※ 引述《cuso0512 (L'Arc and Spurs)》之銘言： : ※ 引述《xenakis (八通關大水窟秀姑巒)》之銘言： : : 前面文章有提到鐵馬租借站， : : 我並不清楚目前鳳山市公所的規劃方案是什麼， : : 不過剛剛在一個跟客戶的餐敘上聽到， : : 日前剛開始試營運的高雄市公共自行車租借系統， : : 早已經跟縣政府努力接洽了， : : 未來高雄縣找到經費後，勢將加入這個公共服務，真是期待啊！ : : 希望以後可以騎到舊鐵橋，再搭台鐵回來 XD : 我之前也有走一趟鳳山溪線，因為還有土地徵收問題 : 目前只通到大德里社區，還沒到五甲，所以全線開通，可能還要一段時間 : (預計6月) : 問當地居民說，未來順利的話可以往媽祖港橋通到前鎮 ^^ : 另外號誌問題，公所會努力改善。 : 不過我有問題是，自行車道有些是沿溪岸雙邊都有設置 : 有些是只有單邊設置，尤其是中崙往五甲段，大部分都單邊設置 : 可能是也是土地徵收問題或還沒完工。 : 怕會讓騎車民眾搞混啦^^" 其實愛河自行車道一開始也是這樣拼拼湊湊騎出來的， 就這麼騎了幾年之後，現在也有這樣格局了， 所以對前鎮河鳳山溪這邊我倒覺得無礙，只要沿途不要一堆車來人往就好， 中崙那邊要走對面的中正預校圍牆邊，這一段已經整建完工好幾年了呢！ 倒是跨越國泰路那邊，我覺得可以考慮蓋個空中廊道， 除了銜接國泰路兩邊的八仙公園、台糖、環保公園之外， 可以沿國泰路一側一直蓋過來到青年路的重劃區， 甚至一直通到捷運鳳山西站，部份路段甚至可以考慮蓋成可以遮陽遮雨的， 或者跟鄰近建築物互聯，二樓或三樓也可以直接變成店面， 進出廊道的出入口作成斜坡，或者中間提供斜坡，方便自行車牽車上下空中廊道， 這樣如果比較悠閒的人，出了捷運鳳山西站，可以散步或者租個公共自行車， 就能到八仙公園這一帶走走，沿著鳳山溪逛到大東公園，就可以繼續搭捷運， 續行到曹公圳沿線，就可以走到鳳山火車站轉乘台鐵， 也是很不錯的閒晃路線啊 :D --

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