※ 引述《seancat (千年女優之旅)》之銘言： : ※ 引述《andey (影子)》之銘言： : : 由電腦代替部分很細微跟繁複的操縱...以及先行過濾掉無用的資訊.... : : 現在的戰機座艙只有三個或四個的CRT螢幕再加一個抬頭顯示器(HUD).... : : 其他的什麼都沒有....XD : 你確定那幾個彩色戰術顯示器都是CRT嗎？我是不敢確定啦... LCD 一直到1987年才由SHARP開始商業量產.... 現在看的到的飛機...最慢也都在80年代就開始計畫....XD 而且LCD能否應付戰場上惡劣的環境還有疑問....CRT就比LCD穩定多了.. : 另外呢，目前先進座艙的發展方向是玻璃座艙，終極目標... : 我看過美國那邊的想像圖，真的...很像VF-19... : 可見美國人也還是很想搞全天週...只是沒有到Z鋼的球體座艙那麼誇張而已。 老美搞玻璃座艙的目的跟剛彈不太一樣.... 老美是希望駕駛員能在更安全更受到保護的狀況駕駛飛機.... 這年頭駕駛員比飛機貴重多了.... 可是這樣做勢必影響到駕駛員對外環境的掌握....再加上資訊爆炸的問題.. 補救辦法就只有多加顯示螢幕跟專家系統.... 最終目標是希望駕駛員不用拋頭露面就能作盲目飛行... : 基本上有全天週座艙的MS，頭會不會轉都沒有關係 : 而高威脅等級的目標接近，也可以直接在螢幕上標定位置並放大影像。 : Z鋼裡頭很多駕駛艙畫面都有這個效果。 我提出頭要跟著轉有另一層意義..... 剛彈為什麼做成人形的意義是希望駕駛員能槓操作剛彈就像是操作自己的身體一樣... 達到最快的反應速度..... 人在轉頭的時候身體也會跟著轉到一定程度.... 我是希望有個回饋機制在在模仿人體頭在轉的同時....機體也會跟著轉.... 這樣駕駛員在判斷威脅程度的同時....手上的武器也已經轉到同一方向.... 這樣才能達到最短的反應時間... 否則全天週在駕駛員看到威脅的時候....可能會因為人機介面的關係機體還沒轉到 據有威脅的方向... 我的想法是....專家系統判斷有威脅機體在副螢幕上跳出個影像視窗警告 ...同時在主螢幕上標明威脅方向.... 駕駛員在判斷威脅程度的同時機體也已經轉身.... 排除威脅後再繼續原任務.... -- Tell All Individuals We Are a Nation --

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