作者dannylan07 (Mer 6312)
看板FORMULA1
標題[情報] Russell比利時站與車輛演算法問題
時間Fri Jul 24 10:49:14 2026
排位賽遭遇的問題：
動力單元深層程式碼的設定錯誤，導致單圈能量管理演算法出現偏差。系統過度傾向在單圈
的前半段（特別是前往 Les Combes 彎道的路段）就消耗掉額外的能量（即front-loaded
過度集中於前半圈）。因為能量在前半圈就被大量消耗，導致他在駛向最
後一個減速彎之前，電池電量就已提早耗盡。這讓他在此路段缺乏動力輸出，直線速度不如
隊友，每圈因此損失了零點幾秒的時間。
正賽遭遇的問題：
Russell正賽碰到另一個程式錯誤，導致賽車在第一圈開局時的能量回收與輸出系統失常。
1.能量回收不足：在進入 La Source 髮夾彎時，賽車回收的能量沒有達到系統預期。
2.過度消耗以彌補渦輪遲滯：為了填補出彎時的「渦輪遲滯（turbo lag）」，系統消耗
了額外的電池動力，導致後續在 Kemmel 直道上可用的能量大幅減少。
3.功率下降限制被鎖死：當Russell全油門通過 Eau Rouge 彎道時，受限於 F1 規則中對
電池輸出「功率下降率（ramp down rate）」的限制，他的動力輸出被系統鎖定，速度一度
卡死在 308 公里/小時（191 英里/小時）。
其實賓士兩台車都有這問題，但恰巧Antonelli在上Eau Rouge前就被Max超越，使他不
得不降檔(避免碰撞)，剛好在這個時候有回充電量。所以以邏輯上來講，Antonelli並非刻
意降檔，也可以說運氣好避開了程式錯誤。
https://www.the-race.com/formula-1/mercedes-makes-software-fix-after-spa-problem
---
而從排位賽中狀況可以得知，Russell現在這套系統存在演算法上的問題。
在巴塞隆納後，Russell和Antonelli在賽車系統上有全新的升級，而兩個人在初始系統的預
設演算法上就有不同(這為正常事情)，但在Russell的版本中存在有問題，於這幾站多次數
據輸入跟調整後，讓他的演算法更極端化，嚴重影響到電池部屬…等問題更嚴重。但因為不
是寫死的程式碼，所以不是單純debug就能改善，可能需要局部的重寫，或甚至從頭開始。(
舉例來講就像是兩個不同的AI模型，若其中一個是正常的，一個有問題，經過大量訓練後，
兩個模型的差異會越來越大)
演算法對F1賽車影響：
演算法負責監控與分配賽車在一整圈賽道中的電池能量使用。系統會依據演算法的設定，判
斷在賽道的哪些路段（例如大直道或特定的超車路段）應該釋放額外的電池能量以換取最快
速度。如果演算法發生錯誤就會導致賽車在圈末時電池提早耗盡，從而損失單圈時間。
目前確定的狀況：
1. 賓士曾在銀石和SPA之間告訴Russell要改變他的駕駛風格。他投入了嚴格的訓練，並
成功改變了他的駕駛風格，卻仍然看到電池部署問題，因此他們終於（經過兩週後）可以排
除駕駛風格是問題所在，而是在演算法上有問題。
2. Russell在直線速度方面的問題已在奧地利賽道上顯現。如果於夏季休賽期後的比賽回到
沒有根本錯誤的演算法版本，Russell可能需要回到在巴塞隆納使用過的那個演算法版本(那
個版本從未與更新的賓士 ADUO 進行過測試)。如果是這種情況，他一個半月的嚴格模擬器
工作，用於模型訓練，全都將付諸東流。
3. 但要知道過去/現在/未來的電力部屬系統程式/演算法有沒有異常，得要等到Monza站才
會知道了。因為匈牙利和荷蘭的電力回收都比較容易。
好消息：這兩站比較不會碰到問題
壞消息：要知道到底有沒有修好得要等到8月底
(註：本人並非演算法或相關專業，若有錯誤資訊或理解，再請各位大師更正，感謝)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.230.32 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/FORMULA1/M.1784861358.A.4E1.html
1F：推 kira925: GR這個也太慘07/24 10:51
※ 編輯: dannylan07 (223.139.157.123 臺灣), 07/24/2026 10:53:18
2F：推 windclound: 2026年F1 根本雪特07/24 10:58
3F：推 fkukg52155: 不如裝個阿斯拉 直接跟他對話07/24 11:05
