作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 彰化向中央爭取10億交通建設 要助和美邁
時間Tue May 3 09:05:15 2022
彰化向中央爭取10億交通建設 要助和美邁向10萬人口
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3912985
2022/05/02 20:02
〔記者劉曉欣／彰化報導〕為保住彰化縣125萬人口，彰化縣今天向中央全力爭取10億元
交通建設，希望打造國道3號和美交流道第3期新闢道路，以及和群國中前的美寮路拓寬工
程，從縣長、立委到縣議員都強調，只有大建設才能讓和美鎮人口成長，一舉向前邁向10
萬大關。
交通部路政司長林福山表示，在經費有限情況下，勢必要排定優先順序，美寮路拓寬工程
因為牽涉到學生上學安全，當然是比較急迫，而縣府也已準備好了相關的計畫。
彰化縣工務處長林漢斌表示，縣府爭取的這2個交通建設，美寮路拓寬工程約需3.99億元
，和美交流道3期工程約需6.5億元，這2案長度都是大約各2公里長。
林漢斌強調，連通和美與彰化的交通要道的美寮路拓寬，計畫從8米道路拓寬為12米道路
，將規劃雙向各一個機慢車道，尤其是在校門口的交通瓶頸區，將來會為水利溝加蓋與徵
收私人土地後，預計可以拓寬到15米，同時也為學生打造人行道與家長接送避車彎，徹底
解決和群國中上下學交通打結的問題。
而和美交流道聯絡道路已完成1、2期，也就是嘉卿路已經延伸到和港路，未來要做的第3
期工程則是往西延伸到台17線，可以把和美、線西與伸港。
立法院交通委員會今天安排到彰化地區進行考察，除了立委陳素月、陳秀寶出席以外，縣
長王惠美與縣議員尤瑞春、林庚壬、林宗翰、賴清美等人都向中央全力爭取和美交流道第
3期新闢道路，以及和群國中前的美寮路拓寬工程，多位縣議員都強調，這2項工程都已爭
取超過10年，和美鎮是彰化縣人口成長區域，目前人口已有9萬多人，要衝向10萬人口，
就需要有重大的交通建設。
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彰化若變為直轄市 若和美滿足10萬人不能變縣轄市 會變為和美區....
彰化維持不變 那和美滿足10萬人 就能成為和美市...
不管是彰化變直轄市或和美變縣轄市的機率應該都蠻低的...
目前有望成為縣轄市大概就人口一直增增減減的竹東草屯
以及人口持續增加的竹南湖口比較有可能而已...
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※ 編輯: s6210603 (42.75.5.97 臺灣), 05/03/2022 09:06:58
1F：→ lawyer94: 升縣轄市的意義在哪 05/03 09:45
2F：推 leptoneta: kimochi 05/03 09:49
3F：推 dawnny: 只有205天的蘆竹市表示 05/03 11:27
4F：推 CNseven: 二重埔跟下公館年底或明年有一堆建案會交屋 十萬人口很 05/03 12:31
5F：→ CNseven: 有機會。和美區還是和美市就不用想了 美河市人口增加的 05/03 12:31
6F：→ CNseven: 速度說不定還比和美快勒 05/03 12:31
7F：推 ncuephysics: 沒用惹 彰化這鄉下都要跌破直轄市大關 05/03 12:53
8F：推 lawyer94: 不是都要，是已經跌破 05/03 13:09
9F：→ atuf: 要改市還不簡單，把縣府跟議會分好幾個鄉鎮市辦公就好了 05/03 14:13
10F：→ atuf: 要不重劃交界也行 05/03 14:14
11F：推 TaiwanXDman: 縣府所在地改制為市這個法規早就移除了 05/03 14:15
12F：推 atuf: 是說低於十萬且非縣治所在地的話，會強制依法降格嗎？ 05/03 14:17
13F：→ leptoneta: 升了就沒有降的 05/03 14:56
14F：推 jason1231110: 草屯人口在97/4到99/5短暫破10萬之後一路下跌，應 05/03 16:11
15F：→ jason1231110: 該不可能再破10萬了，台中的拉力太強了 05/03 16:11
16F：推 antivenom: 台中拉力強也不是對北彰化 查了點對點(鄉鎮區市)的遷 05/03 16:21
