公共電視台 縣府證實TPU海纜登陸台東大武 完工後擬直達關島 發布時間：2025/3/19 19:31 更新時間：2025/3/19 20:21 黃姵涵 陳柏諭 章明哲 林敬倫 / 綜合報導 台灣目前共有14條國際海纜，登陸點分別位於新北淡水、八里、宜蘭頭城、屏東枋山等地 ，現在多了台東大武。縣府間接證實「TPU海纜系統建設計畫」正在進行。而近日海底電 纜破壞議題備受關注，學者建議要強化通訊韌性，除了透過不同海纜、多軌道衛星、微波 等相互備援，也要全力增加海纜站以及備援機房，才能多管齊下降低風險。 挖土機在台東大武海邊進行施工作業，包括機房沙灘人孔、管道及PFE接地等工程，縣府 間接證實為「TPU海纜系統建設計畫」。 民眾高先生說：「平常經過就看，已經有幾個月了。挖了也是滿久了，也不知道到底在做 些哪些事。」 台灣目前共有14條國際海纜，登陸點分別位於新北淡水、八里、宜蘭頭城、屏東枋山等地 ，現在多了台東大武。 據了解，TPU海纜將直達美國關島後，再連結美國本島西岸，總長約1萬3470公里，整個系 統工程預計今（2025）年5月完工。 數發部透露，最快在今年底就有16條國際海纜可提供連外通信。畢竟台灣99%網路頻寬都 依賴海纜，可說是台灣的「數位生命線」。不過日前台馬第二、第三海纜接連發生斷纜狀 況，也引發各界擔憂聯外通訊韌性。 國立台灣科技大學資管系主任查士朝表示，「那你要在連到國外去的時候，通常要拉海纜 ，那你拉的越多條，到時候被破壞的話，你就有越多條可以做備分。當你有多一些海纜被 建立，相對來講，要被完全孤立的機率也變小，讓我們韌性提升的一個方式。」 學者建議，強化通訊韌性，除了透過不同海纜、多軌道衛星、微波等相互備援，也要全力 支持增設海纜站以及備援機房，才能多管齊下降低風險。 劉怡廷/編輯 https://news.pts.org.tw/article/742982 --

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