伊朗鎖定能源目標，對亞洲衝擊最大 科技新報 黃 嬿 發布日期 2026 年 03 月 03 日 9:22 川普認為現在是消滅伊朗病態政權一個千載難逢的機會，然而，伊朗已經開始反擊，且戰 力集中在沒有跟他們結怨的其他中東國家石油基礎設施，專家分析，伊朗想要川普為全球 經濟付出沉重代價，而亞洲將成重災區。 中東戰爭似乎將對全球經濟構成重大風險。週一晚間，沙烏地阿拉伯的拉斯塔努拉煉油廠 ，遭到伊朗無人機襲擊，雖然防禦系統擊落來襲的無人機，但出於安全考量暫時關閉。該 煉油廠是全球最大煉油廠之一，日產能超過 50 萬桶原油。 卡達是世界最大的液化天然氣出口國之一，卡達能源公司營運的拉斯拉凡工業城和梅賽義 德工業城的設施也遭到兩次襲擊，卡達因此暫停液化天然氣的生產。能源專家分析，隨著 中斷持續時間越長，未來幾天和幾週內將看到更高的石油和天然氣價格。 全球經濟代價 海灣地區的能源基礎設施現在完全是伊朗的目標，伊朗企圖透過攻擊油輪、地區能源基礎 設施、貿易路線和美國安全夥伴，來給美國造成沉重的經濟代價，未來一段時間將充滿不 確定性。 巴林國際戰略研究所分析師認為，伊朗襲擊能源基礎設施的目的是「引起全球反彈，並給 美國總統帶來代價」。海灣國家軍隊至今尚未對伊朗進行報復，但一位接近沙烏地阿拉伯 政府的消息人士對外媒表示，伊朗對石油設施發動「協同」攻擊，可能會引發沙烏地阿拉 伯的軍事回應。 荷莫茲海峽關閉 市場分析認為，在美國和以色列對伊朗發動攻擊後，原油價格可能會上漲，但漲幅可能仍 低於伊拉克戰爭期間經通膨調整後的平均價格。更大的風險是荷莫茲海峽航運長期中斷， 如果關閉持續下去，可能會對許多國家造成巨大經濟和政治壓力。 荷莫茲海峽是波斯灣通往公海的唯一海上通道，也是液化天然氣出口的主要通道，承載全 球五分之一的海運原油、五分之一的液化天然氣運輸量，以及三分之一最常用化肥的運輸 量。 荷莫茲海峽的石油運輸中斷，可能導致每天損失一千萬桶，相當於全球石油消費量的 10% 。雖然短期內，大多數國家都擁有石油儲備，足以緩衝任何短缺的影響。然而，如果這場 戰爭真的像美國總統川普所稱持續三到日週，石油價格肯定飆升。 天然氣破壞亞洲衝擊大 穆迪分析稱，日本、韓國、台灣、新加坡和香港進口的能源占國內能源消耗量的 80% 以 上，台灣進口能源更占 97%，更容易受到能源中斷與價格飆漲帶來的通膨影響。 日本政府表示，該國原油和石油產品庫存可供使用 254 天，天然氣和電力公司擁有液化 天然氣庫存，可供使用約三週。截至 2026 年 2 月底，台灣原油庫存約 148 天，天然氣 安全存量約 10 天，台灣發電結構目前以火力發電占八成以上，其中以天然氣為主約占一 半，為最大電力來源。而自卡達進口天然氣占比達 33.7%。 卡達是僅次於美國的全球最大 LNG 供應國，也是台灣 LNG 最大進口來源。高盛集團指出 ，若荷莫茲海峽停止通航持續一個月，亞洲 LNG 現貨價格可能飆漲 130%。時間愈久將引 發更明顯的全球天然氣需求破壞。 高盛認爲，戰爭對美國天然氣的影響可能有限。美國是這種超冷燃料的大型淨出口國，而 液化廠通常滿負荷運轉，幾乎沒有增加出貨量的空間，也意味著分散來源，增加從美國出 口只是一廂情願，短期內勢必受到價格衝擊。 https://technews.tw/2026/03/03/iran-eyes-on-oil-infrastruction/ 備註: 我是人我返核是不是太慢了 -- 民主政治是所有的政體中最為困難的制度，因為它需要廣泛而普及的知識 而我們一般人擁有權力時，往往忘了我們也應該擁有智慧 我們的教育普及了，但是智慧卻永遠被大多數愚蠢的人所阻礙不前 The Lessons of History(Will Durant) --

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