作者k26975582 (點點kino)
看板Gossiping
標題[問卦] 日本人蓋台灣鐵道密度遠勝過今日？
時間Tue Sep 26 22:11:08 2023
餓死抬頭，
大家或許看到今天台灣交通亂象
聯想到大眾運輸不發達，
但早在日本時代興建多條鐵路，
先後完成了縱貫鐵路主幹線，
屏東縣、台東縣、宜蘭縣，
各種林鐵、糖鐵、鹽鐵、礦鐵
及輕便軌道規模遠勝過今日
https://i.imgur.com/SXki7bw.jpg
戰後很多鐵路支線被拆掉，
取而代之的是大公路主義，
後來證明鐵道運輸才最適合台灣，
現在各地才再重新規劃蓋捷運，
有卦嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.6.12 (臺灣)
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1F：→ geesegeese: 國民政府是以汽車運輸為主，公路局是 116.89.141.58 09/26 22:13
2F：推 sheng76314: 前瞻幾千億花在軌道 不知道蓋了什麼 223.139.61.31 09/26 22:13
3F：→ sheng76314: 鬼 223.139.61.31 09/26 22:13
4F：推 ballby: 那種產業鐵道放在現代有什麼鳥用 123.240.200.43 09/26 22:13
5F：→ geesegeese: 工兵轉任，要蓋鐵路當兵的不會 116.89.141.58 09/26 22:13
6F：推 BIA: 你知道你現在的鐵路幾乎都是新設立的嗎... 42.76.159.110 09/26 22:13
7F：→ Qaaaa: 那些五分車如果都轉成捷運會大虧ㄅ 192.38.90.165 09/26 22:14
8F：→ kenro: 有些鐵路改一下就是路電，認真做還是很有用 114.136.250.25 09/26 22:15
9F：推 psykl: 台灣交通地獄有檢討道路與燈號設計嗎 1.200.73.114 09/26 22:16
10F：噓 IntelNNP: 蓋什麼鐵路?改用馬斯克技術才是王道啦! 140.112.16.175 09/26 22:17
11F：→ raku: 美濃那條支線拆掉真的蠢 現在可能要花大錢 223.136.75.255 09/26 22:17
12F：→ raku: 蓋捷運 223.136.75.255 09/26 22:17
13F：→ winglight: 能源時代問題，鐵道就那年代最強的運輸175.181.157.156 09/26 22:20
14F：→ winglight: 工具，當然要到處蓋175.181.157.156 09/26 22:20
15F：推 motorolaz: 應該會早很多年開始蓋124.211.138.205 09/26 22:21
16F：噓 fufufugogogo: 輕便鐵道 糖鐵 要載客要全部重蓋 223.137.89.215 09/26 22:28
17F：→ fufufugogogo: 花蓮線也是重蓋的 規格完去不一樣 223.137.89.215 09/26 22:30
18F：推 wjes30325: 以前鋪裝路面也沒那麼多呀180.217.119.243 09/26 22:36
19F：→ keane9112: 軌道寬度又不同 114.47.235.97 09/26 22:48
20F：→ raku: 交通部大公路主義就是吃到美國人口水 結果 223.136.75.255 09/26 22:52
21F：→ raku: 私家車數量不管制又過程多 台灣可沒有美國 223.136.75.255 09/26 22:52
22F：→ raku: 那麼大塊地 223.136.75.255 09/26 22:52
23F：→ meatbear: 一堆都要高架地下化了 只有高雄輕軌還 209.52.88.28 09/26 23:00
24F：→ meatbear: 跑路面，而且很多載客量不足，台鐵只會 209.52.88.28 09/26 23:00
25F：→ meatbear: 虧損更嚴重 209.52.88.28 09/26 23:00
26F：推 tgordoncheng: 像是新竹客運前身日治時期也做軌道 140.114.252.84 09/26 23:10
27F：→ dly: 土人自己不會蓋清朝也不會，自己的土地只能 114.47.87.171 09/26 23:10
28F：→ dly: 眼巴巴望著先進一點的殖民主幫他們開發建設 114.47.87.171 09/26 23:10
29F：→ james7890: 怎麼證明的 61.230.26.159 09/26 23:45