4F：推 gungriffon: 但63黑依舊07/24 11:16
5F：推 alankira: GR這算是被車隊惡搞了吧07/24 11:30
6F：推 narumi150729: 駕駛風格"不"是問題所在？好像少一個字07/24 11:41
7F：→ dannylan07: 終於可以排除駕駛風格是問題所在07/24 11:47
8F：推 Rhiner18: 63黑:人的問題07/24 11:50
9F：推 gully: 笑死，軟體賽車07/24 12:00
10F：推 gungriffon: 這樣TR會更蠢耶 車手問GPT 然後工程師也問GPT07/24 12:02
11F：→ gungriffon: 然後GPT給毒雞湯 完美07/24 12:02
12F：→ Tiger23: 好不容易等到火星車，結果搞這齣07/24 12:02
13F：推 slipfen15: 老漢：模擬器？07/24 12:07
※ 編輯: dannylan07 (223.139.157.123 臺灣), 07/24/2026 12:07:43
14F：推 aaabbb111: 63的軟體是印度外包？ 07/24 12:19
15F：推 MelShina: 車廠跟引擎已經不重要了 現在是微軟賽車 gemini賽車 甲 07/24 12:30
16F：→ MelShina: 骨文賽車的時代 07/24 12:30
17F：推 justptt978: 偷搞GR？ 07/24 12:35
18F：→ narumi150729: 新規搞的F1變在有限電量中追求效率最大化 07/24 12:41
19F：→ narumi150729: 並且車手不能沒事就跟AI互相打架 07/24 12:41
20F：→ wtl: Kimi前兩站車也是出問題 應該是新規下第一年 問題本來就會比 07/24 12:43
21F：→ wtl: 較多吧 07/24 12:43
22F：→ d22426539: 只有63的車有問題 07/24 12:53
23F：推 karkkunt: 不能直接拿12的AI來教育63的AI嗎 07/24 12:56
24F：推 shingatter: 駕駛風格剛好迎合Ant，不是Rus的錯 07/24 13:07
25F：→ shingatter: Williams：欸欸我有Claude 07/24 13:08
26F：推 Vincent8026: 什麼時候要讓車子電刺激車手肌肉來開車 07/24 13:10
27F：推 LIEN2021: 看看F1變成什麼樣子了…好慘 07/24 13:15
28F：→ Liebe0405: Kimi 粉出來解釋一下啊，靠車仔 07/24 13:26
29F：推 Willdododo: 皇帝太苦了，做了那麼多調整，新規還是不利好他 07/24 13:28
30F：推 JOHNJJ: 這樣還叫賽車嗎…一堆毛 07/24 13:28
31F：→ JOHNJJ: 就不能回歸原始機械怒吼嗎 07/24 13:29
32F：推 Hotsheep: 變成演算法大戰那實體也別跑了 省點油 07/24 13:31
33F：推 PaiChiou: Kimi粉要解釋什麼（？） 07/24 13:35
34F：→ PaiChiou: 演算法又不是Kimi寫的 07/24 13:36
35F：推 ushiwakamaru: 你解釋這麼清楚 某jojo要帶風向很不方便欸 07/24 13:45
36F：推 rdg1231: 那這樣超衰的耶 都已經按車隊要求改駕駛風格了還是被演 07/24 14:01
37F：→ rdg1231: 算法搞到 07/24 14:01
38F：推 ChungLi5566: 車手邊開邊UAT SIT 07/24 14:12
40F：→ blairchief: 皇帝也太可憐 07/24 14:13
41F：→ dannylan07: 樓上這個是惡搞的 還是要澄清一下 07/24 14:23
42F：→ james1201: 外包給印度人用AI寫 07/24 14:56
43F：推 VirgoG: 那法家跟老漢呢？感覺問題就沒賓士多 07/24 15:21
44F：→ VirgoG: 目前看下來只有賓士說軟體在搞 07/24 15:23
45F：推 gungriffon: 也許這就是賓士電控贏別人一截的原因之一吧 07/24 15:51
46F：→ gungriffon: 啊就算拉了這麼大坨的26年新規 你還是拿蘇拉耶姆沒法 07/24 15:52
47F：推 jackylin1999: 我記得窩法之前軟體也在搞吧 07/24 16:06
