作者gishileh (一人一信連署ptt全面18禁)
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標題[討論] 苗栗和台中的山海線之爭
時間Wed Apr 23 00:40:26 2008
一直以來
苗栗和台中的山海線之爭到現在依舊未歇
尤其是交通方面
苗栗海線 爭取了國道三號、海線鐵路、台一線通過、高鐵苗栗站
苗栗山線 爭取了國道一號、縣治、山線鐵路、台三線通過、銅鑼科園
台中海線 爭取了國道三號、海線鐵路、台一線通過、台中港
台中山線 爭取了國道一號、山線鐵路、台三線通過、縣治、中科
看起來兩邊的戰爭都是山線樂勝海線
不過山線地形限制相對來說大於海線
不知道其他縣市有沒有這種特殊的山海之爭
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台灣為何沒有摔角好手 拳擊好手 因為這些人都跑去SBL、中華職棒了 科科
台灣的區域中心:台北縣淡水、汐止、新店、板橋、新莊、三重、宜蘭縣羅東、宜蘭
桃園縣桃園、中壢、龍潭、新竹縣竹北、竹東、苗栗縣苗栗、頭份、花蓮縣花蓮、玉里
南投縣南投、埔里、竹山、台中縣豐原、大里、沙鹿、彰化縣彰化、員林、二林、鹿港
雲林縣北港、斗六、嘉義縣朴子、民雄、台南縣新營、善化、永康、台東縣台東、關山
高雄縣鳳山、美濃、岡山、屏東縣屏東、潮州、恆春
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◆ From: 122.126.26.241
1F：推 sam1115:狹義的苗栗山線應該不含台3線經過的鄉鎮(三灣獅潭大湖等) 04/23 00:45
2F：→ sam1115:台13在苗栗跟北台中縣的重要性遠高於台3 台3車流量很少 04/23 00:48
3F：推 ianqoo2000:其實我認為中縣和苗栗不是二分法...是三分法才對 04/23 00:53
4F：推 sam1115:雲林應該也有 百年來的斗六跟虎尾之爭 也算平原跟山線之爭 04/23 00:57
5F：→ sam1115:虎尾搶到了高鐵雲林站跟台大分院 未來斗六虎尾之爭會繼續 04/23 00:59
6F：→ ianqoo2000:雲林斗六和虎尾可以同算是山線...雲林若要說~就是斗六 04/23 01:04
7F：→ ianqoo2000:和北港之爭吧 04/23 01:05
8F：推 t010081:一般來說 會把虎尾分為平原部份 高鐵站可能確定會蓋 但台 04/23 01:11
9F：→ t010081:大雖有設分院 但分校已無望了 我想虎尾還是無法追上斗六的 04/23 01:13
10F：→ t010081:就北港而言 差不多算是嘉義生活圈了 跟斗六也沒什麼好爭的 04/23 01:15
11F：→ t010081:以經濟、資源等來說 說實在北港卻還比不上虎尾 04/23 01:16
12F：推 Gustave:想到台中山線有過921大地震 海線1935新竹台中大地震= = 04/23 01:29
13F：推 fcuk1203:中科更靠近海線... 04/23 03:06
14F：推 fcuk1203:中縣屯區有國道一三(四六).台三.山縣鐵.高鐵.中投 04/23 03:09
15F：→ fcuk1203:國四(台中環線) 計畫中 山海屯都會通過 04/23 03:12
16F：推 zimt: 有八卦說原本國三要走山線 後來被海線大排立委... 04/23 09:12
17F：推 sam1115:中壢桃園之爭 羅東宜蘭之爭 都是八卦版敏感話題 XD 04/23 10:40
18F：推 sam1115:中壢代表西邊客籍,桃園東邊閩籍;宜蘭溪北幫,羅東溪南幫 04/23 11:27
19F：推 zimt:彰化員林 04/23 13:00
20F：推 sam1115:員林無法跟彰化比擬 頂多當老二 彰化市是中部歷史文化最 04/23 13:25
21F：→ sam1115:深厚的城市 彰化位居南北交通孔道的輻輳地離烏日高鐵超近 04/23 13:26
22F：→ sam1115:員林本身發展也很受限 在縣內無法撼動彰化市的首要地位 04/23 13:28
23F：→ sam1115:頂多是南彰化的中心罷了 彰化離台中很近這點員林就吃虧了 04/23 13:28
24F：→ goldmark:但是相反地 彰化比較容易衛星化 員林獨立性較強一些 04/23 13:41
25F：推 Gustave:那就好像桃園市點台北衛星化 中壢獨立性卻很強 04/23 14:53
26F：→ zimt:桃園市區位置偏東 偏西的話 跟中壢內壢結合 04/24 00:57
27F：→ zimt:變成更大桃園都會區 磁希力更強 才可以擺脫台北 04/24 00:58
28F：推 supersars:嘉義縣也是 04/24 02:29