17F：→ antivenom: 戶就知道 台中拉最多的是南彰化 尤其是二林到田中一帶 05/03 16:21
18F：推 ch221221: 可能北彰化還在通勤範圍內吧 05/03 20:32
19F：推 TWkiller: 草屯也在通勤圈，只是草屯沒有彰化和美那麼多的工廠 05/03 20:39
20F：→ luckdot: 和美矽品那邊應該要做市地重劃 不然發展有瓶頸 05/03 22:33
21F：→ s6210603: 目前比較有可能降的 大概就是嘉義縣市合併 縣治遷回嘉義 05/03 23:45
22F：→ s6210603: 市後 朴子太保人口未滿十萬應該就會降了 05/03 23:46
23F：推 wangdon: 合併沒升格成直轄市還變成縣最好是有縣市願意合併，根本 05/04 02:35
24F：→ wangdon: 連談都不會談！ 05/04 02:35
25F：推 ksbear: 交通建設越發達，會不會反而也留不住人，只是更容易流失 05/04 08:47
26F：推 be821121: 就算合併了，最後市府(縣府)要在東區還太保都有得吵了 05/04 08:55
27F：推 Qiutian: 這兩個交通建設對人口的影響應該很小吧 05/04 09:50
28F：推 nsk: 當初縣轄嘉義市升格 水上中埔番路也不太想加入省轄嘉義市丶 05/04 17:42
29F：→ nsk: 怕淪為市區的垃圾場? 05/04 17:42
30F：推 lawyer94: 太保有啥好吵的，這種想都不用想，市府一定是在嘉義市區 05/04 22:24
31F：推 wangdon: 所以水上中埔後悔啦！ 但最可憐是民雄，人口、大學嘉義 05/05 17:33
32F：→ wangdon: 縣最多，但資源分的比太保朴子還少，囧！ 05/05 17:33
33F：→ s6210603: 如果縣治當初設民雄，民雄嘉義比較可以連成一氣 05/05 18:52
34F：推 wangdon: 樓上說的就跟現在新竹竹北一樣，可惜當年山海之爭，明文 05/05 19:39
35F：→ wangdon: 規定的海線派爭贏了，民雄藉此自力更生，嘉義市也不夠強 05/05 19:39
36F：→ wangdon: 大讓民雄即使不是縣治也能連成一片，有點可惜！ 05/05 19:39
37F：推 Slzreo1726: 縣治設民雄不一定會讓民雄嘉義連起來啦 縣府必須要兼 05/05 20:12
38F：→ Slzreo1726: 顧轄下各區域 嘉義市獨立後幾個幾個產業園區都分散在 05/05 20:12
39F：→ Slzreo1726: 不同區域 像大埔美園區照顧大林梅山 馬稠後園區設在 05/05 20:12
40F：→ Slzreo1726: 朴子鹿草交界處 嘉義科學園區在太保 05/05 20:12
41F：→ dosoleil: 嘉市民雄間是工廠 忠孝路西側都還農田 怎麼顧到十公里外 05/05 20:38
42F：→ dosoleil: 的民雄 水上也都那樣了 05/05 20:38
43F：推 nsk: 嘉北設站之前丶嘉義＝民雄好像是TRA最長的區間XXD 05/05 23:14
44F：推 atuf: 應該沒有區間可以比大武=枋山長吧 05/05 23:19
45F：推 antivenom: 縣治在民雄 民雄直接被吸乾 縣軍公教直接住在嘉市 嘉 05/06 00:23
46F：→ antivenom: 市以西的鄉鎮就要死光 往東也直接進嘉市 除了辦公 何 05/06 00:23
47F：→ antivenom: 必進民雄 去阿里山觀光的外地人 也幾乎是以嘉市爲中繼 05/06 00:23
48F：→ antivenom: 點 很明顯的 大阿里山地區的嘉縣6鄉 老早就是嘉市的尿 05/06 00:23
49F：→ antivenom: 壺了 嘉縣要負責花錢養護公設 但是觀光商業利益(例如 05/06 00:23
50F：→ antivenom: 餐飲 飯店)幾乎都被嘉市拿走 還要拉一個民雄進來送死 05/06 00:23
51F：推 antivenom: 少說了幾個 大埔水上也是嘉市的尿壺 藩屬或奴隸等級的 05/06 00:29
52F：推 antivenom: 要公平就是至少嘉市以東的6鄉要給嘉市養 甚至是嘉義郡 05/06 00:33
53F：→ dosoleil: 大埔是浸水牢 不是嘉市綁的禁臠 05/06 00:35
54F：→ s6210603: 大埔去台南也不算遠 05/06 15:41