行成功的案例，而且就在新竹市
這是東山街2018年的街景
https://i.imgur.com/MqRM5iQ.png
幾個重點：
1. 沒有人行道，附近有大量學生放學需要步行至後火車站
2. 公車停靠區後面有一輛違停，影響公車停靠
兩年後，2020年
https://i.imgur.com/QWjwXa5.png
1. 畫上綠色人行道，人行道外側為公車停靠區和停車格
2. 公車停靠區前後用標線示意不可停車
3. 還是有違停車輛壓在綠色人行道上
這個就是大家文章所講的，綠色人行道「沒用」的狀態
但是再隔兩年，2022年
https://i.imgur.com/w3KnaLr.png
1. 標線又有再調整，綠色人行道畫得更完整
2. 沒有違停了
現在只差預算到位就可以直接做路緣石或實體人行道了吧
東山街這個案例，現在好像常被拿去外地說服店家和里長
綠色人行道先施作，再搭配上取締違規，其實效果沒有想像中差
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Hsinchu/M.1676959150.A.717.html
1F：推 Swivet : 人行道不僅保護學生，還有老弱婦孺，真的必要 02/21 14:06
2F：推 kch978 : 所以重點還是違規取締 不管是綠色人行道還是鋪磚人 02/21 14:07
3F：→ kch978 : 行道都是 你鋪磚人行道一樣會遇到機車跟行人的問題 02/21 14:07
4F：→ kch978 : 還有這個路段明顯比西門街還要寬 真的畫下去才知道 02/21 14:07
5F：→ kch978 : 結果 02/21 14:07
6F：推 kch978 : 這路段還有空間可以畫汽車停車格 有停車格跟沒停車 02/21 14:09
7F：→ kch978 : 格還是有差 西門街那個如果要維持雙向通車很難再設 02/21 14:09
8F：→ kch978 : 立停車格 02/21 14:09
9F：推 eddy13 : 習慣是可以養成的，慢慢做會慢慢改進，但若不做， 02/21 14:13
10F：→ eddy13 : 永遠不會改進 02/21 14:13
是的，我想說的跟推文一樣，現在可以做的先做起來
至於西門街，我覺得有機會先維持雙向+人行道，可能人行道的寬度比較窄
或是改為單行道+人行道+單邊停車格
寬度感覺夠，只是要評估中山路是否能容納車流
11F：推 balius : 都瞭解到東山街跟西門街路寬有差，怎麼還會認為西門 02/21 14:16
12F：→ balius : 街要跟東山街一樣也畫上停車格呢？ 02/21 14:16
※ 編輯: hyouun (210.242.68.55 臺灣), 02/21/2023 14:21:08
13F：推 pohy960 : 西門街有騎樓了 沒有討論人行道的必要 02/21 14:18
14F：→ pohy960 : 騎樓被占用 所以再畫人行道 根本鬧笑話 02/21 14:20
15F：→ pohy960 : 那之後人行道再被占用呢 再挖地道蓋空橋嗎xd 02/21 14:20
16F：推 markhbad54 : 要配合取締 02/21 14:21
17F：推 alex0203cool: 認真說，西門街如果改單行道，周邊交通會直接炸裂 02/21 14:30
18F：→ alex0203cool: 但先畫窄的配頻繁取締 一定有用 02/21 14:30
19F：推 MacD89 : 推～ 02/21 14:33
20F：推 cobrasgo : 有成功案例就慢慢推廣，碰到新問題再解決就好 02/21 14:52
21F：→ cobrasgo : 就像樓上有人說的，習慣要慢慢培養起來。說實話禮 02/21 14:54
22F：→ cobrasgo : 讓班馬線行人的比例也是愈來愈高，往好的方向進步 02/21 14:54
23F：→ cobrasgo : 不是很棒嗎 02/21 14:54
24F：推 eddie0729 : 本來就很有用 只要認真取締沒有罰不怕的 02/21 14:54
25F：→ bnn : 所以還是紅線和取締要跟上 02/21 15:00
26F：推 Minilla : 重點是要取締取締取締 02/21 15:04
27F：噓 hushiang : 持反對意見，有沒有違停不是單憑幾張照片可以說明 02/21 15:09
28F：推 daiho : 好文，分析很好 02/21 15:11
29F：噓 hushiang : 以台灣人的尿性，人行道還要插黃色反光柱才能制止 02/21 15:13
30F：→ hushiang : 汽車違停，但機車無法 02/21 15:13
