東日本大地震（311地震）是日本至今災損最嚴重、規模也最大的的複合型天災，北至道 東南至伊豆群島均能觀察到3米以上的海嘯。目前日本官方較為關注的是首都直下型地震 及南海海溝大地震，兩者均會襲擊人口密集區及工業重鎮，對日本經濟及大量基礎民設施 造成嚴重打擊。 前者因日本多年的抗震經驗，例如抗震建築、避難訓練、及家戶配備避難包等措施，可有 效避免災害擴大。然而後者若發生，其災害規模將遠超311地震，相比於東北，東海與關 西地區的人口與工業區算是非常密集。以下是我蒐集到的資料。 南海海溝（南海トラフ）的構造： 日本由四個板塊推擠形成，分別為歐亞板塊、菲律賓海板塊、北美板塊、及太平洋板塊。 南海海溝位於歐亞板塊及菲律賓海板塊交界處，由菲律賓海板塊沒入歐亞板塊所形成，從 地圖上來看，它自靜岡縣的駿河灣向西南延伸，沿著本州島及四國島的南方海域，直至九 州東方海域，長約700公里。 https://i.imgur.com/keHNVro.jpg 從紀伊半島切割，海溝可分為東側與西側，南海海溝地震有時候不一定會同時震，可能只 震一側，但是過沒多久另一側也會震。只震東側的地震會被命名為「東南海地震」或「東 海地震」，只震西側的地震會被命名為「南海地震」。 地震週期： 約100至150年。上次南海海溝發生大型地震是在1944（昭和東南海地震，M7.9）與1946年 （昭和南海地震，M8.0），日本預測2030年至2040年會有高機率發生下一次地震。其中19 44年的地震正值二戰期間，當時的日本政府因為戰爭而刻意壓下地震的詳細消息與災害記 錄，而美軍的儀器也有監測到該次地震。 地震規模與災害： 就歷史紀錄來看，該海溝造成的地震規模幾乎都在M8.0左右，即使只震一側也是如此。東 至房總半島，西至種子島均為海嘯影響範圍，預測海嘯高度為2至35米不等，最高可來到3 5米以上（約11層樓以上），海嘯高度最高的地區會落在高知、三重、靜岡等地。 經由試算，南海海溝地震及其造成的海嘯，死亡人數可能來到32.3萬人，經濟損失將超過 169兆日圓。以都道府縣來看，傷亡人數最多的前三名為靜岡、和歌山、與高知，經濟損 失最高的前三名則為愛知、大阪、與靜岡，房屋毀損最多的前三名也是愛知、大阪與靜岡 。由於此三地為日本重要的工業重鎮與人口密集區，即使海嘯高度並非最高，但災損及房 屋破壞會明顯高於其他縣。 根據內閣府的資料，災害發生後最多將有3440萬人無水可用、3210萬人的下水道系統遭受 破壞，且有2710萬戶停電、930萬台室內電話不能使用，行動電話無法撥通，都市內會有1 80萬戶的瓦斯被斷氣。關西機場、名古屋機場、高知機場、大分機場、以及宮崎機場會像 2011年的仙台機場一樣泡在水裡。 至於市區的破壞，大阪及名古屋市區的西半部較為低窪且土質鬆軟，除了會被高3.8米的 海嘯入侵外，地下鐵等交通系統也會因為海水灌入而癱瘓，部分地區則會有土壤液化的問 題，都市機能大幅下降。此外海嘯會沿著淀川及道頓堀川等河川灌入市區，環球影城會被 海水淹沒，名古屋港的船隻可能會被沖到陸地上。假使海嘯發生在白天，上班族會被困在 高樓內，京阪神都市圈會有660萬人受困，中京都市圈會有400萬人受困，市區內可能會有 零星火災事件發生。 至於濱松、靜岡、高知、及宮崎市區則因無地形遮擋，則會直接遭受高10米以上的海嘯入 侵。東京都港區則會觀測到2.2米高的海嘯，湘南海岸則是9.2米，而遠在山口縣的下關也 會有3.7米的海嘯。 今年恰好是關東大地震100週年，日本在過去160多年來吸收了大量來自西方國家的現代化 科技，也建立起世界上最完善的地震演練與避難系統，並且在建築抗震工法上持續精進。 然而對於海嘯仍然猝不及防，因避難的場所不如地震好找且能夠反應的時間極短，而海嘯 災害後的復原相比於地震更是漫漫長路，因此日本官方更是持續在監控南海海溝的動態。 若是南海海溝發生強震，會影響到日本大半的經濟活動，會有部分不可逆的破壞。京阪神 及中京都會區部分的都市機能消失，災民後續的安置問題也會比311地震更為棘手，有些 全毀的村莊人口會因為失去工作機會而大量外流，工業供應鏈的恢復也更為緩慢。 https://gendai.media/articles/-/111015 https://renove-station.com/column/21347/ https://www.data.jma.go.jp/svd/eqev/data/nteq/nteq.html -- ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Geography/M.1685679095.A.B89.html ※ 編輯: GrafRaphael (111.82.24.181 臺灣), 06/02/2023 12:15:47