※ 引述《Tamiya (雲母藍)》之銘言： : ※ 引述《Seadolphin (水藍色小海豚)》之銘言： : : 菜鳥是事實。但是菜鳥跟實力是兩回事。 : : (在這裡我很想舉第一次上鋼彈的基拉大神，不過我想還是算了) : : 但是他也的確是高手：卡多在行前說明早就講過那個基地的測試駕駛員都不弱。不 : : 說浦木宏，你看他身邊的小跟班吉斯，二號機強奪作戰中還用薩克幹掉一台德姆耶！ : : 妮娜也說過浦木在鋼彈上的表現是非常好的，至於上宇宙的第一戰為什麼會被打爆？ : : 主要是附加配件沒上去，機體也還是用大氣環境中的 OS ，不是每個人都像基拉大神一 : : 樣 OS 可以現改現用的， 0083 中妮娜改了兩集才搞定。 : 鋼彈測試駕駛的這問題早就見怪不怪,看那精美的鋼彈NT-1的下場 : 不過你說的"菜鳥跟實力是兩回事"這話問題很大 : 美軍任何一種戰機的測試駕駛儘管不一定是王牌但絕對是非常熟練的駕駛員 : 民航機也一樣絕對是用經驗豐富的駕駛來測試飛機 : 而且通常飛機駕駛都有受過機械相關訓練 : 當測試駕駛則更需要完整了解機體的結構跟裝備 : 在遭遇到問題時才會有完善的對應方式與應變能力 : 新手連正常駕駛都會出問題,怎麼可能有能力去處理緊急情況 : 舉個例,你剛拿到汽車駕照上高速公路時 : 車子開到一半不對勁絕大多數新手開始會慌,然後開始亂開,最後有可能出車禍 : 怎麼可能知道哪個零件怎麼了,該怎麼處理這緊急的情況 : 連普通的汽車都這樣,更何況更複雜的飛機 or MS? : 浦木中二就是中二,不管劇中怎麼形容他還是中二 : 尼娜那話很明顯是要嗆蒙夏呀 : 而且我認真以為大部分寫鋼彈劇本的編劇對於軍事是十分不熟悉 囧 : 但是大家看得開心就好,也不要計較太多,不然又要陷入以前吵MS合理性的迴圈了 來幫昇陽社合理化一下...^^" 我在之前的發文有稍微整理年表.. 在設定上(動畫版).. 聯邦軍對MS這項兵器應用和開發是在 0079.4月 的聖誕老公公V作戰開始.. 而聯邦MS正式開發成功也是到7月左右的事了.. 這時的聯邦對於"MS"的王牌駕駛可說是沒有...頂多只有飛劍魚和開61式這些資深士官來 轉MS駕駛..(比如小白、艾加(6號機駕駛)、龍、史列加(只有ORIGIN有表現出來)) SO..0080的NT-1駕駛由當時只成立半年多的MS駕駛士官學校優等生克莉絲來當測試駕駛 應該也是合情理的吧...? ^^ -------------------------------------------------------------- 至於0083...WIKI上說當時1號機本來是由ニール・クレッチマン(尼爾。格雷奇曼) 擔任測試駕駛...而這人的設定要在亞納海爾技術人員列表找.. ニール・クレッチマン 元連邦軍大尉・工学博士／『アナハイム・ジャーナル』 而他在卡多搶奪2號機作戰中身亡...因此2號機測試駕駛命令上原改由蒙夏擔任 但大家都知道..後來GP-01被浦木中尉給NTR..蒙夏還為這件事和浦木吵過...XD 順帶一提..浦木只是士官學校畢業後發配到特林頓基地的菜鳥測試駕駛員 而測試機體並不是GP-01..我猜是量產機的試乘員 (像新車剛入關都得有位試駕員先試開過) 他只是運氣好碰到了2號機強奪..又剛好對1號機一見鐘情當時又在旁邊就順手NTR走了..XD ------------------------------------------------------- 其實對於20年前的設定來說...有個"測試駕駛員"就已經夠先進了.. 雖說現在來看還有很多待補... 但光這點就該為當時的昇陽社編劇人員拍拍手了..XD -------------------------------- --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.128.126.152 菜兵擊墜王戰時有被臨時受階為中尉..不過後來被關出來後又變回少尉了 =w= ※ 編輯: harrison204 來自: 220.128.126.152 (02/21 13:26)