以標題說結論當然是走錯了 朱力倫這個人在新北市做的算是有目共睹 坦白說第一任在台北縣的評價大概僅次於光頭吧 但這也是朱力倫的運氣，他撿了很多光頭跟打虎的尾刀 副都心、新板特區是光頭的既定規劃，板橋徐員外跟光頭關係不錯 板橋的發展是必然，而徐員外得利也是必然 不過新板特區本來就需要徐員外來壯聲勢 再來，打虎的尾刀 中港大排、環狀線從 BOT 改回自建 (算是收光頭少數的殘局) 就這樣他把板橋跟新莊弄起來，給新北市民看到模板，覺得新北市改變了許多 (想想看板橋後站的髒亂樣、中港大排臭水溝時代) 不過，仔細觀察他自己做決策規劃的東西 就會發現朱這個人只能決斷小事無法決策大事 決斷小事 1.板橋豪宅侵佔開發空間，決斷限期改善拆除效率OK 2.板橋New Bike系統未來有整合相容問題，決斷去新店汐止全面擁抱 Youbike 3.中安便橋改陽光橋、陽光運動公園，之後又弄一些休閒觀光橋 以其他 KMT 的人大概 1. 不會敢搞，2可能就放著繼續玩自己的還自以為有建設 決策大事 浮洲合宜住宅出這麼大的事，他卻沒辦法像處理板橋豪宅那樣有魄力 接下來每一步都走錯，只要是大事他就跟當兵一樣想要閃躲飄 ======================== 周錫偉五年雖然沒什麼建樹，但是它留下來的資產證明它抓重點規劃執行能力很棒 新北環快永和次系統大幅改善安坑的交通，甚至幫 KMT 守住今天的新店 不然朱在連任時沒有什麼尾刀可以撿會讓他票流失更多 朱如果有周錫偉的遠見，民汐線會跟環狀線一樣直接收回自建 民汐線一直蓋不出來的原因是它歸類在台北市的路線可是台北市覺得沒幫助不想蓋 這條明顯只有新北端有急迫性的根本應該自己弄而不是一直協調台北市 更妙的是他的三環三線就是把紙上的路網畫一畫圈一圈弄出來的 為什麼抓重點很重要? 你看朱為選舉急弄的東西其實都不太有急迫性只是好做而已 比如淡海輕軌，它只是繼續走在省道上的一種交通運輸工具而已 跟新北環快、信義快那種打破過去交通問題瓶頸的建設差很多 淡海輕軌蓋好了後就只是公車換成輕軌而已，那搞 BRT 還成本低多了 淡北快、淡江大橋都應該優先於淡海輕軌，結果他先衝淡海輕軌，因為最容易弄 那就好像安坑不開新路而直接在原有道路上蓋輕軌一樣，莫名其妙 以淡水的人口怎麼可能一次去拼三樣建設的預算? 這比例根本莫名其妙 當蘆洲死人嗎? 蘆社大橋呢? 像這種決策大事他完全不行，就是想挑容易的弄，做出表面 而剛好新北市升格那時很吃這一套，因為距離台北那麼近，市容跟休憩機能卻差那麼多 Youbike、景觀橋、運動公園、河濱整建、特區的亮麗 整個就是新北人多年以來羨慕台北人的地方，切中要害，自然有票 再加上朱的招商能力還不錯，新北市的就業搞得有聲有色 再搭配合宜住宅、便利商店救急餐的社福突破創舉(其實這也是小事但包裝得好) 的確是新北人想要的都滿足了，也沒啥特別好說的 把板橋比萬華漂亮、新店比文山吸引人 當時朱的誠信也還OK，合宜住宅社福都做了(雖然事後發現問題一堆) 今天朱的誠信蕩然無存，跟連任那時比起來差多了 新北的票會流失那麼多完全不意外 因為當初人家投你有誠信，現在人家不投你也是因為沒誠信 接下來也不會有救了，朱已經無心再做那些事 新北市不但底子不會有光頭打虎時好，連表面可能都不會有朱第一任好 光頭當年連任也是差點被民進黨的包袱打沉，可是後來沒有做出此種腦殘之事 朱完全開了民主以來台灣憲政史上最壞示範，它的歷史功過論大概就止於此了 --

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