31F：推 botnet : 我真的覺得全台都弄綠色人行道，真的很便宜行事 02/21 15:15
32F：→ botnet : 常常變成機車的超車道… 02/21 15:16
35F：→ hushiang : 中華路上，人行道是不是幫騎樓違規解套? 02/21 15:21
36F：推 hans1478 : 實體人行道比較安全 02/21 15:38
37F：推 jeans1020 : 重點還是靠取締啊 02/21 16:24
38F：→ shrimplai : 你那張照片只是剛好沒違停，要去買咖啡的一樣違停打 02/21 16:26
39F：→ shrimplai : 雙黃燈在人行道上。不過我也是認為有畫人行道有實質 02/21 16:26
40F：→ shrimplai : 意義，大多數人還是會知道那是人行道不要久停或佔用 02/21 16:26
對，永遠都有不守規矩的人！
但是人行道畫上去之後，違停的車越來越少，別的車也會不敢停
41F：推 skyline9981 : 東山街還是很常有違停啊 02/21 16:30
42F：推 breezylion : 還是有一堆違停在綠色人行道的，而且還沒辦法上系 02/21 16:39
43F：→ breezylion : 統檢舉 02/21 16:39
44F：推 palapalanhu : 騎樓的問題先處理比較有用 02/21 16:56
騎樓又是另一個問題，而且騎樓和人行道不是互斥的議題，可以都處理
45F：推 ysy2003 : 西門街除了寬度較小 鄰近新生醫院+大遠百 那裡停車 02/21 17:08
46F：→ ysy2003 : 需求大 認為遇到的阻力也會很大 哪怕那邊有明志書 02/21 17:08
47F：→ ysy2003 : 院停車場XD 02/21 17:08
48F：→ ysy2003 : 還有就是附小接送比例高 雖然不改是反對人行道的原 02/21 17:11
49F：→ ysy2003 : 因 但一定會被特定人群拿來反駁 附小門口的四維路 02/21 17:11
50F：→ ysy2003 : 接送亂象危險 反而是該先處理的~ 02/21 17:11
※ 編輯: hyouun (210.242.68.55 臺灣), 02/21/2023 17:12:48
51F：推 hancao0816 : 家住附近 以前唸書的時候覺得尖峰時段根本超危險， 02/21 17:25
52F：→ hancao0816 : 這幾年真的好很多 02/21 17:25
53F：→ Knuckleslee : 重點是取締違規阿，插科技執法不是很好嗎。 02/21 17:38
54F：推 hsinlovesu : 推，好文！ 02/21 18:30
55F：推 jkamberson : 可惜隔壁學府路還是行人地獄 02/21 18:52
56F：→ jkamberson : 博愛街也是 車道寬到哭爸 結果人行道斷斷續續 02/21 18:54
57F：推 cury : 應該開放特定路段可以拍照檢舉 02/21 19:01
59F：→ tgordoncheng: 是長這樣 就如文中居民反對甚鉅 所以才妥協變成兼顧 02/21 19:03
60F：→ tgordoncheng: 停車的需求，一旦停車需求有被滿足 就不太需要違停 02/21 19:03
61F：→ tgordoncheng: 當然有變電箱處以及槽化線處還是常常有違停者 02/21 19:04
64F：→ tgordoncheng: 很高興自己家附近能成為模範道路設計 不過要指出一 02/21 19:07
65F：→ tgordoncheng: 點就是2020的街景 是街景車剛好在那幾天跑過來拍 02/21 19:07
66F：→ tgordoncheng: 但其實那個是畫錯的 所以幾天後立刻就重鋪柏油 02/21 19:07
67F：→ tgordoncheng: 變成2022年版的那樣，2022年版才是本來應該要漆成 02/21 19:08
69F：→ tgordoncheng: 培英街本來規畫要有綠色人行道 後改成特定時段禁入 02/21 19:09
72F：→ tgordoncheng: 博愛街僅有單側人行道 有一段是大樓騎樓外還有外加 02/21 19:11
73F：→ tgordoncheng: 再來是交大圍牆外 最後是一段綠色人行道 02/21 19:11
74F：→ tgordoncheng: 學府路可能想說直接用汀甫通學步道代替就好了 02/21 19:11
75F：→ tgordoncheng: 竹中對面車棚外本有一排停車格，全被改黃桿+綠人行 02/21 19:12