48F：→ jackylin1999: 好像是季初的時候？ 07/24 16:06
49F：→ WindSpread: 大家都被軟體搞過 賓士鬥得兇關注度比較高罷了 07/24 16:42
50F：→ WindSpread: 牛的起跑一部分也是軟體的鍋 還有MGU-K鎖死搞不好也是 07/24 16:42
51F：→ poz93: 原來電池控制系統是凰呀 車手要去適應它 而不是車手控制它 07/24 17:02
52F：推 cityhunter04: 一樣的AI為了兩位的資料後，一個正常一個異常？這 07/24 17:05
53F：→ cityhunter04: 不就知道誰的… 07/24 17:05
54F：推 ccucwc: 現在在比賽車還是比程式啊?? 開的是阿爾札特 07/24 17:08
55F：推 cityhunter04: 不同駕駛風格，你拿別人養出來的AI來用？變成風間 07/24 17:09
56F：→ cityhunter04: 隼人開凰呀….. 07/24 17:09
57F：→ ccucwc: 以後有機會看到凰呀在最後彎道出彎時使出額外的爆缸加速 07/24 17:11
58F：→ cityhunter04: 趕快把閃電霹靂車搞出來啦！反正現在F1都一堆程式 07/24 17:11
59F：→ cityhunter04: 在控制輸出了…做個頭來跟駕駛者吵架吧 07/24 17:11
60F：推 taxlaw1991: 規則再不大改這種鳥事只會更多 07/24 18:10
61F：→ SUCKERKING: 這禮拜很多分析都是指向軟體問題，但是有人就是刻意.. 07/24 18:13
62F：推 whrth2002: 看起來Rus上場賽事初段的狀況真的是軟體問題。板上好 07/24 19:03
63F：→ whrth2002: 多專業文，讓我們不用被某些狂黑帶風向。 07/24 19:03
64F：→ Liebe0405: 因為Kimi粉一直跳針說車沒有不同，是技術碾壓啊 07/24 19:52
65F：→ Liebe0405: 差這種秒數，你跟我說兩台車沒差？？？ 07/24 19:53
66F：推 gully: 硬體就沒有不同啊 == 軟體天知道學了什麼鬼 07/24 19:54
67F：推 rick0917: 慢在直道上問題就不是車手了 07/24 19:55
68F：推 gully: 老實說這大便規則你要怪車手還是硬體都沒用 07/24 19:57
69F：→ gully: 勝負關鍵就是你軟體寫的充電效率跟能量布局 就這樣 07/24 19:58
70F：→ gully: 歡迎來到低智能充電方程式賽AI 07/24 19:58
71F：推 nigatsuki: 這也太衰了吧 07/24 20:15
72F：推 photoB1N: 完全法克欸FIA真棒 07/24 20:42
73F：推 Kydland: 閃電霹靂車真的是超越時代的偉大作品XD 07/24 21:18
74F：→ Kydland: 我看再過個30年 哪天AI主宰賽車 這部動畫真的可以直接進 07/24 21:18
75F：→ Kydland: 名人堂了XD 07/24 21:19
76F：推 Duke200: 閃電霹靂車根本神預言好嗎 07/24 21:26
77F：→ nikidd: toto偷寫bug進去嗎 07/24 21:40
78F：→ SCLPAL: 黃大和快來幫寫啊 07/24 21:41
79F：→ Duke200: 菅生修跑到別人維修區要輸贏(98比利時大舒) 布里德贏冠 07/24 21:49
80F：→ Duke200: 軍後馬上引退(16螺絲寶) 風見開季連勝領先車禍(99英國大 07/24 21:49
81F：→ Duke200: 舒) 07/24 21:49
82F：推 kazake: 賽季只要不是63拿WDC都可以打星號惹 都是AI害63無冠QQ 07/25 00:24
83F：推 ushiwakamaru: 反串得像個87 QQ 07/25 13:13
84F：推 yihsien8188: 軟體賽車 07/25 14:33
85F：推 yihsien8188: 還要車手改駕駛風格，是車子在開車手吧XD 07/25 14:36
86F：推 kira925: 不過每一代大改規則都會有需要改變開法風格 07/25 17:10
87F：→ kira925: 譬如老漢對地效時代就不太適應不是嗎? 07/25 17:10
88F：推 jasonshieh: 賽車還要懂程式 07/26 00:27