※ 引述《xenakis (八通關大水窟秀姑巒)》之銘言： : ※ 引述《xenakis (八通關大水窟秀姑巒)》之銘言： : : 昨天親自騎鐵馬跑了一趟這兩條路線， : : 鳳山溪線完成度超過九成了，包括以前圍起來重新施工的部分， : : 跟靠近國泰路垃圾山旁那段的新建段落，都已經可以通過了， : : 而且也已經很多附近居民開始在那邊散步騎車了，一付幸福洋溢的景象， : : 而且，這段河堤其實已經同步在做截流工程了， : : 也就是說，未來在上游哪個地方蓋攔河堰， : : 或者就直接把整條鳳山溪到大寮鳥松的整個鳳山溪曹公圳流域都確實截流， : : 那高速公路底五甲旁邊的這個攔河堰開放通水後， : : 鳳山就跟愛河一樣有條乾淨的城市水景了呢 ^_^ : : 曹公圳這條的工程就比較慢一點了， : : 甚至環城路線的段落要跟其他車輛具體區隔， : : 還是有點困難度呢.... : : 這一段比較難想像未來的情景要怎麼跟古城人文結合， : : 期待囉 :) : : 不過還是更期待鳳山溪線可以跟舊鐵橋以及澄清湖 : : 有個很好的整合的優質自行車路線 :) : : 也能跟未來的鐵路地下化之後的願景更契合 : 前面文章有提到鐵馬租借站， : 我並不清楚目前鳳山市公所的規劃方案是什麼， : 不過剛剛在一個跟客戶的餐敘上聽到， : 日前剛開始試營運的高雄市公共自行車租借系統， : 早已經跟縣政府努力接洽了， : 未來高雄縣找到經費後，勢將加入這個公共服務，真是期待啊！ : 希望以後可以騎到舊鐵橋，再搭台鐵回來 XD 我之前也有走一趟鳳山溪線，因為還有土地徵收問題 目前只通到大德里社區，還沒到五甲，所以全線開通，可能還要一段時間 (預計6月) 問當地居民說，未來順利的話可以往媽祖港橋通到前鎮 ^^ 另外號誌問題，公所會努力改善。 不過我有問題是，自行車道有些是沿溪岸雙邊都有設置 有些是只有單邊設置，尤其是中崙往五甲段，大部分都單邊設置 可能是也是土地徵收問題或還沒完工。 怕會讓騎車民眾搞混啦^^" --

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