捷運新店線震動噪音惹議 黃心華夜巡隧道爭取減震改善 2026-10-24 20:40 聯合報／ 記者 王長鼎／新北即時報導 https://i.mopix.cc/XBEIlT.jpg 捷運松山新店線震動噪音惹議，新北市議員黃心華昨夜巡隧道爭取減震改善。圖／黃心華 提供 新北市議員黃心華接獲捷運七張站、新店站及小碧潭站沿線居民陳情，反映列車行經地底 時常引發房屋間歇性震動與低頻轟鳴噪音。 為釐清問題根源，黃心華特別向台北捷運公司申請，昨天凌晨末班車收班後，親自走入七 張站至小碧潭站之間的地下軌道隧道，沿著軌道步行至民眾陳情最多的位置正下方，進行 實地勘查。 針對沿線震動噪音問題，黃心華指出，北捷雖每季進行檢測且數據符合環境部規範，但「 符合標準」僅是基本要求，輪軌摩擦產生的震動能量會透過隧道結構與土層傳遞，甚至使 房屋產生共振擴大聲響。 因此改善措施不能僅看監測數字，必須從居民的實際居住感受出發，採取多元工法進行複 合式處理。 過去在黃心華積極追蹤下，北捷已於特定路段實施列車降速及鋼輪車削，近期更引發高規 格研磨技術提升鋼軌與道岔平整度，並於9月中旬在局部路段試辦加裝軌道彈性墊片。 最新檢測顯示加裝墊片可降低1至2分貝，未來也將持續評估加裝軌道阻尼裝置，並參考國 外經驗導入適用於老舊隧道的減振及吸音工法。 此外，黃心華日前也特別前往新北市捷運局協商，建議以專案方式補助北捷在問題較嚴重 的路段加裝吸音與吸震設施，此一構想已獲得捷運局的正面回應。 黃心華表示，即使單一工法的減噪效果有限，但透過如「雞尾酒療法」般的多元改善方案 彼此疊加，終能累積出讓居民有感的減震成果。 這趟深夜會勘也讓黃心華看見捷運維修人員的辛苦，工程人員必須等末班車駛離、完成斷 電後，才能在有限的夜間時段進行軌道維護、漏水巡檢及設施保養，並於天亮前恢復通車 ，展現守護市民通勤安全的無名英雄精神。 她對第一線工作人員的辛勞表達高度感謝，並強調會持續監督各項改善進度。 除了現有設施的改善，黃心華認為防範機制應更具前瞻性。 由於新店沿線已高度都市化且持續有都更建案推動，與其等房屋完工入住後再處理陳情， 不如在建築規劃階段即採取減震工法。 她將要求新北市捷運局、城鄉局及工務局等單位共同研議，針對鄰近捷運地下軌道的新建 案建立建築減振設計參考指引。 黃心華強調，親身走入地下隧道後更能體會沿線居民承受的困擾。 未來將從現有設施持續推動改善方案，並從設計面要求新建案預先考慮減震減噪需求，雖 然改善過程需要時間，但她會持續追蹤到底，努力提升捷運沿線居民的生活品質。 https://i.mopix.cc/x26c9u.jpg 捷運松山新店線震動噪音惹議，新北市議員黃心華昨夜巡隧道爭取減震改善。圖／黃心華 提供 https://udn.com/news/story/7323/9835377 --

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