作者leeberty (阿圾)
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標題[情報] FIA公布2026第二輪ADUO結果
時間Thu Aug 27 11:00:34 2026
https://reurl.cc/MWjZjv
額外開發與升級機會（ADUO）是 2026 年一級方程式賽車（Formula 1）技術法規（第
C4 條）中的一項機制。若動力單元（Power Unit）製造商的內燃機（ICE）效能，
在指定的審查期間內比表現最佳的內燃機落後至少 2%，該機制將允許其在當前及隨後的
一個賽季中，對其動力單元引入額外的核准（homologated）升級，同時亦可獲得額外的
預算上限（Cost Cap）與馬力機測試（dyno testing）額度。ADUO 的等級會在每個賽季
的三個期間內進行計算，而許可額度則由與領先內燃機之間的效能差距大小決定。
第一階段審查期於加拿大大獎賽後結束，第二階段審查期則於匈牙利大獎賽後結束。
在首輪評估期中，Mercedes 的表現差距落在 2 % 至 4 % 之間，
因此獲准 2026 及 2027 年 各進行 1 次額外認證升級，並獲批動用額外 300 萬美元
的預算，以及 70 小時的 功率機測試時數。
Ferrari、Audi 及 Honda 的落後幅度均超過 4 %，均獲批最高上限的升級配額，即在
2026 及 2027 年 各獲得 2 次 額外升級機會。
根據相關遞增機制
落後 4 - 6 % 可獲 465 萬美元 及 100 小時測試時數
6 - 8 % 可獲 635 萬 美元 及 150 小時
8 - 10 % 則可獲 800 萬 美元 及 190 小時。
至於到匈牙利站結束的第 2 輪評估期
FIA 確認未有再向任何廠商發放額外升級配額
大家可以回家啦
FIA單座賽車總監Nikolas Tombazis表示：
「FIA作為 ADUO 審查流程的一部分，進行了徹底且詳盡的分析。隨著第二階段調查結果
的發布，我們確信，基於數據的品質，其分析極為紮實，使我們對調查結果充滿信心。在
發布任何調查結果的細節時，我們也必須尊重各車隊及其動力單元製造商的保密權與智慧
財產權。
「今年是 ADUO 計畫實施的第一年，因此自然會有某些方面需要隨著時間推移，在與所有
動力單元製造商討論後進行調整」
同時第 3 輪 ADUO 評估期已展開，涵蓋 第 12-18 站賽事，即 荷蘭 至 墨西哥 站。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.79.71 (臺灣)
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※ 編輯: leeberty (61.222.79.71 臺灣), 08/27/2026 11:01:11
※ 編輯: leeberty (61.222.79.71 臺灣), 08/27/2026 11:02:30
1F：推 leslie1993: 窩牛乙烷 08/27 11:06
2F：→ karkkunt: RedFool 08/27 11:11
3F：推 Vincent8026: 慘 08/27 11:19
4F：推 gwawa0617: 哈哈紅牛 08/27 11:25
5F：推 sasakihiroto: 阿牛484被迫害 積分前三都沒有還不能升級 08/27 11:43
6F：推 blairchief: 反正今年什麼都沒有了 紅牛魚死網破直接升級 大不了被 08/27 11:45
7F：→ blairchief: 禁賽 有種就ban 4台車（欸 08/27 11:45
8F：→ jonsir: 搞50%電 結果只看內燃機 就是來搞笑的 08/27 11:57
9F：推 alan0611: 沒差吧，反正紅牛爛也不是動力的問題 08/27 12:00
10F：噓 davi0621: 跑不贏直接規格開搞 噁心 08/27 12:29
11F：推 hasuck0618: 規則電能佔50%，但沒錯我們FIA只看內燃機，天才 08/27 12:31
12F：→ b79205: fia到底在想什麼 08/27 12:34
13F：→ b79205: 所以拿到升級的車隊，繼續升級電機下次繼續測引擎又落後 08/27 12:54
14F：→ b79205: ，然後又可以升級，是這樣嗎？ 08/27 12:54
15F：推 chuegou: 客戶車隊要是調的不好 引擎平均表現就會被拉下來 hass跟 08/27 13:05
16F：→ chuegou: 威廉斯你們要更努力一點讓引擎拿到升級額度 08/27 13:05
17F：推 woggininder: 窩牛展望明年吧 08/27 13:24
18F：推 LADKUO56: FIA低能也不是一天兩天的事 重點是被噴了還不改吧 08/27 13:43
19F：推 Duke200: 要改也是明年改吧。紅牛現在祈禱 第三輪或明年評比有其 08/27 13:51
20F：→ Duke200: 他廠隊能超過，不然照樣拿不到升級 08/27 13:51
21F：推 joiedevivre: FIA真的是笑話 賓士動力都那麼強了還能再加buff XDD 08/27 16:23
22F：→ joiedevivre: 賓麥應該憋笑到內傷XD 太爽了 強還能更強 08/27 16:24
23F：推 JPkuma: 紅牛光是起步和直道末端因為電機爛死吃虧多少了 08/27 16:26
24F：→ JPkuma: 空力爛但起步直接掛掉跟空力可沒關係 08/27 16:26
25F：噓 chioyuan: 到底什麼神人規則 08/27 20:25
26F：推 mclarenjpn: 季初，賓士與邁凱輪攜手合作電機項目，會否早已看出貓 08/27 21:52
27F：→ mclarenjpn: 膩？ 08/27 21:52
28F：→ mclarenjpn: 引擎落後=電機提款機 08/27 21:53
29F：推 koeni1111: 白癡規則 08/27 22:47
30F：噓 lovefather: 奇葩丟人 08/28 03:41
31F：推 indoman: 想必紅牛是第一 08/28 09:24
32F：→ Laniakea28: 搞個5050油電的狗屎規則，然後ADUO只看內燃機，完全 08/28 14:29
33F：→ Laniakea28: 法克 08/28 14:29
34F：推 revolc01: 拿到升級機會還能繼續升級電機, 笑死 08/28 18:14
35F：推 KomeijiYuki: 簡直跟有錢人裝沒錢在跟藍領借錢一樣 笑死XD 08/29 08:51
36F：噓 dennis331533: 什麼低能FIA 08/29 23:48
37F：→ insist520: FIA的邏輯我不懂 09/06 01:14