上海賽車場燒成火海！對手49秒衝進去救命　「60元安保」揭開China GT安全黑洞 風傳媒 田暢 9月5日，上海舉行的China GT中國超級跑車錦標賽爆發嚴重撞車事故。比賽進行至第7圈 ，兩輛賽車衝出賽道後撞上91號賽車，導致91號車瞬間起火，英國車手奧利・米爾羅伊（ Ollie Millroy）一度被困在燃燒的座艙內。 真正衝進火場的，竟然不是第一時間應該負責救援的工作人員，而是另一名正在參賽的車 手——23歲荷蘭車手洛克・哈托格（Loek Hartog）。他選擇停下自己的賽車，拿起滅火 器，衝向火海，最後把受困的米爾羅伊拖出車外。整個救援過程約49秒。米爾羅伊事後表 示，自己能活下來，「完全要感謝一個人」。 米爾羅伊事後在社交媒體上寫得很直白：「今晚我還活著，全部歸功於一個人……視線內 沒有任何揮旗幹事或消防救援人員。」他身上多處骨折、肺部挫傷，但撿回一條命。車隊 隨後嚴厲譴責賽事組織方救援嚴重失職，並宣布退出後續賽事。 按照國際賽事標準，賽道邊的救援與安保人員應在幾十秒內衝上前滅火救人。現實卻是： 有人放下滅火器轉身就跑，有人拿著滅火器卻打不開保險栓，救護車在事故發生約15分鐘 後才抵達——有指控稱司機當時在睡覺。真正把米爾羅伊從火海中拖出來的，是對手、荷 蘭車手洛克·哈托格（Loek Hartog）。他果斷棄賽，停車衝上前，先滅火、再徒手拆門 救人，整個過程約49秒。 這起重大起火事件發生後，在中國社交媒體上迅速將安保人員「層層外包」的真相曝光出 來。在中國，「外包」可以理解為是一種「勞務派遣」，但是多數像一般活動的「外包」 也只是拿錢的臨時工。 根據中國社交媒體上迅速流出疑似現場招聘截圖，部分安保崗位日薪僅60元人民幣（折合 新台幣282.86元），臨時招募、日結，職責描述多是「看現場、維持秩序」，並無專業消 防或賽道救援培訓要求。 https://i.urusai.cc/tUMrD.png 流傳於中國社交媒體上的外包招聘廣告 有消保證的全天班次也不過200出頭，層層外包後到手更少。部分中國網友直接點出核心 ：「60塊錢一天的保安大爺，你還能要求他做什麼？他的工資都沒有那個滅火器貴。」 中國大型活動、演唱會、體育賽事的安保與應急力量，長期依賴外包公司層層轉包。預算 經過總包、分包、中介抽成，落到一線人員手里往往只剩零頭。他們多為中老年零工或學 生兼職，缺乏專業訓練、沒有足夠保險、場地不熟、設備不熟。把滅火器塞進手裡、擺在 賽道邊，就等於「符合標準」了。真正遇到油箱爆炸的高溫與濃煙，本能是後退，而不是 衝上去。 中汽摩聯曾公開要求國內頂級賽事對標國際，做到40秒左右應急響應。現實是，現場人員 連基本滅火器操作都可能不熟，救護車遲到，直播甚至一度草率播報「車手自行離開」。 組織方事後承認「細緻管理還有待提高」，卻強調整體配置符合國家級賽事要求——這種 表述，在涉事車隊眼中，更像是在推卸責任。 事後，有上海的一位賽車愛好者告訴我「賽車是幾千萬的精密機器，車手是國際選手，賽 場卻用最廉價的人力去填補最關鍵的安全缺口。」 https://www.storm.mg/article/11162815 -- 一整天才28X台幣 要捨命救人也是難為 --

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