※ 引述《huckerbying (我知道我該怎麼做了)》之銘言： : ※ 引述《caseypie (吟遊詩人)》之銘言： : : 看推文 : : hanmas用視角粗估物體高度是200km : : 我當時推文說200km很低 : : 現在的國際太空站，屬於低地軌道，高度是360km : : 明年要退役的太空梭，一般航行高度是400km : : 這兩者在運作時都會因為空氣阻力而有些微的軌道漂移 : : 200km比它們要低的多，受到的空氣阻力影響只會更多 : : 而空氣阻力和物體截面積成正比 : : 在此，物體是軌道電梯，非常大顆 : : 意思就是，空氣阻力的影響會很可怕 : : 絕對不是像太空梭那樣靠幾個小火箭噴嘴就能修正的影響 : : 200km，對於軌道電梯這種物體，已經足夠作為「臨界」的標準 : : 這不是重點，他只是要說明地球當時有這種科技力 : 問題是....他拿UNION的技術去要求人革連的MS能辦到同樣一件事情 : 人革連之所以只專注在開發重裝型的MS是因為沒辦法做到像FLAG一樣高機動 : 所以才會回說"FLAG來做啥？" 垂直起降和高機動根本無關 最好的例子：前蘇聯的Yak-38 為了垂直起降搞到全無機動性可言 垂直起降根本不是什麼困難的技術 : : 這依然不是重點 : : 他說的是：在這樣一個太空時代，都有「大量」的雜魚能自立垂直起降 : : （F-35垂直起降型非常貴，並不是主力） : : 那自然應該有足夠的科技力 : : 做出具備足夠的推力，能自立脫離大氣圈的太空運補運輸機 : 有VTOL的技術，不一定代表可以突破大氣層 「大量」的VTOL : 也頂多說是"足夠的財力"可以去研發"可單獨突破大氣層運輸機" 不是財力問題，那不是重點 VTOL一定會犧牲掉部份的性能 現在的飛機，能一般起降就不要求STOL，能STOL就不要求VTOL 那，能把VTOL當成稀鬆平常的科技力 是什麼意思？ 就是說，推進力的技術，已經到了幾乎不會影響飛機性能 也能讓垂直淨推重比超過一 如果對太空梭的科技有點認識，就知道這意義有多重大 這表示，要做出不靠巨大燃料槽和助推火箭而憑自力進入軌道的太空船 已經不是什麼困難的事情了 : 不過已經有軌道電梯了，誰還會想要去用燒錢的突破大氣層運輸機 這又不衝突 原本就該同時有多種運輸管道 而且太空運輸機在某些情況下，抵達目的地的速度要快得多 在有急迫性的場合非常有效 : 第一季可以單獨突破大氣層的，只有強襲用貨櫃而已 : 而且是用GN粒子技術的機體 那是非常奇怪的設定，也說不定只是動畫裡沒有寫出來有其他機體 大部分機體只是設計為太空或大氣內使用，當然不能穿梭於兩者之間 但是理當要有這種能反覆出入大氣層的飛行載具 : 我是覺得比起從地面用大氣層突破送運輸機來救， : 還不如從人革連的軌道電梯太空站送救援隊過來實際， : 但是劇中說救難隊過來的時間來不及 還有互信問題 : : 這也不是重點 : : 圓弧形就不能先對準再飛過去嗎 : 那要看你起飛點在哪 : 還有你的飛行路徑會經過哪裡 : 雖然表面上三個勢力是和平狀態， : 但是也不會說隨便一架運輸機就這樣給你大喇喇的飛過去 太空大家都是繞地球在跑的，每個人都是大喇喇的飛過去 沒有這種問題 至於起飛段 低地軌道速度繞地球一週都要一個多小時了 從起飛到進入軌道根本不會飛多久 頂多是兩三千公里 要在那種太空時代在自己國土上找到離失事處兩三千公里的發射基地根本不是難事 : : 角動量這個詞不是這樣用的 : : 老實說你這句會讓人不知道你想表達什麼 : 說錯了，是角速度 : 是重力區塊跟地球間角速度差 : 別忘了重力區塊墜落是因為索瑪的誤擊造成的爆發引起的， : 多少會因為爆炸而造成速度不足 原本軌道電梯在那個高度就是速度不足 我第一篇文章第一段已經講的很清楚了 : : 原本軌道電梯下墜區塊就是這個速度，根本不用推 : 不對，假如本來就是1600Km/h在飛的話，也就不用去擔心會落下的問題了 低地軌道的軌道速度是7.9km/s，低於這個速度都會「落下」 軌道電梯原本就在跟著地球自轉跑，所以速度就是0.46m/s（就是你說的1600km/hr）， 這個速度差低地軌道速度太遠，所以才會「落下」 軌道電梯不會跟著地球同步轉，那是要電梯什麼鬼= = 連接處被炸斷，那還是會維持原來的速度繼續飛，這是國中物理的慣性定律 1600km/h在太空領域，是非常慢的速度 對應的軌道高度是36500km，稱作同步軌道 -- http://caseypie-bard.blogspot.com/ --

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