※ 引述《pedi (張開雙手守護你)》之銘言： : 之前看到有人覺得高雄台南間的鄉鎮較為落後 : 不知是否是因為這些鄉鎮的人口大多較少,還是純粹印象 : 高雄台南間以台1.台17與國1路廊來看,主要有以下8個鄉鎮: : 只有岡山與路竹人口較多,其他人口都少於4萬,排名都超過100名 : 如果跟台中縣海線部份比起來... : 除了大安與外埔人口較少之外,其他都超過5萬人,排名也都在100名以內 : 台中縣海線不僅人口較多,4鎮4鄉聽起來的感覺也比1鎮7鄉來得繁榮 : 但如果加上面積呢? : 雖然高雄台南間鄉鎮的人口較少,但就人口密度而言反倒比台中海線還高 : 主要是每個鄉鎮的面積較小,除岡山跟路竹,其他都不到30平方公里 : 而且鄉鎮分割得較破碎,人口分別聚集在各行政中心,使聚落分散 : 再加上是平原區,人口類似以散村方式居住,造成只有岡山與路竹有較大的聚落 我認為這之間的一些小聚落仍屬於集村形式， 從岡山的灣裡、路竹的北嶺墘、三埤等，到湖內鄉各聚落皆屬集村的形式。 : 其實面積還算適宜,全國共有75個鄉鎮市面積在30~50平方公里之間 : 這時來看這兩庄的人口就不會顯得太少,甚至還在路竹之上 : po這篇主要是覺得舊彌陀庄與舊湖內庄面積並不大,為何當初會切割成5個小鄉 : 是否因為居住方式為散村,所以將幾個較大的聚落獨立為單獨的鄉? 應該是集村吧 : 總覺得若是不切割的話,應該能產生幾個較大的聚落 : 也許也能像台中海線類似的發展方式 : 而且如果發展得起來,也可以串連台南與高雄兩市 : 就不會像現在一樣各發展各的,資源無法像台北台中一樣集中產生群聚效應 台南市與高雄市建成要相連還有些難度，兩市之間就有兩座機場。 其中高雄市內的楠梓左營兩區要相連就有阻隔了， 以半屏山為界分成東西來討論， 左營軍校路以西為廣大的軍區無法利用， 而翠華路與軍校路間的土地，一直往北到中油廠區， 之間的土地多為國營事業所有，也無法"填滿"， 如此一來已經到了高雄縣市交界的半屏山了。 因此一定要往高雄縣境內發展，大約就是仁武鄉的位置， 但仁武鄉往北會遇到大社的工業區， 必須又要回楠梓土庫一帶。 不過我還有一些想法， 假如行政區重劃， 台南跟高雄被劃入同一個行政區中， 那麼此行政區政府可以放在兩市之間， 像是在岡山、路竹等地， 一些大型的機構或計畫也可以放在這邊， 像是科學園區、國圖、文藝中心等， 不過現實上要這樣做應該不太容易。 --

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