作者longyin (龍吟很難嗎？為什麼)
看板Gossiping
標題Re: [問卦] 復飛北中高航線是否能緩解南北運輸
時間Mon Sep 28 11:58:29 2026
※ 引述《hesitates (....)》之銘言：
: 如題
: 印象中以前
: 台北台中25分鐘
: 台北高雄45分鐘
: 若加上安檢等
: 大概跟高鐵差不多吧
: 台中 高雄又是高鐵旅客的大宗
: 為什麼不復飛國內航線
: 緩解目前的高鐵之亂啊？？
其實這是可行的，即航空公司在客流高峰期
加開南北航線，這樣就可以增加運力。
另外的方式就是高鐵公司再採購一些列車，
在客流高峰期加開列車。
以京滬高鐵為例，客流最高的區間段，每天
[?2026h能開行140多對列車，即南向北來140多列，
北向南開140多列。
台灣高鐵高峰期每天還不到100對列車，參照
大陸京滬高鐵的案例，台灣高鐵在客流高峰
時期還能加開40%多的列車。
當然，只要日本人不開天價，買列車其實
並不那麼貴。
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1F：推 dans: 台灣軌道沒能容納這麼多班次吧42.71.61.169 09/28 13:07
台灣高鐵沒有大陸高鐵技術先進嗎？
而且台灣高鐵沒有跨線列車，運行的難度
比大陸那邊低很多。理論上，每天開行160
對以上列車都沒問題，也就是現在的班次
提高70%左右。
※ 編輯: longyin (116.206.211.49 香港), 09/28/2026 14:47:20