作者leptoneta (台湾高山族自治区书记)
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標題[新聞] 北迴線花蓮強震後變脆弱 台鐵啟動改線評
時間Sun Jul 28 22:36:11 2024
北迴線花蓮強震後變脆弱 台鐵啟動改線評估
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202407280065.aspx
北部與花東重要通道台鐵北迴線4月3日花蓮縣外海強震後變脆弱，尤其和仁與崇德段，落
石、土石流成最大阻礙，交通部指示國營台灣鐵路股份有限公司研議改線，台鐵已啟動評
估。
北迴線全線通車已44年，以往颱風期間最常發生電車線被吹落或路基流失，台鐵能以較快
速度修復搶通，但花蓮強震後北迴線變脆弱，遇豪雨、颱風，大量土石崩落。
交通部官員告訴中央社記者，北迴線部分路段山坡地質已更破碎，已指示台鐵研議改線可
行性，列為未來長期規畫。
台鐵董事長杜微今天接受中央社記者訪問表示，無法估計和仁與崇德段沿線山壁還有多少
土石未掉落，已啟動改線評估，但須詳細研究改線是否可行、改線位置與改線後興建方式
，目前先加強北迴線預警與監控，確保行車安全。
花蓮強震後，6月21日北迴線和仁與崇德間土石流淹沒軌道，造成列車出軌；7月4日巨石
崩落砸斷鋼軌；颱風凱米侵襲期間又有大量土石流淹沒軌道。
北迴鐵路路線大變革
不知道可不可以截彎取直
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1F：推 peng198968: 北迴線是蘇澳新站到花蓮站，這段也沒多彎吧？ 07/29 00:05
2F：→ TWkiller: 北迴線除了南澳下來那段外都很直啊 07/29 06:24
3F：推 shun01: 直到我覺得加強安全措施後,直接改軌跟高鐵直通也很夠了 07/31 02:05
4F：推 ultratimes: 北迴的均速是台鐵各路線中最快的了 08/04 16:49
5F：推 ncuephysics: 隧道串連起來一勞永逸 08/04 20:51
6F：→ TWkiller: 這段就中央山脈了，隧道也不會一勞永逸 08/04 21:23