作者a0722341 (我不是來亂低)
看板Gov_owned
標題[閒談] 佐級運輸營業及場站調車選擇
時間Fri Sep 4 12:40:23 2020
大家好 小弟國考新人 明年就要從國立大學文組畢業了 深感沒有一技之長所以決定投考鐵
路。
先前一個勁讀書 已經將企管及鐵路法76條讀完，但事後看到佐級運輸營業的錄取率偏低，
正在猶豫是否要跨到場站調車，因錄取率較高。小弟我平常也有運動所以不怕體試。
想請問各位前輩 運輸營業及場站調車哪個比較推呢？分發時哪一個北部缺比較多？先前也
爬過許多文章，但還是想聽聽前輩們的意見，謝謝各位。
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1F：推 bottiryo: 錯棚不忍噓 09/04 12:43
小弟菜逼八
2F：推 dsfrf: 被鐵路耽誤的便當公司，賣便當賺錢補貼1：1火車模型虧損。09/04 16:21
4F：推 MrCody: 場站調車比較好，除了特定的調車站的話，其實這兩者工作09/04 17:13
5F：→ MrCody: 內容有87%像09/04 17:13
感謝回覆
6F：→ MrCody: 分發是看每年車站缺人的情況，通常大站會補比較多人09/04 17:14
7F：推 NARUHOTO: 兩個工作基本上一模模一樣樣 會不會下去調車基本上是看09/04 17:26
8F：→ NARUHOTO: 地區和性別…台鐵運務說實話只分男女，其他看看就好 另09/04 17:26
9F：→ NARUHOTO: 外運營比場調唯一有優勢的只有不用滿三年（現在好像改09/04 17:26
10F：→ NARUHOTO: 二年）就能去受訓當車長這點而已 09/04 17:26
車長推嗎
11F：推 splong: 當然是調車 09/04 17:47
感謝回覆
12F：推 sxxtert: 運輸沒考鐵路法啊09/04 19:05
13F：→ payneblue: 調車比較偏工具人吧XD09/04 19:39
14F：→ Hfy0920: 要不要直接上員級阿 名額更多 09/04 19:50
感謝回覆
15F：推 d1438a: 國立找錯版@@ 09/04 20:19
發出去時就看到了 但刪不掉
※ 編輯: a0722341 (42.72.51.191 臺灣), 09/04/2020 21:42:28
16F：推 ThisIsNotKFC: 目前車長比較好，錢比輪班多一點，未來就不知道了 09/04 22:22
17F：→ ThisIsNotKFC: 員級之後要下站當副站長喔 要考慮清楚 09/04 22:24
18F：推 small28: 找好考錄取率高的，考進來做的事情其實一樣，分到什麼位 09/05 00:17
19F：→ small28: 子運氣運氣 09/05 00:17
20F：推 michael7788: 考國營啦 鐵路之後要改48制，錢少到哭爸 09/05 07:28
21F：→ ss70239ss: 直接衝高普或國營，在鐵路的任一天都是浪費時間，那不 09/05 09:57
22F：→ ss70239ss: 是你最後的歸途 09/05 09:57
23F：→ kevincgg: 要錢去國營啦！進去鐵路就會鐵路互打靠腰了 09/05 10:56
24F：→ eemdg779: 如果是求先上榜，那場調會多一咪咪機率 09/07 06:00
25F：→ eemdg779: 分發的話，鐵特慣例是北部缺超多，都是後面幾名在選的 09/07 06:00
26F：→ eemdg779: 如果把這當跳板的話，會建議你直接考技術類 09/07 06:01
27F：→ eemdg779: 開缺跟考科都相對簡單很多，也比較不用輪班 09/07 06:01
28F：→ a88152660: 抓目標分數努力達標就好了 只是題目做多做少的差別 09/08 00:40