※ 引述《Richter78 (The Enigma)》之銘言： : 台北 東京 : 基隆 橫濱 位置上有點類似，首都附近的大港。 不過橫濱是日本第二大城(單就人口而言，) 基隆似乎這一點就比較落後了。 如果只比較人口的話，或許桃園中壢那一帶差可比擬。 : 台中 名古屋 我看最近一個分析新幹線對日本城市消長的影響 的報導提到，東海道新幹線開通之後，名古屋的 重要性就下降了。以前名古屋是從東京與大阪 中間相當重要的中繼站，現在則逐漸淪落為一個 受到大阪"輻射"的都市。 因為方便的交通，擴大了大都會區的影響力， 所以反而削弱了中間都市的獨立性。(大意如此。) 所以我在想，台灣高鐵一旦蓋成，對台灣都市的影響為何。 台中，一如名古屋，一樣會是中部地方（巧合？）的首席 都會。但是否會走上桃園化或板橋化(姑且用這樣的 辭彙表示"成為深深受到台北影響的都市"的意思)的路， 大家可以慢慢觀察。 : 台南 京都 也許從古都的角度來說，台南可以比京都，不過從市容， 從市民自覺，從歷史底醞來比，台南與京都實在不是同一 個數量級的城市(汗)。台南人如果想走京都的路子，需要改變 的地方還是相當多吧！ : 高雄 大阪 : 北台灣 關東地區 : vs vs : 南台灣 近畿地區 一直很好奇，所謂關東關西的"關"指的是什麼，日本真的存在這麼一關， 還是只是像華南華北這樣泛泛的說法？ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.198.60 ※ 編輯: retina 來自: 140.116.198.60 (01/07 22:13)