笑死阿共電動車自己本來就在搞了跟特斯拉 有啥鳥關係 全世界車廠就是不去中國的就活不下去，現 在所有車廠就只有中國廠有競爭力，看傳統 車廠都是各國廠拼命關，剩中國廠撐獲利 特斯拉也一樣，他中國廠的成本就是比他美 國廠低得多，如果美國不搞關稅壁壘我看他 中國廠的車直接拉回去美國賣更划算 特斯拉就是有中國廠而且在中國市場跟著卷 才能活到現在，不然他就跟美國福特GM一樣 早就被中國甩開了。正是跟著在紅海市場裡 殺他才能快速cost down才能保持競爭力，所 以說他在中國市場都能活下來回美國當然碾 壓沒對手，但他在歐洲、澳洲要跟中國牌打 明顯就沒什麼優勢了 ※ 引述《gyGirl (妹)》之銘言： : 特斯拉在中國的設廠到底是成功還是失敗 : 首先還是應該由上海超級工廠說起 : 特斯拉投資上海超級工廠後 : 造就了2019年到2022年的成長 : 但是跟其他的產業一樣 : 一旦到中國設廠 : 中國就會突然一大票企業在你隔壁開個工廠 : 同時跟你生產一樣的商品 : 你會的他都會 : 完全不知道為什麼 : 尤其是一些全球第一的產業去了中國後 : 中國就變成了全球第二或者全球第一 : 特斯拉去了中國後 : 突然間比亞迪、小鵬、蔚來、理想、華為等等公司 : 都突然會生產電車 : 而且售價更低 : 同時也開始獨立研發技術也不斷創新 : 造成2025年後特斯拉面臨超嚴重的競爭 : 所以 : 特斯拉去中國設廠到底是天才還是白癡呢？ --

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