76F：→ IKY201 : 取締就好了。標線是給守法笨蛋看的 02/21 19:27
77F：推 TokyoHard : 其實真的一整條綠的,很有壓力,亂停會真的變少 02/21 19:30
78F：推 tgordoncheng: 如果學府路的沒有黃桿又不提供停車格 感覺一定被停 02/21 19:35
79F：推 TokyoHard : 學府路太多上下課接送基本上不會這麼美好 02/21 19:39
80F：→ MacD89 : 看這新聞畫綠線被違停就可以檢舉了 紅黃線還不行 02/21 19:48
82F：→ MacD89 : 也就是這法案過了後以後標線型人行道也可以拍照檢舉 02/21 19:49
83F：推 yuherngshi : 你拿一個比西門街寬兩倍的路來說劃線成功... 02/21 20:12
84F：→ yuherngshi : 台北商圈才是一狗票那種寬度的單行道有人行道 02/21 20:15
85F：推 ss87316 : 騎樓全部淨空啊，巨城對面彩卷行，騎樓直接圍起來出 02/21 20:30
86F：→ ss87316 : 租，行人等都被擠到馬路上等紅綠燈，真的很扯 02/21 20:30
87F：推 rxvt : 這段走起來很有安全感 02/21 21:03
88F：推 ILoveMeYA : 人行道+停車空間規劃是正確的 02/21 21:05
89F：→ ILoveMeYA : 只畫人行道 無停車空間 就會滿滿違停在人行道 02/21 21:05
90F：→ ILoveMeYA : 人行道+停車 這樣店家也不會喊說被車輛擋住出入口 02/21 21:06
91F：→ ILoveMeYA : 再來就是停車收費 提高輪轉效率 同時放卸貨格 02/21 21:07
92F：推 lecheck : 推 02/21 22:04
93F：推 moonight0124: 沒有違停…？我住附近怎麼看到一堆違停 02/21 22:23
94F：→ moonight0124: 國小國中高中都在附近就學，都自行走路，現在改騎 02/21 22:25
95F：→ moonight0124: 機車，我敢說行人環境二十多年並沒有什麼改變！ 02/21 22:25
96F：推 angel0214 : 悲劇的北大路 西大路 南大路 02/22 00:32
97F：推 centra : 騎樓本來就是行人通行的 應該先取締一下 02/22 07:14
98F：→ centra : 不然停車格也很難畫 02/22 07:15
99F：→ panghsing : 雙線道改單行道,4線改雙線,就有足夠空間畫人行道 02/22 07:58
100F：推 ebeta : 警察不取締根本沒用 02/22 11:22
101F：推 BREAKFAST204: 重點還是違停需要被取締 02/22 17:18
102F：推 gagawu : 推 02/22 17:33
103F：推 hoij79627 : 等等 這系列不是應該要看到踢被爸上場嗎？ 02/22 18:07
104F：→ CIIIO : 新莊街長春街拜託也畫一下 那麼多人在路上走02/22 21:12
105F：推 aken59420 : 推02/23 08:02
110F：→ hushiang : 查了一下，還是一堆違停02/23 12:57
又不是薩諾斯手指搓一下違規的人就會變不見
你仔細看，除了最後一張圖裡那輛白車，
綠線人行道是不是都至少有一個人能通過的空間？
比起沒畫的時候好很多吧？
112F：推 shihshin : 這邊討論有意義多了，推02/23 15:56
113F：推 tgordoncheng: 違停是一定會有的 因為有人看到路邊就給它停下去02/23 19:27
114F：→ tgordoncheng: 只要不要停在路上就好 所以公車停靠區、變電箱旁、02/23 19:28
115F：→ tgordoncheng: 東山橋上、槽化線 等 只要有空位 不管畫什麼還是停02/23 19:28
116F：→ tgordoncheng: 但在道路規畫上那邊就不是可以停車的位置02/23 19:29
117F：→ tgordoncheng: 可想而知要是全線不保留停車的路肩跟車格 會...02/23 19:29
※ 編輯: hyouun (1.34.180.107 臺灣), 02/24/2023 01:34:20
118F：噓 tesco007 : 重點是靠取締 02/24 13:34
119F：推 babosa633 : 推 02/28 09:09
120F：推 not5566 : 單行道做出來除了人行道搞不好還有空間可以停車 02/28 19:04