http://blog.xuite.net/toiletmei/blog/544806910 ‧時間：2016年4月23日 ‧年齡：3歲20天 　　如果你聽到「淡水」這個地名，你會想到什麼？很多人會想到淡水最有名的海景夕照 ，還有人會說阿給、魚丸、鐵蛋和河波酸梅湯，但其實如果仔細看淡水區的地圖，你會發 現除了長長的海岸線以外，還有很大一部分直入山林，與陽明山國家公園為鄰。 　　選擇定居淡水，就是因其地理位置觀海入山皆容易，淡水的古道不少，我們大多熟知 ，只是要找時間和等到子台適合的年齡時去走上一遭，無意間在山友網誌上看到一條位於 淡水山區的「中泰古道」，既非熱門路線，亦未出現在任何介紹古道或健行步道的書籍中 ，這條只有當地居民知曉的古道，引起了我極大的興趣。 　　我在網路上做足了功課，發現中泰古道說長亦可長、說短亦可短。此話怎說？廣義的 中泰古道是從淡水鄞山寺（當地人暱稱鄧公廟）到小中寮後，經由大屯溪再到三芝一帶， 住在淡水鄧公路上的我們，常常騎著摩拖車往山裡跑，就是沿著鄧公路一路上山，二月的 時候經過櫻花開滿開好的滬尾櫻花大道，來到與小坪頂路交岔口後左轉，沿著建在山腰的 蜿蜒小路來到北新路三段，這一帶就是忠寮里。忠寮里在清光緒年間是漢移民和平埔族人 雜居之地，今日這一帶水圳縱橫、梯田畝畝，放眼放去皆是山中農村景緻。而中泰古道的 後段便是沿著大屯溪中游的河床向下游行，便可抵達淡水區屯山里，而北邊就是三芝區了 。 　　狹義的中泰古道非常短，中泰國小的後門一入口，就是中泰古道的登山口了，這條古 道又稱「大崎古道」，「崎」作地名時多用於高低間的上下坡，如聚落建於坡路邊者，常 用「崎」字做為地名，便說明了此地的地形。 　　要走中泰古道，就一定得找到中泰國小。中泰國小位於北12縣道上，只要從淡金公路 （臺2線）轉入北12縣道沒多久就可以在左手邊看到位於路邊的中泰國小了。登山口就在中 泰國小的後門附近，非常明顯。這條古道在清代光緒年間是漢人的墾植區，原本種植茶樹 ，農人為了預防泥土崩塌而在茶園邊緣種植相思樹，這些相思樹還可以燒成木炭賣錢（現 在在一些古道還可以見到燒炭窯，不過中泰古道倒是看不見燒炭窯的遺跡）。茶樹收成後 會捆成一包一包的，再以「滾動」的方式運送到山下，就這樣滾啊滾的，加上行上走動， 這條小徑就這樣形成了！ 　　進入中泰古道，你會發現兩旁相思樹依舊，至於茶園則是早已消失。淡水地區在清代 的茶業頗為興盛，淡水本是多丘陵地區，引水排水皆容易，茶葉一度為淡水重要的經濟作 物。根據《淡水鎮志》記載，清道光七年（1827年）淡水便有種茶的記錄，福建移民將茶 種（硬枝紅心）帶到淡水種植，開啟淡水種茶的歷史。清朝與英法簽訂《天津條約》後， 開放淡水為通商口岸，被稱為「臺灣烏龍茶之父」的英商約翰‧陶德（John Dodd）發現淡 水茶葉品質極佳，因此收購淡水茶業加工外銷。《淡水鎮志》中記載著當時茶業外銷的盛 況：「同治八年，烏龍茶始由滬尾直輸美國紐約，總額達二十一萬三千斤，淡北地區茶葉 種植大盛。」，直至日治時期，茶葉和稻米還是淡水主要的作物。 　 中華民國政府接管臺灣後，淡水茶業仍是興盛。1970年代，淡水茶農仍有700多戶，然 因就業結構改變為工商業，不僅是茶業，淡水農業漸漸減縮，各式作物產量大減，直到 2006年，淡水茶園僅存1.1公頃。 中泰古道兩側現今是否仍有茶園不得而知，帶著孩子健行多半的注意力放在孩子的安 全上，也就沒有偏離主要道路一探究竟。 　　古道並沒有想像中的長，沒過幾分鐘，來到了一處木柵門，看來似乎是私有農地，右 方有一往下的石階梯，順著石階向下走，不消幾分鐘就來到古道的終點了。　　 　　順著柏油路往前走，這一帶就是小中寮了，一座水泥橋橫跨大屯溪，仔細一看，橋名 為「北勢子橋」，橋旁有階梯可下至河床，順著河岸亦有一條小徑，可往大屯溪的下游去 ，順遊淡水區有名的景點「紫藤咖啡園」和著名古厝「德安居」。 　　剛剛走到有點累的子台，說什麼也不願再原路走一趟，於是我就留他們爺倆在原地等 候，媽媽一個人走回中泰國小校門口取車（不過也只是不到十分鐘的路程而已），不巧的 是手機剛好在此時沒了電，憑著直覺繞了好大一圈，問了好幾個老人家才找到北勢子橋， 終於找到老公和兒子，他們倆竟下水泡腳，玩得不亦樂乎，剛剛被嚇出一身冷汗的媽媽， 看到此情此景，還真是欣慰，這兩個人還真會找事做啊！ 　　跟著老公和小孩也下水去泡泡腳，雖然溪水說不上清澈、河床也說不上乾淨，但至少 還不到臭味撲鼻，想必在盛夏時分，這裡應該是附近兒童戲水之地吧！ 騎著摩托車回家的路上，順道拜訪了鄰近幾座古厝，這一帶的古厝十分密集，看得十 分過癮，這趟結合人文與自然的小旅行，真令人回味無窮啊！ --

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