客源雪崩式下跌！客運經營環境艱困　台北轉運站2樓鬧空城 記者：中國時報蔡明亘 全台國道客運去年載客量約5210萬人次，與疫情前8138萬人次相比，呈雪崩式下跌，加上缺 工、成本上升、客源流失等問題，業者經營環境艱困，啟用15年的台北轉運站，人潮愈來愈 冷清，全棟已有近10個月台空位，原租在2樓的國光客運，因無法支撐昂貴租金，決定退租 並改租較便宜的4樓，其他業者也有意跟進換樓層，屆時2樓恐鬧空城。 交通部統計，2019年國道客運載客量達8138萬4170人次，2020年碰上新冠疫情，大跌至6400 萬7036人次，2021與2022年皆僅有約4300萬人次，直到去年才稍微回升至5209萬8966人次， 雖疫情結束，但國道客運載客量已難回疫前景色，業者紛紛出招盼開源節流。 目前台北轉運站2樓承租業者為國光、新竹與三重客運，3樓有統聯、豪泰與豐原客運，4樓 有國光、和欣與葛瑪蘭客運。月台租金以公告地價推算，2樓月台租金約31至33萬元、3樓21 至25萬元、4樓10至15萬元，雖近10年沒調漲，對業者而言仍是「貴森森」，已有近10個閒 置月台。 據了解，國光客運預計退租台北轉運站2樓月台，全數改租4樓閒置月台，其他業者也有意跟 進，退租2樓改租3樓，屆時台北轉運站2樓恐變成空城。 「以前抽到2樓彷彿中頭獎！」不具名業者直言，現在大家避之唯恐不及，未來月台大風吹 後，人和車都往樓上跑，恐致人車流動不易。 與疫前2019年相同，業者真的撐不住，盼能盡快轉換月台至其他樓層，雖對旅客而言會有點 不便，但光在台北轉運站，國光客運每年須支付近1800萬元租金，以移至4樓試算，每年約 可節省逾600萬元。 國光客運提到，疫後連年虧損，面對轉運站高額租金，恐使經營雪上加霜，疫情期間政府曾 減租月台費，如今疫後業界也難經營，營收沒回到疫前水準，畢竟業者也是執行公共運輸任 務，月台提供大眾使用，盼主管機關能檢視相關交通預算補助月台費。 其實不僅台北轉運站鬧空城，雙北包括台北轉運站在內的板橋、市府、南港4大轉運站，目 前都有月台閒置情形。業者直言「台灣國道客運業正急遽下墜」。 https://www.ctwant.com/article/368133/ 如果台鐵漲價 tpass不一定能適用 那客運可能會恢復生機 不過高鐵那麼強 台鐵都未必競 爭得過了 客運就再等等 ---- Sent from BePTT on my Google Pixel 4a --

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