※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1emQ_cG5 ] 國泰航空 CX407 台北-香港 A33P商務艙 飛行紀錄 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/09/CX407.TPE-HKG.html 自2025年5月開始，國泰航空開始在現有的標示上增加簡體標示，最明顯的就是機場報到 櫃台上，多了"公务"兩個字，甫重新營運的逸連堂亦是，除了門口招牌多了"逸连堂"，貴 賓室內的菜單上也都是正體與簡體兩種標示。 當月台北貴賓室的早餐還不錯，有虱目魚粥跟磨菇炒蛋，一早起床沒什麼胃口，來碗熱粥 正合適。 延伸閱讀：國泰航空－台北貴賓室 https://flightenjoy.blogspot.com/2015/12/blog-post_17.html 這次CX407是在B6登機門登機，不知當天是何節日，搭機的人真多！ Flight Information Date：2025.5.23 Route：Taipei（TPE）- Hong Kong（HKG） Flight No.：CX407 Scheduled Time：08:00-10:05 Actual Time：08:04-09:17 Aircraft：Airbus A330-300 Register No.：B-HLV （First flight 2003.9.8；C24,Y293） 當班CX407是由機身編號B-HLV的A333運航，這架飛機曾在2015年與我相遇過兩次，再一次 見面竟然是10年後。然而飛機的商務艙僅24席，機隊代碼為A33P，自2020年疫情開始去澳 洲封存至2024年6月，同年11月才開始重返服務。 A33P特色之一就是同個區域商務與經濟各半。 A33B與A33P共用安全指示卡。 B-HLV在7時54分開始後推。 8時4分在跑道23L滾行起飛，距表定晚了4分鐘。 印象中飛機在跑道23L起飛後，飛往香港的航班會隨即右彎出海，這次起飛後先沿著海岸 線平行飛了一會兒，我竟然看到了觀塘液化天然氣接收站（俗稱三接），因為往東南亞方 向的早班機，我都會坐在飛機右側，避免太陽照射，所以當下覺得新奇。 接著是放飯時間，早班機菜色十幾年來如一日。 太座點了水果餐，台灣出發的水果真的很好吃！！ 我自己則點了印度早餐，因為沒吃過台北出發的早餐，整體看起來是還ｏｋ。 炒蛋上面多了焗豆，我個人還蠻喜歡的。 印度教餐的麵包會給兩塊roti，夾著炒蛋一起吞下肚也很不錯。 吃完餐也差不多要準備降落，看著窗外建築物越多，我猜想這次應該會在跑道25落地。 B-HLV飛越了港珠澳大橋香港口岸上方。 這次很難得碰到降落在跑道25L，難怪9點17分就抵達了，比表定早了48分鐘。 文末附上B-HLV飛行資訊圖。 後記： 第一次點台北出發的印度教早餐，看起來不像印度料理，反倒像是西式餐點，炒蛋也沒有 添加香料，若不想吃菜單上的歐姆蛋或是台式炒麵/炒米粉，預點印度教餐也是不錯選擇 。 -- Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 --

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